Analisis Balapan F1: Prancis menawarkan Liberty pertunjukan persaudaraan

Sebagian besar persiapan untuk Grand Prix Prancis berasal dari aspek negatif balapan Formula 1 akhir pekan di Paul Ricard . Baik itu lalu lintas, tata letak sirkuit, atau kurangnya opsi strategi , protes kembalinya olahraga yang telah lama ditunggu-tunggu ke Prancis tampaknya akan menawarkan catatan masam.

Namun hari Minggu menawarkan sejumlah alasan untuk bersikap positif tentang balapan akhir pekan. Stadion utama dipenuhi dengan penggemar yang melambai-lambaikan tiga warna Prancis saat pembalap turun ke grid. Ada jauh lebih sedikit laporan tentang masalah lalu lintas di jalan setidaknya untuk balapan, dengan 65.000 penggemar hadir pada hari Minggu. Dan balapan itu sendiri, meski tidak klasik, menawarkan sejumlah momen dramatis, menambah alur cerita yang berkembang musim ini.

Lewis Hamilton mampu meraih kemenangan bebas repot untuk Mercedes, seperti gayanya di awal musim ini. Bentrokan sudut pertama antara rekan setimnya Valtteri Bottas dan pembalap Ferrari Sebastian Vettel berarti dia tidak menghadapi tekanan serius di depan pak, melainkan mengatur langkahnya untuk menjaga Red Bulls menjauh.

Memimpin semua kecuali satu lap, ada sedikit yang menghentikan Hamilton untuk mengubah pole menjadi kemenangan pada akhir pekan di mana dia cukup sempurna. Setelah pertunjukan Grand Prix Kanada tanpa nama, itu adalah tanggapan yang penting.

“Setiap balapan adalah usaha tim, tetapi saya pikir ketika Anda membangun dan mengkritik diri sendiri, Anda mundur selangkah dan Anda mendekatinya dengan metode dan tekad baru,” kata Hamilton.

“Ketika Anda mendapatkan hasilnya, itu pasti perasaan yang luar biasa, dan seluruh tim akan merasa hebat setelah hari ini. Mereka harus melakukannya, dan jika tidak, mereka perlu mempertanyakan diri sendiri mengapa! Bukan itu masalahnya, semua orang akan sangat senang. Jalan masih panjang, dan kami harus terus mendekatinya seperti yang kami lakukan hari ini. ”

Pokok pembicaraan utama dari perlombaan ini adalah bentrokan antara Vettel dan Bottas di Tikungan 1. Setelah melakukan start terbaik dari para pelari terdepan, Vettel menyelinap ke dalam slipstream Hamilton, hanya untuk menemukan dirinya berada di dalam kotak. Dia menginjak rem lebih awal untuk memastikan dia tidak menabrak Hamilton di depan dan berusaha memberi ruang bagi Bottas, dengan penguncian mengirimnya langsung ke jalur Finn. Kedua mobil tersebut rusak dan disuruh berkeliling, memaksa mereka untuk mengadu domba dan menjatuhkan diri ke belakang kawanan.

“Saya ingin memiliki awal yang lebih buruk, karena dengan begitu akan lebih mudah!” Vettel bercanda setelah balapan. “Saya tidak akan berada di posisi itu. Saya belum melihatnya, tetapi dari dalam tidak terasa atau tidak tampak bahwa ada banyak hal yang dapat saya lakukan secara berbeda. Saya mencoba keluar dari situ. Jelas Anda tidak menginjak rem 200 meter sebelum tikungan hanya karena Anda pikir itu bisa menjadi tempat yang buruk, Anda masih mencoba untuk menjadi kompetitif.

“Saya tidak menyerang lebih dulu, saya sadar bahwa Valtteri, dan bahkan saya melihat Max akan berlari di luar karena saya terjebak. Tapi jelas itu tidak cukup tapi itu hanya salah satu hal yang terkadang salah. ”

[[{"fid": "1314130", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 595px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

Sementara kerusakan signifikan pada lantai Bottas mencegahnya dari banyak biaya pemulihan, Vettel mampu menarik serangkaian gerakan yang solid. Untuk perlombaan yang kami khawatirkan bisa berakhir dengan kebosanan karena kurangnya peluang menyalip, Vettel berhasil melewati lapangan dengan kecepatan knot yang layak. Tentu, DRS sangat membantu, dengan headwind yang hanya membuatnya lebih kuat saat berlari ke tikungan ke-8 di mana Vettel melakukan sebagian besar gerakannya. Tapi dia masih dalam persaingan untuk naik podium pada satu tahap, dibantu oleh balapan satu atap yang berarti dia secara teoritis bisa sampai ke akhir balapan dengan menggunakan ban Soft yang dipasangnya di akhir lap pembukaan.

