F1 GP Cina - Peringkat Pembalap

Lewis Hamilton, Mercedes - 6

Apa yang terjadi dengan Lewis Hamilton selama akhir pekan Grand Prix China? Untuk perlombaan yang telah dimenangkannya lima kali, secara mengejutkan ia kalah di Shanghai, kalah telak di kualifikasi dan balapan oleh Bottas di saudara perempuan Mercedes. Mobil W09 memiliki jendela pengoperasian yang sempit untuk bannya, namun demikian, Hamilton di Cina diharapkan lebih banyak.

Valtteri Bottas, Mercedes - 10

Seperti halnya di Bahrain, Valtteri Bottas sedang dalam performa gemilang di Shanghai. Dia tidak salah, melakukan semua yang dia bisa di kualifikasi mengingat kesengsaraan ban Mercedes untuk mengambil posisi ketiga sebelum awal yang bagus mengangkatnya ke posisi kedua. Menggunakan undercut dengan cemerlang untuk melompati Vettel, dan akan menang seandainya bukan karena Safety Car, yang dia tidak berdaya untuk bereaksi.

Sebastian Vettel, Ferrari - 9

Seperti Bottas, Vettel sangat baik di China, tetapi harapannya untuk meraih kemenangan ketiga berturut-turut berlalu begitu saja. Tuduhannya ke pole sangat sensasional, dan meskipun dia memimpin dengan nyaman sejak awal, jaraknya tidak cukup besar untuk menghentikan Bottas dari mendapatkan undercut. Safety Car menyakitinya dengan parah, tetapi tidak sebanyak sepak terjang Max Verstappen di Tikungan 14 yang membuatnya mengalami kerusakan yang pada akhirnya membuatnya mengundurkan diri ke P8 di bendera. Akhir pekan yang sulit, tapi bukan karena perbuatannya sendiri.

Kimi Raikkonen, Ferrari - 8

Kisah tahunan seputar perpanjangan kontrak Kimi Raikkonen yang tak terelakkan mungkin melelahkan, tetapi semoga tidak terlalu mengejutkan tahun ini mengingat penampilannya yang mengesankan untuk memulai tahun. Raikkonen tidak beruntung karena tidak meraih pole, kehilangan waktu pada lap terakhir Q3, tetapi start yang buruk membuatnya rugi besar. Ferrari mengorbankan balapannya untuk mencoba dan membantu Vettel - tanpa hasil - dan kehilangan kesempatan untuk menempatkannya pada strategi yang sama seperti Red Bulls.

Daniel Ricciardo, Red Bull - 10

Tuntutan Daniel Ricciardo untuk kemenangan mungkin sebagian berkat pemikiran cepat Red Bull di dinding pit, membawanya masuk untuk memasang ban baru. Tapi cara dia melakukan scythed melalui urutan teratas sangat menakjubkan, membuat umpan yang tidak berhak dia selesaikan. Sementara rekan setimnya Verstappen kehilangan ketenangannya dan kesempatan untuk menang, Ricciardo menunjukkan banyak kedewasaan untuk meraih kemenangan yang cukup mudah di beberapa lap terakhir. Sebuah tampilan yang luar biasa, hanya membuat semakin mengesankan dengan fakta bahwa ia hampir absen sama sekali di kualifikasi.

Max Verstappen, Red Bull - 6

Peringkat Max Verstappen sangat dipengaruhi oleh cara dia turun ke dalam keputusasaan di 20 lap terakhir balapan, sangat kontras dengan Ricciardo. Dia lolos dengan baik dan membuat awal yang sangat baik untuk menempati posisi ketiga, dan berada di kursi pound untuk meraih kemenangan setelah pit-stop di bawah Safety Car. Tapi kurangnya kesabaran dalam melewati Hamilton membuatnya kehilangan kemenangan, menyebabkan dia mundur sebelum langkah sia-sia lainnya di Vettel di Tikungan 14 yang mengakibatkan kontak dan penalti. Dia mungkin wonderkid F1, tapi China menunjukkan area besar untuk peningkatan yang dimiliki Verstappen.

