F1 Paddock Notebook - GP Kanada Jumat
Merangkum semua berita dan catatan tambahan dari hari latihan untuk Grand Prix Kanada di Sirkuit Gilles Villeneuve, Editor F1 Crash.net Luke Smith membawakan Anda buku catatan paddock-nya.
- Semua pembalap bertenaga Renault melakukan perubahan pada unit daya mereka sebelum FP1 di Kanada sebagai hasil dari pembaruan suku cadang yang dibawa oleh pabrikan Prancis ke Kanada. Pembalap Toro Rosso Brendon Hartley dan Pierre Gasly juga mengambil bagian baru berkat pembaruan mereka, seperti yang dilakukan pasangan Ferrari Sebastian Vettel dan Kimi Raikkonen. Tim pelanggan Ferrari sudah menerima kabar terbaru mereka di Monaco dua minggu lalu.
- Vettel, Raikkonen, Sergio Perez, Lance Stroll, Carlos Sainz Jr., Fernando Alonso, Max Verstappen dan Charles Leclerc semuanya telah menggunakan gearbox baru untuk balapan ini. Semua sudah sesuai dengan regulasi, artinya tidak ada sanksi yang diterapkan.
- Hartley mengatakan sulit baginya untuk menilai seberapa besar kemajuan yang ditawarkan pembaruan Honda, tetapi menekankan bahwa kemampuan mengemudi unit tenaga terasa luar biasa.
- Salah satu korban terbesar FP2 di Montreal pada hari Jumat adalah seekor groundhog, yang bertabrakan dengan Romain Grosjean pada tahap penutupan sesi. Grosjean melaporkan di dalam mobil bahwa ia telah menabrak "binatang", dengan Haas kemudian men-tweet gambar hidung dan sayap depan mobilnya yang rusak. Grosjean mengaku terkejut bahwa groundhog tidak dikeluarkan dari trek, karena tertangkap kamera TV.
- Menyusul kesuksesan video cam visor dari Monaco oleh Toro Rosso, Grosjean terlihat mengenakan kacamata untuk satu putaran instalasi di FP1. Namun, dia mengatakan mereka merasa tidak nyaman memakai helmnya.
- Daniel Ricciardo absen karena masalah listrik selama satu jam di FP2 sebelum kembali ke jalurnya nanti di sesi tersebut. Dia mengklaim itu tidak terkait dengan unit dayanya. Sebastian Vettel juga kehilangan waktu trek karena masalah, tetapi tidak ada konfirmasi dari Ferrari apa sebenarnya itu.
- Kehidupan Tyre Hypersoft menjadi pembicaraan besar melalui latihan pada hari Jumat. Pirelli memprediksi itu akan berlangsung 15 lap dalam balapan, tetapi pandangan tim kurang cerah, dengan Force India mengatakan itu harus berlangsung minimal 12 lap. Kualifikasi ke-11 pada kenyataannya bisa membuat pembalap memiliki keuntungan yang baik untuk hari Minggu dengan pilihan ban yang bebas.
- Mario Isola dari Pirelli memprediksi balapan dua stop untuk mereka yang memulai dari 10 besar di Hypersofts, dengan satu pemberhentian yang bisa dilakukan dengan berpindah dari Ultrasofts ke Supersofts. Untuk pelari terdepan, masuk ke Q3 di Ultrasofts akan membutuhkan buffer sekitar 1,1 detik untuk membuat strategi berhasil.
- Bob Bell dari Renault mengatakan penghentian Nico Hulkenberg di FP1 adalah hasil dari kegagalan "bencana" pada kotak persnelingnya. Namun, itu hanya kotak roda gigi hari Jumat, artinya yang lain yang sedang berputar akan dipasang besok, jadi hanya dimajukan oleh satu sesi.
- Sentuhan Stoffel Vandoorne dengan tembok di FP2 mempersingkat harinya setelah merusak suspensi pada mobilnya, membuatnya menjadi "terlalu ambisius" saat keluar dari chicane. Pemain Belgia itu senang dengan langkahnya, mengatakan: "Saya merasa yakin kami akan dalam kondisi yang baik."
- Beberapa pengemudi mencatat bagaimana penambahan zona DRS ketiga untuk 2018 telah mendorong perubahan dalam penyiapan, dengan sebagian besar memilih untuk mengambil lebih banyak sayap dan menjalankan gaya turun yang lebih tinggi daripada yang biasanya mereka lakukan di Kanada.
- Nicholas Latifi membuat penampilan latihan F1 pertamanya tahun ini bersama Force India, setelah sebelumnya tampil dalam tes pasca-Grand Prix Spanyol. Petenis Kanada itu menyelesaikan sesi ke-19, dan akan menikmati beberapa sesi latihan tambahan musim ini dalam perannya.
