Bagaimana Infiniti mengembangkan generasi insinyur F1 selanjutnya

Formula 1 memiliki sejumlah bintang muda yang sedang naik daun saat ini. Orang-orang seperti Charles Leclerc, Pierre Gasly, Esteban Ocon dan George Russell semuanya adalah produk program junior tim, yang dibuat untuk mengembangkan bakat yang akan datang dan memungkinkan mereka mencapai potensi penuh mereka.

Namun kami tidak mendengar banyak tentang generasi berikutnya dari Adrian Neweys, James Allisons, Nick Chesters atau Aldo Costas. Teknik adalah bidang yang semakin sedikit orang muda yang terlibat, dengan penelitian yang memprediksi kekurangan serius pekerja STEM di masa depan . Jadi, apa yang bisa dilakukan di F1 untuk mendorong lebih banyak anak muda, bakat teknik?

Di sinilah Infiniti Engineering Academy berperan. Diluncurkan pada tahun 2014, skema ini terbuka untuk mahasiswa teknik dari seluruh dunia untuk memenangkan satu dari tujuh penempatan di program akademi. Pemenang di masing-masing dari tujuh wilayah - Eropa, Kanada, Asia-Pasifik, Timur Tengah, Meksiko, Amerika Serikat, dan China - mendapat penempatan enam bulan di pusat teknis otomotif Inifiniti di Inggris, ditambah penempatan enam bulan dengan Tim Renault Sport Formula Satu, di mana Infiniti adalah mitra utamanya.

“Kami memiliki akademi teknik fantastis yang kami mulai lima tahun lalu. Alasan kami melakukannya adalah karena kami mungkin salah satu dari sedikit merek dalam olahraga yang mengkomunikasikan bagaimana Formula 1 dan motorsport secara umum menjadi semakin relevan untuk otomotif, dan sebaliknya, ”kata Tommaso Volpe, Infiniti's. direktur motorsport global.

"Kami melakukannya dengan teknologi hybrid di mobil Formula 1, kami melakukannya dengan Infiniti Project Black S, tetapi kami juga ingin memberi penekanan pada sisi manusiawi olahraga, untuk menunjukkan betapa pentingnya bakat di balik teknologi tersebut."

Infiniti Engineering Academy menarik lebih dari 12.000 aplikasi di tahun 2017 dan 2018 yang tersebar di seluruh dunia. Meskipun merupakan tantangan berat bagi para juri untuk mempersempit menjadi hanya tujuh pemenang, Volpe menjelaskan bagaimana program tersebut berupaya memberikan peluang bagi para insinyur muda yang mungkin tidak terjangkau oleh mereka.

“Formula 1 adalah olahraga global, tapi ini industri yang sangat kecil,” kata Volpe. “Lebih dari 90 persen orang yang bekerja di Formula 1 adalah orang Eropa, dan sebenarnya mayoritas dari mereka adalah orang Inggris, karena tim ada di Inggris.

“Tujuan dari Liberty Media adalah menjadikan olahraga juga industri global, mendapatkan momentum dan menjadi lebih menarik di seluruh dunia, tidak hanya sebagai olahraga tetapi juga sebagai industri. Akademi adalah satu-satunya proyek yang merekrut insinyur secara teratur dan terstruktur dari seluruh dunia. Kami memiliki pemenang dari Arab Saudi tiga tahun lalu, kami memiliki pemenang reguler dari China, dari Australia, dari AS, dari Meksiko, dari Kanada - tidak ada tim atau sponsor lain yang melakukan ini di Formula 1. ”

Sementara setiap pemenang hanya menghabiskan waktu enam bulan dengan operasi F1 Renault, direktur teknis tim Nick Chester menjelaskan kontribusi signifikan yang dapat mereka berikan sejak mereka mulai.

“Ini sangat menguntungkan bagi Renault Formula 1,” kata Chester. “Kami beruntung karena ada kumpulan besar dan proses seleksi yang begitu kuat sehingga kami mendapatkan beberapa insinyur muda yang sangat berbakat.

“Kami menempatkan mereka ke dalam enam departemen yang berbeda, dan yang cukup menarik adalah daripada mereka memiliki waktu yang mudah di mana mereka mungkin melanjutkan studi sedikit, mereka dilemparkan langsung ke proyek di mana mereka bekerja dengan insinyur lain.

“Kadang-kadang kami memberi mereka beberapa proyek yang cukup menantang, mengembangkan sayap dan mengembangkan sistem elektronik baru, dan itu bagus bagi kami karena kami benar-benar mendapatkan sesuatu kembali di awal dan mendapatkan beberapa masukan nyata.

“Senang rasanya memiliki insinyur muda bertalenta yang juga mendapat ide-ide segar, karena para insinyur kami mungkin sangat berpengalaman, tetapi bagus untuk ditantang oleh lulusan muda yang mendapat masukan tambahan. Sangat menyenangkan kami dapat langsung memasukkannya ke dalam proyek yang tepat.