Perlombaan ini bagaimanapun akan menjadi kekalahan kunci bagi Vettel. Akhir pekan ini selalu menjadi tentang batasan kerusakan yang diberikan keunggulan Mercedes, tetapi untuk finis di urutan kelima, hanya mengalahkan Bottas yang sakit dari tim 'tiga besar' yang menawarkan ayunan poin yang tidak mampu dia beli. Satu kesalahan sekarang membuat Hamilton unggul 14 poin di puncak, menuju sirkuit yang seharusnya cocok dengan Mercedes.

Drama di awal memiliki efek membumbui jalannya acara dengan baik. Sementara kami memiliki Vettel dan Bottas yang memberikan beberapa aksi dalam pertarungan mereka, kami melihat penerima manfaat utama dari jarak dekat semakin berkurang dari posisi, dengan Carlos Sainz Jr. P3 fantastis di bawah Safety Car awal untuk Renault dan Charles Leclerc berada di urutan keenam. Sementara tidak ada yang bisa mempertahankan posisi mereka saat restart, keduanya menikmati pertarungan bersemangat di luar sana di tahap pembukaan (itu bagus sementara itu berlangsung, setidaknya) dan menampilkan beberapa penampilan yang menonjol dari balapan.

Sainz dijadwalkan finis sebagai gelandang teratas sebelum kehilangan kekuatan di tahap akhir, menjatuhkannya ke urutan kedelapan di belakang Kevin Magnussen dari Haas. Leclerc meraih P10 saat ia kehilangan waktu di belakang penghenti awal setelah melakukan pergantian ban, meskipun pertahanan dan kecepatannya yang kokoh hanya akan menambah kecepatan pada hype train yang mengelilingi "pembalap Ferrari 2019" (seperti yang dicetuskan oleh seorang komentator selama balapan).

Mari kita lihat yang satu itu, karena pembalap Ferrari 2018 itu hampir tidak melakukan perbuatan merugikan di Paul Ricard pada hari Minggu. Kimi Raikkonen buruk dalam kualifikasi, finis keenam, dan tergelincir kembali di awal melalui drama. Tapi pemain Finlandia itu berjuang kembali dengan baik, membuat tugas pertamanya yang panjang sehingga dia bisa memasukkan Supersofts untuk berlari ke bendera yang memungkinkannya untuk menangkap dan melewati Daniel Ricciardo untuk posisi ketiga. Kecepatan Ferrari berada di atas kecepatan Red Bull di Paul Ricard, jadi membawa pulang setidaknya satu podium akan menawarkan penghiburan bagi Kuda Jingkrak.

Perlombaan hari ini menjadi milik Hamilton. Dua jam setelah Inggris menyelesaikan pukulan 6-1 atas Panama untuk mengamankan tempatnya di babak 16 besar Piala Dunia FIFA di Rusia, Hamilton mengibarkan bendera dengan bangga sekali lagi. Namun, dalam gaya bahasa Inggris yang khas, ada kerendahan hati tertentu pada sifat kemenangannya. Dia melakukan apa yang harus dia lakukan tanpa embel-embel dan tanpa rasa takut. Pekerjaan selesai.

Untuk acaranya sendiri? Tahun 2018 diharapkan akan memberi penyelenggara sejumlah pelajaran untuk dipelajari. Penggemar seharusnya tidak mempertimbangkan apakah akan repot-repot mencoba masuk ke trek pada hari Minggu karena tingkat lalu lintas. Pengemudi seharusnya tidak berdebat dengan petugas untuk mencoba dan menyelesaikan perjalanan singkat mereka dari hotel di seberang jalur menuju paddock. Tim seharusnya tidak meninggalkan mobil mereka di pinggir jalan dan berjalan ke sirkuit.

Tapi ada hal positif yang datang dari balapan dan akhir pekan. Tata letak menawarkan beberapa tindakan yang layak, bahkan jika DRS memang membantu, dan situasi ban hampir tidak dapat dianggap sebagai hal khusus Paul Ricard, membatasi jumlah opsi strategi yang ditawarkan kepada tim.

Dan yang paling mengesankan, ada tingkat hati dan cinta yang tulus dalam perlombaan ini dari mereka yang muncul. Jelas sangat berarti untuk membawa balapan grand prix kembali ke akarnya di Prancis. Semangat itu adalah sesuatu yang hampir tidak dapat Anda beli dalam balapan saat ini.

Moto nasional Prancis adalah "liberté, égalité, fraternité". F1 memiliki Liberty ( ho-ho-ho ). Persamaan? Ya, itu perlu memperbaiki itu. Dan persaudaraan? Itu terasa berlimpah akhir pekan ini. Dan itu sangat positif untuk diambil dari balapan akhir pekan yang seharusnya tidak dianggap sebagai bencana dalam ingatan olahraga.

[[{"fid": "1314156", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"4": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "4"}}]]