Sergio Perez, Force India - 7

Setelah awal musim yang sulit, Force India menunjukkan tanda-tanda perbaikan di China. Sergio Perez memimpin tugasnya di kualifikasi untuk mengambil P8 yang solid di grid, hanya dikalahkan oleh Nico Hulkenberg di pertarungan lini tengah. Awal yang buruk membuatnya didorong keluar sirkuit dan kehilangan poin, dan meskipun upaya terbaik Force India untuk pulih, Perez harus puas dengan P12 saat finis.

Esteban Ocon, Angkatan India - 6

Sama seperti Perez, Ocon tentunya memiliki waktu yang lebih baik dalam hal kecepatan di Cina daripada di Bahrain atau Australia, tetapi tidak menunjukkan apa-apa untuk itu. Selisih 0,1 detik dalam kualifikasi dengan rekan setimnya menyebabkan selisih lima tempat di grid, dengan awal yang buruk juga merugikan pemain Prancis itu. Strategi dua-stop yang direncanakan oleh tim menjadi bumerang berkat Safety Car, dengan upaya terbaiknya untuk melewati Magnussen tidak membuahkan hasil.

Lance Stroll, Williams - 6

Perlombaan yang layak untuk Lance Stroll karena ia terus berjuang dengan keterbatasan signifikan dari mobil Williams FW41. Meskipun lolos ke posisi ke-18 di belakang rekan setimnya Sergey Sirotkin, Stroll lepas landas seperti roket di awal, naik ke P12. Dia akhirnya akan kembali ke P14, tetapi itu tetap merupakan langkah maju bagi pemuda Kanada itu.

Sergey Sirotkin, Williams - 6

Sirotkin mengalahkan rekan setimnya Stroll dan membuat awal yang baik untuk berlari ke-15 sejak awal, tetapi tidak pernah benar-benar terlihat mampu mencetak poin di China. Untuk menyelesaikan hanya tiga detik mundur dari Stroll adalah layak, terutama mengingat awal yang dibuat oleh saudari Williams, dan mendapatkan jarak balapan lain di bawah ikat pinggangnya pasti akan membantu pembalap Rusia itu.

Akhir pekan yang luar biasa untuk Nico Hulkenberg di Cina saat ia menonjol sebagai pelari lini tengah terkemuka. Hulkenberg tampil mengesankan melalui kualifikasi untuk memulai ketujuh, membuat celah bagi para pesaingnya dengan baik, dan melakukan hal yang sama dalam balapan. Kematian Vettel memungkinkan dia untuk meraih penyelesaian P6 yang bagus di bendera - dengan 0,7 detik lagi, itu akan menjadi P5 karena penalti Verstappen.

Carlos Sainz Jr., Renault - 6

Sementara Hulkenberg berkembang untuk Renault, Sainz memiliki waktu yang lebih sulit di China, gagal mengimbangi kecepatan rekan setimnya di kualifikasi atau balapan. Strategi dua-stop hampir dibatalkan oleh perjuangan untuk melewati Alonso dan Magnussen di tahap akhir balapan, yang berarti dia hanya bisa meraih P9 di bendera.

Pierre Gasly, Toro Rosso - 5

Dalam kebangkitan nyata dari kecemerlangan Bahrain, Pierre Gasly tertinggal di belakang grid sepanjang akhir pekan Grand Prix China. Sebuah sistem gugur Q1 diikuti oleh awal yang buruk dan strategi yang dipertanyakan, dimulai dari Media sambil mencari dua-stop. Miskomunikasi menyebabkan bentrokan dengan Hartley, tetapi sedikit lebih banyak kesadaran mungkin telah membantu orang Prancis itu karena ia berakhir di urutan ke-15 di bendera.