[[{"fid": "1367929", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"3": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "3"}}]]

“Ini berhasil dengan sangat baik karena beberapa kami telah menawarkan pekerjaan setelah mereka menyelesaikan studi mereka, yang sangat bagus karena itu berarti bahwa kami memiliki jalur ke mana kami bisa mendapatkan beberapa insinyur yang sangat berbakat dan mempekerjakan mereka penuh waktu. ”

Dampak nyata dirasakan oleh Renault: di Barcelona awal tahun ini, tim melakukan sebagian pengujian dengan sayap belakang yang dirancang oleh pemenang Infiniti Engineering Academy.

“Kami punya satu dari China, yang sangat sukses,” kata Volpe. “Dia benar-benar merancang sayap belakang mobil Formula 1 yang digunakan dalam tes Barcelona. Dia sangat, sangat cerdas, dan kami mencoba mempekerjakannya sekarang di Infiniti. ”

“Saya berharap siswa akademi akan menjadi kuat, sangat kuat secara teknis, tetapi saya pikir yang mengejutkan saya adalah betapa cepatnya mereka dapat berkontribusi,” aku Chester.

“Saya pikir ini akan memakan waktu cukup lama sampai mereka melihat apa yang kami lakukan dan mulai mengerjakan proyek, tetapi kontribusinya benar-benar diberikan. Ini sangat efektif. ”

Final baru-baru ini diadakan di Austin, Texas pada akhir pekan balapan Grand Prix Amerika Serikat. Dari ribuan pelamar, 10 finalis diundang ke Austin untuk mengikuti sejumlah tantangan tambahan. Ini kemudian dikurangi menjadi tiga final, yang melalui serangkaian tantangan terakhir yang juga melihat “soft skill”, seperti penanganan media, sebelum pemenang akhir diumumkan.

[[{"fid": "1367928", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

Pemenangnya akan mengikuti jejak pemenang USA 2017 Evan Sloan, lulusan Caltech yang menghabiskan tahun lalu bekerja dengan Infiniti dan Renault F1.

“Saat ini saya menyelesaikan enam bulan saya dengan Renault, tetapi mereka meminta saya untuk tetap tinggal karena akademi baru akan dimulai pada Januari. Tetapi akhir resmi kami adalah awal November, yang akan membuat mereka kekurangan uang selama dua bulan itu. Jadi mereka meminta saya tetap tinggal dan saya menerimanya, jadi saya akan tinggal di sana, menyelesaikan musim dan beberapa proyek pengembangan saya, ”kata Sloan.

“Ini gila. Ketika saya pergi bekerja, saya dikelilingi oleh semua insinyur yang sangat berbakat dan berpengalaman ini, dan benar-benar hanya mencoba untuk menerima semuanya karena ada begitu banyak hal yang terjadi sepanjang waktu, itu bisa sangat melelahkan, tetapi Anda benar-benar perlu berkonsentrasi dan pahami pengalaman yang telah diberikan kepada Anda dan cobalah untuk memanfaatkannya sebaik mungkin.

“Setiap hari adalah pengalaman belajar baru di tempat kerja, hanya mencoba meningkatkan keterampilan teknik saya, mencoba memahami di mana saya perlu lebih berusaha.”

Masing-masing dari tiga kandidat terakhir di Austin menunjukkan keterampilan teknis yang luar biasa, tetapi hanya ada satu pemenang. Sabré Cook, 24, dari Colorado University, dinobatkan sebagai juara regional Infiniti Engineering Academy USA 2018 dalam presentasi dengan pembalap Renault Sport Formula One Nico Hulkenberg.

“Rasanya luar biasa. Itu tidak benar-benar terasa nyata sekarang, jadi saya hanya mencoba untuk membiarkan semuanya tenggelam dan memikirkan apa yang bisa terjadi selanjutnya, ”kata Cook kepada Crash.net segera setelah pengumuman itu dibuat.

“Saya tahu apa yang diharapkan setelah memenangkannya, tapi saya tidak membiarkan diri saya berfantasi tentang itu. Sekarang setelah itu terjadi, saya rasa saya hanya akan mendengarkan apa yang orang-orang ini katakan kepada saya untuk dilakukan dan memanfaatkannya sebaik mungkin.

[[{"fid": "1367927", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

“Infiniti dan Renault luar biasa, sangat terbuka dan membantu kami dalam setiap kesempatan, membiarkan kami melihat mobil dan mengajukan pertanyaan. Apa pun yang kami butuhkan, mereka selalu suportif. Itu merupakan pengalaman yang luar biasa. ”

Bagi Cook, kesuksesan itu datang pada akhir pekan yang sibuk di Austin: tidak hanya dia ambil bagian dalam final Infiniti Academy, tetapi dia juga berlomba di seri Formula 4, dengan komitmennya di trek menjadi sesuatu yang dia harap akan dia lanjutkan sekali di Inggris.

"Besok aku berada di jalur yang benar pada jam 9:45!" dia berkata. “Ini akan tergantung pada apa yang mereka izinkan untuk saya lakukan, tapi saya berharap Infiniti akan baik-baik saja dengan mengizinkan saya mencoba dan menjalankan seri wanita. Kami akan lihat apa yang terjadi. Itu akan tergantung pada apa yang mereka katakan. "

Infiniti Engineering Academy edisi 2019 akan diluncurkan pada bulan Januari seiring dengan upaya marque ini untuk menemukan dan membina generasi penerus bintang teknik dengan program uniknya.