Apa yang dibutuhkan setiap tim F1 dari peningkatan GP Spanyol mereka

Grand Prix Spanyol biasanya dikelilingi oleh elemen tambahan dari intrik dan antisipasi di awal babak tradisional Eropa Formula 1 musim ini.

Tim biasanya tiba kembali di lingkungan yang akrab di paddock Barcelona dengan sejumlah pembaruan teknis yang bertujuan untuk menurunkan waktu putaran dan meningkatkan peruntungan masing-masing saat musim menghantam bentangan penting Eropa dalam kalender.

Menuju Grand Prix Spanyol tahun ini, tim yang naik turun pitlane memiliki alasannya sendiri untuk mencari peningkatan performa yang sangat dibutuhkan.

Inilah yang dibutuhkan setiap tim F1 untuk meningkatkan prospek 2019 mereka di Barcelona…

Williams

Posisi saat ini: 10

Poin: 0

Williams telah menjalani musim 2019 yang terik sejauh ini dan tertatih-tatih di posisi paling belakang grid di masing-masing empat putaran pembukaan. Tetapi apakah akhirnya ada cahaya yang mulai bersinar di ujung terowongan yang sangat panjang dan gelap?

Penundaan dalam pembuatan penantang FW42-nya membuat tim terlambat dari jadwal dan menghadapi masalah legalitas dan kinerja awal tahun ini. Kurangnya suku cadang juga menghambat harapan awalnya, tetapi Williams menegaskan sekarang dapat mulai berpikir untuk mengembangkan mobilnya setelah menyelesaikan apa yang oleh wakil kepala tim Claire Williams digambarkan sebagai “backlog” manufaktur.

Williams tetap terpaut agak jauh dari sisa kelompok lainnya meskipun sedikit keuntungan di China dan Baku. Setelah Grand Prix Azerbaijan, George Russell mengonfirmasi bahwa skuad Inggris memiliki beberapa "hal menarik yang sedang direncanakan" dan akan membawa "beberapa pembaruan kecil" ke Barcelona karena tawaran untuk mulai menutup celah. Perbaikan sangat dibutuhkan di seluruh jajaran dan di setiap departemen.

[[{"fid": "1408766", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"3": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "3"}}]]

Toro Rosso

Posisi saat ini: 9

Poin: 4

Ini merupakan awal yang aneh untuk musim ini bagi Toro Rosso. Kadang-kadang tampaknya membanggakan mobil tercepat keempat di grid, meskipun Daniil Kvyat dan rookie Alexander Albon sejauh ini hanya berhasil empat poin di antara mereka, meninggalkan skuad Faenza kesembilan di tabel kejuaraan konstruktor.

Kedua pembalap merasa ada potensi untuk hasil yang lebih baik tetapi keadaan yang tidak menguntungkan itu - seperti Daniel Ricciardo yang berbalik ke Kvyat dalam insiden canggung di Baku - telah menghalangi tim untuk mencapai lebih banyak.

Toro Rosso yakin ia memiliki salah satu paket terkuat di grid dalam situasi yang tepat dan tidak banyak yang perlu diubah. Tentu saja, peningkatan selalu dapat dilakukan dan peningkatan apa pun dalam aero atau performa mesin akan dihargai. Toro Rosso sering tertinggal dari para pesaingnya dalam hal perkembangan musim dalam beberapa tahun terakhir dan akan menghindari pengulangan, sesuatu yang harus dibantu oleh kolaborasi teknis yang lebih dekat dengan Red Bull.

Haas

Posisi saat ini: 8

Poin: 8

Banyak yang diharapkan dari Haas musim ini, baik dari luar maupun dalam. Sekali lagi tampaknya memiliki mobil terbaik keempat selama pengujian pramusim di Barcelona tetapi tim gagal menambah penghitungan poinnya dari pembuka musim di Melbourne.

Masalah utama Haas tampaknya adalah memaksimalkan ban Pirelli 2019 dan khususnya selama balapan. Kurangnya kecepatan balapan VF-19 telah terlihat di China, Bahrain dan Azerbaijan, dengan masalah yang berasal dari saat ban mulai berbintik.

Pakaian Amerika telah berhasil mengekstraksi banyak performa satu lap dari mobilnya, tetapi di trim balapan Kevin Magnussen dan Romain Grosjean terlihat turun urutannya setelah berjuang untuk mendapatkan ban dalam jendela kerja yang optimal untuk waktu yang lama.

Kepala tim Haas Guenther Steiner yakin Haas mulai memahami masalah ini tetapi masih belum menemukan obatnya. Haas mengatakan itu "optimis secara hati-hati" menuju ke Sirkuit Barcelona-Catalunya - trek yang berkinerja baik dalam pengujian pramusim - dan membawa "peningkatan yang cukup signifikan", termasuk sayap depan dan lantai baru, seperti yang terlihat untuk kembali ke pertengkaran.

Renault

Posisi saat ini: 7

Poin: 12

Seperti rival lini tengah Haas, Renault juga menghadapi kesulitan besar untuk mengatasi bannya. Penantang 2019-nya berada jauh dari kecepatan di Baku dalam apa yang merupakan kinerja mengkhawatirkan dari pabrikan Prancis, yang memiliki harapan tinggi untuk menutup celah ke tiga tim teratas F1 musim ini.

Sejauh ini telah menemukan dirinya berjuang untuk menempatkan dirinya di atas urutan lini tengah dan kemudian mendekam di bagian bawah kejuaraan konstruktor setelah empat putaran.

Keandalan yang buruk telah terbukti menjadi Tumit Achilles bagi Renault, yang mengalami banyak masalah di awal balapan, terutama yang berkaitan dengan MGU-K-nya. Ini adalah area yang dibutuhkan tim untuk menjadi yang teratas dengan cepat jika ingin pulih dari awal musim yang mengecewakan. Tim telah mengonfirmasi akan membawa beberapa "peningkatan yang wajar" ke Spanyol karena berusaha untuk lebih memahami semua area RS19 yang rumit.

[[{"fid": "1408765", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

Alfa Romeo

Posisi saat ini: 6

Poin: 13

Alfa Romeo menikmati awal yang baik musim ini dan harus menyesali penalti untuk kedua pembalapnya yang mencegah apa yang bisa menjadi poin ganda pertamanya tahun ini di Baku.

Antonio Giovinazzi berhasil mencapai Q3 untuk pertama kalinya dalam karirnya tetapi harus menjalani penurunan grid karena menggunakan terlalu banyak komponen mesin, sementara mobil Kimi Raikkonen gagal dalam tes defleksi sayap depan, memaksanya masuk ke pit lane mulai dari mana dia pulih. merebut poin terakhir yang ditawarkan di 10.

Skuad yang diganti merek menikmati keuntungan perkembangan yang kuat sepanjang 2018 dan akan mencari tindak lanjut dengan peningkatan serupa kali ini setelah membuat awal musim yang lebih baik. Raikkonen menyoroti beberapa masalah terkait ban di Baku dan mengakui tim belum memaksimalkan potensinya dalam empat balapan pembuka, tetapi secara keseluruhan, C38 tampaknya memiliki mesin yang bulat dan konsisten.

Jangan berharap untuk melihat perubahan besar pada filosofi desain Alfa Romeo di Barcelona, tetapi melanjutkan jalur pengembangan yang solid dan memanfaatkan pengalaman luas Raikkonen dan umpan balik teknis yang luar biasa akan menjadi kunci jika tim ingin membangun momentum awalnya.