Pembalap Inggris itu membuat case antipeluru untuk jok F1

Pada saat perwakilan Inggris di grid Formula 1 berada pada level penuh waktu terendah dalam hampir 40 tahun, jumlah pembalap muda yang menerbangkan Union Jack menawarkan harapan nyata untuk masa depan bangsa di puncak olahraga balap mobil.

Orang-orang seperti Callum Ilott dan Dan Ticktum tampil mengesankan di kategori yang lebih rendah, tetapi ada dua nama utama yang memimpin biaya untuk menambah kehadiran Inggris di F1 tahun depan.

Salah satu yang mungkin pernah Anda dengar adalah Lando Norris yang berusia 18 tahun. Bakat yang meningkat di bawah sayap McLaren yang telah merasakan kesuksesan hampir segera di setiap level, korelasi dengan Lewis Hamilton mudah dilihat, terutama setelah pengumuman hari Senin bahwa ia akan melakukan debut F1 pada 2019 bersama tim Inggris .

Namun meski sorotan mungkin tertuju pada Norris, dia bukanlah pembalap Inggris yang memimpin di F2.

Kehormatan itu ada pada George Russell.

F2 PENGATURAN KECEPATAN

Anggota program junior Mercedes sejak awal 2017, Russell, 20, pindah ke F2 untuk 2018 setelah meraih gelar GP3 tahun lalu. Penampilan perdana tes F1 dengan Mercedes di Hongaria diikuti oleh dua balapan FP1 dengan Force India di akhir musim 2017, yang semuanya membuat Russell tampil impresif menjelang kepindahannya ke F2 tahun ini.

Setelah meraih kemenangan kelimanya musim ini di Monza Minggu lalu, Russell unggul 22 poin dari Norris di puncak klasemen F2 dengan sisa dua putaran. Ini prestasi yang mengesankan bagi seorang pembalap pemula, meskipun dia hanya memenuhi ekspektasinya sendiri.

“Saya pikir [itu akan] mungkin benar-benar seperti yang diharapkan,” kata Russell Crash.net. “Saya merasa percaya diri mendekati musim. Saya tahu saya berada dalam tim yang hebat dalam ART, dan meskipun mereka telah berjuang selama dua atau tiga tahun sebelumnya di Formula 2, saya memiliki keyakinan bahwa kami dapat memperbaiki keadaan dan bekerja sama dengan sangat baik untuk mencapai posisi kami. sekarang.

“Saya tahu saya ingin berada di Formula 1 untuk 2019, dan satu-satunya cara saya bisa melakukannya adalah jika saya benar-benar menang dari awal di Formula 2. Meskipun ada mobil baru dan beberapa hal diatur ulang, ban sangat berbeda, bahkan dibandingkan dengan GP3. Butuh sedikit waktu dan belajar untuk mengoptimalkannya, terutama dalam situasi balapan. "

Rintangan terbesar Russell tahun ini adalah keandalan. Masalah gigi dengan mobil F2 baru untuk 2018 telah melumpuhkan banyak pembalap di lapangan, namun dari pesaing gelar, Russell telah mendapatkan kesepakatan yang paling kasar. Margin 22 poin yang masih mengesankan memungkiri kualitas aslinya tahun ini.

[[{"fid": "1338745", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"3": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "3"}}]]

“Sangat membuat frustasi bagaimana hal-hal berjalan sedikit tahun ini. Semua orang mengalami masalah ini, tetapi saya selalu mengalaminya pada titik terburuk, ”kata Russell.

“Saya melakukannya pada latihan putaran pertama di Monaco - saya belum pernah ke Monaco sebelumnya! Dan kualifikasi hanya setengah dari biasanya, jadi saya punya empat lap untuk mempelajari trek. Kemudian saya mengalaminya di lap pertama Race 1 di Budapest, sekali lagi, salah satu trek tersulit untuk disalip. Sekali lagi di lap keluar dari kekalahan saya untuk Race 2 di Paul Ricard ketika kami jelas memiliki kecepatan untuk memenangkan balapan itu dari P8.

“Kami selalu mengalami saat-saat di mana kami sangat cepat atau di trek di mana Anda tidak bisa menyalip dan kembali. Ini sangat membuat frustrasi. Kita bisa jauh, lebih jauh di depan. ”

Tapi Russell tidak khawatir masalah mobil yang menutupi penampilannya akan berdampak pada harapan F1-nya untuk 2019: “Semua orang yang perlu tahu, tahu situasinya. Semua orang di paddock ini menyaksikan balapan Formula 2.

“Jelas orang-orang di Mercedes benar-benar mengawasi dan menilai kemajuan saya. Ketika sampai pada titik musim ini ketika saya mencoba untuk mendapatkan tempat duduk di Formula 1, orang tidak hanya melihat hasilnya. Mereka memahami situasinya dan mengetahui potensi yang kami miliki tahun ini. "

FORMULA 1 KESEMPATAN

Bahkan di tengah serangkaian kemenangan gelar, Mercedes selalu menempatkan tanggung jawab yang kuat untuk mengasuh bakat muda, dengan Russell mengikuti jejak Esteban Ocon dan Pascal Wehrlein. Budaya terbuka tim telah menjadi kunci utama dalam perkembangan mereka, dan merupakan sesuatu yang diperhatikan Russell sejak hari pertama.

