Analisis Balapan F1: Mengapa Vettel tepat untuk mengambil celah

"Jika Anda tidak lagi mencari celah yang ada, Anda bukan lagi seorang pembalap."

Mungkin tepat bahwa kutipan dari Ayrton Senna, seorang pembalap yang sangat identik dengan sirkuit Suzuka, terdengar kembali selama Grand Prix Jepang hari Minggu.

Sayangnya, itu bukanlah hasil dari penyalipan yang menakjubkan atau tidak dapat dijelaskan yang akan dibanggakan oleh pemain Brasil itu. Sebaliknya, itu karena langkah yang tampaknya telah menyelesaikan pertarungan untuk kejuaraan pembalap Formula 1 pada tahun 2018.

Pada Lap 8 balapan, Sebastian Vettel mencoba menyalip Max Verstappen saat masuk ke Spoon, menukik ke dalam dari pengemudi Red Bull. Kedua mobil itu bersentuhan, dengan Vettel dikirim ke putaran yang menyebabkan dia jatuh ke posisi 19. Harapan gelarnya yang sudah tergantung pada seutas benang tiba di Jepang telah memasuki terjun bebas.

Vettel berjuang untuk kembali ke lapangan untuk finis keenam, tetapi dengan saingan gelar Lewis Hamilton mengibarkan bendera untuk kemenangan keenamnya dalam tujuh balapan dan memperpanjang keunggulan poinnya menjadi 67 dengan 100 masih tersedia tahun ini, itu terbukti menjadi yang terbaik. keputusan yang membunyikan lonceng kematian untuk aspirasi kejuaraannya di tahun 2018.

Pandangan tentang keputusan Vettel untuk mencoba menyalip di Spoon segera beredar di media sosial dari penggemar dan pakar. Apakah dia menyebabkan kecelakaan itu karena terlalu berani? Ataukah Verstappen menyerahkannya? Para pelayan telah melihat insiden tersebut, tetapi tidak menganggap pengemudi bertanggung jawab sepenuhnya atau sebagian besar atas bentrokan tersebut, yang berarti tidak ada tindakan lebih lanjut.

Vettel yang putus asa berbicara ke radio tim setelah balapan: “Tidak banyak yang bisa dikatakan. Jika saya tidak pergi untuk celah itu dan celah itu ada, saya mungkin lebih baik tinggal di rumah. Grazie ragazzi. ”

Dia benar. Ada celah. Dia pergi untuk itu. Tidak berhasil. Dan sementara melihat ke belakang dengan jelas mengatakan itu adalah panggilan yang salah, pada saat itu, Vettel benar-benar benar untuk melakukannya dan mencoba untuk melakukan operan.

"Saya mencari celah yang ada di sana, dan segera setelah Max melihat saya berdampingan, dia mencoba segalanya untuk menekan saya, tetapi tidak memberi saya ruang," kata Vettel, menjelaskan sisi kejadian.

Jadi, kemudian tak terelakkan untuk melakukan kontak.

Kesalahan kualifikasi Ferrari pada hari Sabtu membuat Vettel berada di urutan kedelapan di grid, tetapi dia sudah naik ke urutan keempat pada akhir lap pertama setelah start yang luar biasa. Setelah mengalahkan Toro Rossos lebih awal, dia menunjukkan bahwa dia berencana untuk menggunakan Spoon sebagai titik menyalip di awal, menyapu bagian luar Romain Grosjean di sana pada lap pembukaan. Dia kemudian melewati Kimi Raikkonen dengan saudara perempuannya Ferrari setelah pembalap Finlandia itu didorong keluar jalur oleh Verstappen, dengan Safety Car kemudian menyerbu mobil-mobil itu mengikuti tusukan Kevin Magnussen.

Verstappen dengan cepat terkena penalti lima detik untuk insiden dengan Raikkonen, yang berarti Vettel pasti akan mendapatkan lompatan ketika pemain Belanda itu melakukan servisnya di pit stop. Jadi saat tabrakan terjadi, pertanyaan wajarnya adalah kenapa terburu-buru? Mengapa Vettel tidak menunggu saja dan mendapatkan posisi di pemberhentian atau, mengingat suara mesin Ferrari yang lebih keras dibandingkan dengan Renault di belakang saingannya, Red Bull, mencoba kabur dari pintu keluar Sendok, melalui 130R dan masuk ke chicane?

