Melihat Prospek Lima Tim Besar untuk Musim F1 2026

Red Bull

Saat retorika seputar Red Bull terus bergemuruh di tengah kemerosotan performa mereka pada tahun 2024, tim Milton Kenyes secara konsisten berada di garis depan F1 selama 15 tahun terakhir.

Bahkan selama tahun-tahun dominasi Mercedes, Red Bull masih jadi paket pemenang balapan meski dibatasi oleh performa Power Unit Renault yang lemah.

Ketajaman dalam desain sasis dan operasional telah memungkinkan mereka untuk mengambil alih dominasi selama beberapa tahun terakhir, termasuk musim paling dominan dalam sejarah F1 tahun 2023.

Bahkan di tengah penurunan mereka, Max Verstappen masih memimpin klasemen dengan tujuh kemenangan, dan Red Bull masih dianggap salah satu yang terbaik dalam hal pemilihan strategi dan keputusan cepat.

Namun menuju era baru F1 tahun 2026, ada beberapa ketidakpastian mengingat mereka akan membangun mesin mereka sendiri melalui Divisi Powetrain mereka yang baru.

Hal ini, dikombinasikan dengan kepergian Adrian Newey dan Jonathan Wheatley, menunjukkan bahwa ini mungkin akan menjadi akhir dari sebuah era bagi Red Bull.

Adalah salah jika kita mencoret Red Bull mengingat rekam jejak mereka, tetapi mungkin sedikit penurunan pada tahun 2026 mungkin tak terelakan karena adanya perubahan personel di samping proyek Powertrain baru.

Mercedes

Mercedes akhirnya kembali ke tempat mereka seharusnya dalam hal menantang kemenangan balapan di F1.

Skuat Brackley memenangi tiga dari empat balapan terakhir, menjadikan mereka tim dalam performa terbaik memasuki liburan musim panas.

Meski performa mereka secara keseluruhan masih selangkah di belakang Red Bull dan McLaren, Mercedes sudah berada di jalur yang tepat.

Dan jelang perubahan regulasi mesin tahun 2026, diperkirakan sejarah akan kembali terulang dengan Mercedes memimpin peta kekuatan Power Unit.

Dan meski keunggulan mereka tidak mungkin sebesar terakhir kali, jika menyangkut unit daya, Mercedes biasanya merupakan tim yang harus dikalahkan.

Prediksi di atas tampaknya sejalan dengan optimisme di dalam kamp Mercedes, dengan Toto Wolff mengaku "tidak sabar" menunggu tahun 2026 tiba.

"Kami memiliki departemen mesin yang sebaik mungkin dengan kepemimpinan puncak," kata Wolff kepada Sky Sports.

"Tidak ada satu milimeter pun di HPP yang saya harap akan berbeda dalam hal pengaturan organisasi, dalam hal orang-orang yang bekerja di sana yang beruntungnya saya bisa berinteraksi dengan mereka, ini hanyalah organisasi yang sempurna.

"Mereka hanya memberikan hasil dan telah memberikan hasil untuk waktu yang lama. Sejak 2014, kami telah menjadi tolok ukur atau mungkin dengan mesin lain menjadi tolok ukur, jadi hal itu tidak berubah.

“Saya benar-benar tidak sabar menunggu tahun 2026 untuk tiba dan melihat berbagai tingkat kinerja unit daya.”

Era kegelapan Mercedes tampaknya sudah hampir berakhir, dan dengan regulasi mesin baru yang akan segera diberlakukan prospek mereka untuk kembali ke puncak F1 sangatlah cerah.

Ferrari

Ferrari akan memiliki jajaran pembalap F1 terbaik pada tahun 2026 dengan Lewis Hamilton dan Charles Leclerc .

Faktor Hamilton sendiri tidak diragukan lagi akan mengangkat Ferrari saat mereka bersatu untuk memenangkan kejuaraan dunia.

Di bawah kepemimpinan Frederic Vasseur, Ferrari menikmati peningkatan nyata dalam mengatasi beberapa kelemahan mereka seperti kesalahan operasional.

Masih ada pekerjaan yang harus dilakukan untuk menghasilkan mobil yang bersaing memperebutkan gelar - dan yang lebih penting - mobil yang dikembangkan dengan baik sepanjang tahun.

Namun, dengan bergabungnya Loic Serra dari Mercedes - dan rumor kepindahan Mike Elliott - Ferrari dapat memulai era baru F1 dengan cara yang mengesankan mengingat keahlian mereka di bidang mesin.

Aston Martin

Tim lain yang perlu diperhatikan menjelang era baru F1 kemungkinan besar adalah Aston Martin.

Lawrence Stroll terus berinvestasi besar pada tim seiring peningkatan markas mereka di Silverstone.

Dengan terowongan angin baru mereka sudah bekerja, Aston Martin bersiap untuk aliansi mereka dengan Honda pada tahun 2026.

Aston Martin akan menjadi tim pabrik Honda secara de facto yang berarti mereka tidak lagi bergantung pada Mercedes sebagai tim pelanggan.

Laporan terbaru juga menghubungkan Aston Martin dengan upaya sensasional untuk merekrut Adrian Newey.

Team Principal Mike Krack berjanji untuk bersikap "berpikiran terbuka" dengan perekrutan mereka, sementara akuisisi Newey bisa menjadi kepingan puzzle yang hilang untuk mengubah Aston Martin dari lini tengah menjadi penantang gelar.

Masih banyak hal yang perlu disatukan tetapi dalam hal potensi, proyek Aston Martin bisa menjadi yang paling menarik pada tahun 2026.

McLaren

Setelah satu dekade terjebak sebagai tim papan tengah, McLaren kembali ke pertarungan di puncak F1.

Keputusan Zak Brown untuk menunjuk Andrea Stella sebagai penanggung jawab dan merombak tim teknis menjelang musim 2023 terbukti merupakan langkah yang jitu.

Sejak pertengahan tahun lalu, McLaren telah berubah dari tim yang tertinggal menjadi tim yang rutin berkompetisi di barisan depan F1.

Lintasan McLaren merupakan lintasan yang menarik dan memberi mereka posisi yang baik dalam menghadapi regulasi baru.

McLaren akan terus menggunakan Power Unit Mercedes, dan mendapatkan keuntungan dari apa yang mungkin akan menjadi mesin terbaik F1.

Kesenjangan antara tim pekerja dan tim pelanggan tampaknya tidak signifikan dibandingkan dengan satu dekade lalu, sehingga mereka dapat menyamai Mercedes pada tahun 2026.