“Sejak hari pertama saya benar-benar bergabung dengan Mercedes, mereka sangat ramah,” katanya. “Grand prix pertama yang saya datangi bersama Mercedes adalah Abu Dhabi pada 2016. Saya tidak resmi dikontrak, dan saya berada di semua tanya jawab, semua pertemuan, berbicara dengan Toto [Wolff], berbicara dengan para insinyur.

“Saya melihat beberapa pembalap muda lainnya dan mereka memberi tahu saya situasi mereka di tim Formula 1 mereka, dan itu atmosfer yang sangat berbeda di sini di Mercedes. Ini hanya tempat kerja yang berpikiran terbuka. "

[[{"fid": "1338744", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

Sementara Russell masih dalam persaingan untuk mendapatkan kursi F1 pada tahun 2019, kejutan di pasar selama musim panas telah berdampak besar. Keputusan mengejutkan Daniel Ricciardo untuk bergabung dengan Renault membatalkan rencana kepindahan Ocon ke tim, yang secara efektif menghentikan rencana suksesi Mercedes untuk tahun depan.

Pengambilalihan Force India oleh ayah Lance Stroll juga akan berdampak, dengan pemain Kanada itu diperkirakan akan bergabung dengan Sergio Perez mulai 2019 (jika tidak lebih awal). Itu telah menempatkan Mercedes di posisi yang sulit dengan Ocon, dan juga dengan Russell, yang tidak akan bisa kembali ke F2 jika dia memenangkan gelar.

“Ini pasti memiliki sedikit efek langsung, hanya karena banyak hal telah berubah begitu banyak dari apa yang kami antisipasi sebulan atau enam minggu yang lalu,” aku Russell.

“Ketika Anda melihat di mana kami ingin berakhir, dan Anda menempatkan semua pembalap lain di tempat yang Anda harapkan, itu sekarang semua berubah dan kami harus melihatnya kembali. Beberapa pengemudi yang tidak Anda duga akan mencari drive sekarang mencari drive. Tim yang berpotensi tidak memiliki banyak opsi untuk pembalap kini memiliki lebih banyak. ”

Tapi Russell tidak tergoyahkan, mengetahui pekerjaan yang harus dia lakukan: “Ini benar-benar mengubah posisi saya, tetapi pada akhirnya, yang bisa saya lakukan adalah terus menang dan terus meletakkan mobil di tiang, dan saya akan membuat kesempatan untuk diriku sendiri.

“Saya pikir sampai saya tahu Formula 1 bukanlah pilihan, saya tidak akan mencari di tempat lain. Saat ini, Formula 1 masih menjadi pilihan, jadi saya sangat fokus untuk mencoba mengamankan kursi itu. ”

TERBANG BENDERA

Pada usia 33, bintang olahraga Inggris Lewis Hamilton mendekati akhir karir balapnya, meninggalkan kekhawatiran banyak orang tentang siapa yang akan menjadi pembalap hebat berikutnya di negara itu.

Norris adalah pengemudi yang paling banyak menyedot perhatian. Setelah pengumuman McLaren, dia telah menjadi fokus media Inggris, muncul di semua surat kabar arus utama dan menikmati banyak liputan. Norris selalu hadir di media, dan menikmati pengikut yang layak di media sosial, akunnya menarik bagi basis penggemar yang lebih muda dengan meme, gif, dan vlog.

Hype mungkin dengan Norris, namun hasil dan tampilan yang luar biasa tahun ini adalah milik Russell. Meskipun dia merasa diremehkan, tidak ada rasa kesal atau frustrasi. Dia malah menunjukkan pemahaman tentang mengapa Norris menjadi sorotan, dan kesadaran penting tentang gambaran yang lebih besar.

“Mungkin orang meremehkan saya tahun ini,” kata Russell. “Saya pikir saya mengalami dua tahun yang sulit di Formula 3 karena berbagai alasan. Saya mungkin akan mengatakan tahun pertama saya semata-mata adalah kesalahan saya. Saya memiliki pendekatan yang salah dan tidak benar-benar beradaptasi cukup cepat dengan mobil, dan itulah alasan mengapa saya tidak tampil sebaik mungkin atau yang diberikan mobil kepada saya.

“Di tahun kedua saya, saya berada di tim baru, insinyur baru, itu baru bagi semua orang. Sekali lagi itu adalah alasan mengapa itu tidak berhasil seperti itu. Tetapi di tahun kedua itu, Mercedes telah melihat semuanya, mereka tahu masalahnya, dan itulah mengapa mereka memutuskan untuk tetap membawa saya.

“Ketika Anda melihat hasil yang mendasarinya dan Anda tidak tahu situasi lengkapnya, CV lengkap saya pasti tidak mengesankan seperti miliknya. Jadi ketika dia datang ke kejuaraan ini, semua hype ada di sekelilingnya.