“Berapa kali kamu bisa menunggu?” Vettel bertanya secara retoris. “Jelas, saya balapan bukan hanya dia. Idealnya aku balapan juga orang-orang di depan.

“Baterainya menurun, saya melihat lampu berkedip. Saya menghemat baterai saya dalam perjalanan melalui Es, mencoba untuk tetap dekat, memiliki jalan keluar yang baik dari jepit rambut dan menarik derek besar melalui Tikungan 12 dan berdampingan ketika kami menginjak rem dan berbelok.

“Saya memiliki pertemuan serupa dengan orang lain dan kami berhasil melewati tikungan. Jelas, bukan tempat menyalip utama, tetapi jika Anda berdampingan maka saya pikir itu adil. Saya melakukan yang terbaik untuk mencoba dan menghindari kontak. Tapi dia terus menutup - lalu ke mana saya harus pergi? ”

Kalimat giveaway dalam mentalitas Vettel adalah “Idealnya saya balapan juga orang-orang di depan”. Dia tidak berlomba untuk mengalahkan Verstappen di Suzuka. Bagaimanapun, itu tidak akan banyak membantu harapan kejuaraannya. Dia tahu dia harus mengalahkan pembalap Mercedes pada hari Minggu - dan itulah mengapa dia bersedia memberikan segalanya dalam tanggung jawabnya untuk melakukannya.

Bahkan hanya beberapa lap di belakang Verstappen akan menjadi pukulan besar bagi harapan Vettel untuk menang di Suzuka. Pembalap Mercedes berlari dalam formasi, Hamilton di depan rekan setimnya Valtteri Bottas, dan berkat Safety Car, keduanya berada dalam jangkauan yang realistis. Terlepas dari perbedaan kecepatan antara Mercedes dan Ferrari, dia masih berada dalam jangkauan untuk menyerang (contoh kasus: seberapa dekat Verstappen dengan Bottas).

“Saya pikir saya memiliki perasaan yang cukup baik pada lap pembukaan dan mobil bekerja dengan baik dan kemudian saya lebih cepat dari Max, tapi itu sulit,” kata Vettel.

“Saya pikir Safety Car membantu saya untuk mendekat dan itulah mengapa ada peluang. Sangat sulit untuk melewati sini dan mengikuti bukit dengan tikungan cepat yang kami miliki. Saya bisa bermain-main dengan mobil dan membuat ban bertahan dengan cukup baik, tapi tentu saja kami tidak pernah tahu karena saya mengalami kerusakan dan macet dan seterusnya. Saya senang dari sudut pandang saya dengan apa yang saya miliki di balapan. "

Bukankah sikap 'go-for-the-pass' yang berani ini yang kita dambakan dari pembalap kita? Bahwa jika ada peluang untuk mengoper, terutama dengan taruhan kejuaraan, mereka melakukannya alih-alih hanya menahan? Kepindahan itu agak putus asa, ya - tetapi Vettel harus melakukannya. Kejuaraan semakin menjauh darinya, dan dia harus menutup kerugian poin dari Hamilton lebih cepat daripada nanti.

Tapi seperti yang dia lakukan 12 bulan lalu, Vettel akan meninggalkan Suzuka pada Minggu malam karena harapannya akan gelar kelima yang sulit dipahami dan yang pertama mengharukan dalam warna Ferrari yang sangat dia dambakan sudah berakhir untuk satu tahun lagi. Dalam tujuh balapan, dia berubah dari keunggulan delapan poin menjadi defisit 67 poin.

Setidaknya Vettel bisa mengatakan dia mencobanya. Dia tidak menyerah atau berbaring menerima bahwa Mercedes adalah mobil yang lebih cepat, dan perlawanan itu sia-sia. Dia pergi ke celah.

Penobatan Raja Lewis V sekarang akan berada dalam tahap perencanaan akhir, dengan Mercedes satu-dua di Austin dalam dua minggu sudah cukup untuk menutup mahkota. Untuk Vettel dan Ferrari, 2018 akan menjadi kesempatan yang terlewatkan. Tetapi untuk mengatakan kepindahannya ke Verstappen di Spoon adalah saat gelar itu hilang tidak adil. Jika ada, di situlah dia membuktikan bahwa dia masih memiliki pertarungan yang tersisa dalam dirinya.