Brendon Hartley, Toro Rosso - 5

Kelemahan Toro Rosso di China membuat harapan Brendon Hartley untuk poin F1 pertamanya selalu terlihat tipis, tetapi dia kesulitan untuk tampil sepanjang balapan. Laju yang layak ke Q2 di kualifikasi dibatalkan dengan awal yang buruk saat ia sakit pada ban Ultrasoft, jatuh ke posisi terakhir setelah pemberhentian pertamanya. Bentrokan Gasly hanya memperparah masalah untuk Selandia Baru, yang tidak pernah berlari lebih tinggi dari 18 setelah Lap 2 sebelum pensiun dengan lima lap tersisa.

Romain Grosjean, Haas - 6

Akhir pekan lainnya di mana Romain Grosjean ditempatkan di bawah naungan rekan setimnya di Haas, Kevin Magnussen. Meski berlari dengan baik dalam perolehan poin sejak awal, upaya satu-stop Grosjean membuatnya kesulitan untuk menjaga bannya tetap terkendali, memaksanya melakukan pemberhentian kedua di akhir pertandingan, yang berarti ia finis di urutan ke-18.

Kevin Magnussen, Haas - 7

Akhir pekan yang layak untuk Magnussen dan Haas, dengan masalah ban akhirnya merugikan Dane dengan cara yang mirip dengan Grosjean. Keputusan untuk one-stop telah menempatkan Magnussen dalam pertarungan dengan Hulkenberg untuk memimpin lini tengah, tetapi dengan tidak masuk di bawah Safety Car, dia tidak berdaya untuk menghentikan para pesaingnya untuk mengoper. P10 pada bendera mungkin merupakan cerminan yang tidak adil dari apa yang pantas Magnussen dapatkan di Tiongkok.

Fernando Alonso, McLaren - 8

Kisah musim Fernando Alonso sejauh ini adalah 'OK di hari Sabtu, brilian di hari Minggu'. Di China ia berjuang untuk menduduki peringkat ke-13 dalam kualifikasi, tetapi membuat awal yang sangat baik - karena, Anda tahu, itu Alonso - dan melakukan strategi satu-stop setelah tugas pertama yang panjang di Soft Tire. Vettel yang sakit memungkinkan Alonso untuk menerobos ketujuh di akhir, membawanya melewati total poin tahun lalu dalam prosesnya.

Stoffel Vandoorne, McLaren - 6

Setelah menyamai Alonso di babak kualifikasi, Stoffel Vandoorne mengalami masa yang lebih sulit dalam balapan, finis di urutan ke-13. Awal yang buruk bisa diselamatkan dengan keputusan untuk satu-stop, tetapi pembalap lini tengah yang berhenti karena karet segar mampu melewati, meninggalkan Belgia ke-13 dan kehilangan poin untuk pertama kalinya musim ini.

Marcus Ericsson, Sauber - 6

Kepahlawanan Marcus Ericsson di Bahrain tidak dapat ditiru di China, dengan kualifikasi yang buruk dan mulai membuatnya terpaut dari rival lini tengah bawahnya untuk beberapa waktu. Strategi satu atap tidak bisa mengangkatnya lebih tinggi dari posisi 17 saat ia berjuang di Softs sepanjang paruh pertama balapan.

Charles Leclerc, Sauber - 5

Awal yang sulit Charles Leclerc untuk hidup di F1 berlanjut pada hari Minggu di Cina. Meskipun mengungguli Ericsson, pengemudi Sauber itu memukuli dirinya sendiri melalui radio sekali lagi, percaya dia bisa melakukan yang lebih baik. Balapan itu sulit berkat putaran segera setelah diadu, menyebabkan dia kehilangan beberapa tempat saat dia berjuang dengan masalah keseimbangan. Mengambil posisi ke-19, yang terakhir dari finishers yang diklasifikasikan.