“Saya tahu apa yang saya mampu. Saya pikir Mercedes percaya pada saya. Saya pikir itu wajar jika ada banyak hype dan pembicaraan di sekitarnya, karena CV-nya sangat mengesankan.

“Tapi itu hanya membantuku lebih banyak lagi ketika aku mengalahkannya.”

[[{"fid": "1338746", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"4": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "4"}}]]

Bagi Russell, prioritasnya jelas: “Hal terpenting bagi saya adalah keluar dan melakukan pekerjaan sesuai rencana. Jika ada banyak media yang membahasnya, itu bagian dari pekerjaan. Tapi saya tidak membiarkan apa pun benar-benar mengganggu [saya]. ” Dia menyebut hype atas bakat Inggris yang sedang naik daun itu "alami", tetapi menambahkan bahwa dia merasa itu hanya "kebetulan" dia dan Norris berbagi kebangsaan, menjadikannya "cerita yang bagus untuk semua orang." Baginya, Norris hanyalah “pesaing lain yang harus saya coba kalahkan, dan berjuang untuk kursi Formula 1”.

TANTANGAN BARU

Menjadi 'Lewis Hamilton berikutnya' akan sulit, karena F1 berada dalam periode yang sangat berbeda saat ini, menawarkan serangkaian tantangannya sendiri. Pengemudi tidak lagi menikmati kemewahan hari dan hari pengujian, hanya dibatasi pada beberapa peluang sepanjang tahun.

“Hal-hal yang pasti sedikit berbeda akhir-akhir ini dengan apa yang terjadi 10 atau 15 tahun yang lalu ketika tim lebih senang untuk memasukkan pembalap muda, hanya karena ada pengujian yang tidak terbatas,” kata Russell.

“Bagi seorang pembalap muda untuk mendapatkan pengalaman yang mereka butuhkan di dalam mobil Formula 1 hampir mudah. Sedangkan bagi saya saat ini, Anda memiliki dua hari tes pembalap muda per tahun, saya cukup beruntung mendapatkan hari Pirelli, dan kemudian hanya sesi FP1 yang aneh jika itu datang atau tidak.

“Anda melihat hampir maksimal lima atau enam hari di dalam mobil untuk mempelajari semua yang Anda butuhkan tentang Formula 1. Ketika Anda membandingkannya dengan pembalap saat ini, tiga hari pada akhir pekan balapan, tiga sesi latihan, empat jam latihan, balapan 60 putaran ganjil, semua sesi kualifikasi - itu hanya sejumlah besar waktu dan putaran yang mereka dapatkan. Sangat sulit bagi saya untuk berpikir bagi pembalap muda untuk turun tangan dan tampil langsung. "

Sulit, tetapi bukan tidak mungkin. Contoh kasus: Charles Leclerc. Setelah menemukan langkahnya setelah tiga balapan rumit pada 2018, pembalap Sauber telah menjadi salah satu bintang F1 tahun ini, yang berarti dia sekarang tampaknya terikat untuk mendapatkan kursi Ferrari pada 2019. Contohnya adalah salah satu yang diharapkan Russell untuk diikuti.

“Anda hanya perlu melihat apa yang Charles, Esteban dan [Max] Verstappen, saya pikir Anda melemparkan orang-orang ini ke dalam mobil top dan mereka akan langsung melakukan pekerjaan itu,” kata Russell.

“Jika Anda seorang pengemudi yang cepat, Anda akan selalu menjadi pengemudi yang cepat. Tidak masalah jika Anda berada di Formula 4, Formula 3, Formula 2 atau Formula 1. Jika Anda seorang pembalap yang sangat agresif, Anda adalah pembalap seperti itu, dan itu hanya mengikuti karier Anda.

“Saya pikir pekerjaan yang dia lakukan dan orang-orang muda lainnya di Formula 1, menunjukkan bahwa kami dapat bersaing dengan yang terbaik. Saya yakin jika Anda melihat Lewis ketika dia masuk ke McLaren, dia langsung melakukan pekerjaan itu.

“Saya pikir jika Anda adalah orang yang cepat dan Anda memiliki banyak bakat seperti yang dimiliki orang-orang ini, saya tidak melihat alasan mengapa mereka tidak bisa langsung pergi ke tim utama.”

Sifat pasar pembalap untuk 2019 mungkin membuat Russell harus menunggu kesempatannya untuk tampil mengesankan di panggung terbesar motorsport. Tapi jika dia bisa terus menunjukkan kedewasaan dan komitmen yang telah dia dapatkan sejauh ini, itu hanya masalah waktu sampai kesempatannya akhirnya datang.

Karena sangat sulit untuk melihat di mana kasing Russell untuk kursi F1 jatuh. Dia melakukan segalanya dengan benar di sisinya. Jika dia melewatkan drive untuk tahun 2019, dia akan menjadi korban keadaan dan waktu di musim konyol yang paling konyol ini.

Dan jika Russell membuat langkah tersebut, itu berarti kita memiliki dua talenta muda Inggris yang luar biasa untuk dinikmati dan dinikmati, tampaknya untuk tahun-tahun mendatang.

[[{"fid": "1338747", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"5": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "5"}}]]