F1 Paddock Notebook - GP Singapura Minggu

- Sebastian Vettel mencetak kemenangan pertamanya di Formula 1 musim 2019 pada hari Minggu di Singapura setelah mengalahkan rekan setimnya di Ferrari, Charles Leclerc, memimpin kandang Ferrari untuk finis satu-dua. Itu menandai kemenangan pertama Vettel dalam 392 hari - yang terakhir datang di Grand Prix Belgia 2018 - dan kemenangan satu-dua pertama Ferrari sejak Hongaria 2017. Itu juga merupakan finis satu-dua pertama oleh sebuah tim di Singapura.

- Pit stop kemenangan Vettel terjadi pada Lap 19, memberinya cukup waktu untuk melompat dari P3 ke keunggulan net, banyak yang membuat Leclerc frustrasi saat ia bereaksi satu lap kemudian. Leclerc melampiaskan rasa frustrasinya melalui radio tim sepanjang sisa balapan, bahkan meminta pada satu titik untuk menggunakan mode mesin yang lebih tinggi sehingga dia dapat mencoba dan menangkap Vettel.

- Kepala tim Ferrari Mattia Binotto menjelaskan setelah balapan bahwa mereka telah meremehkan kekuatan undercut di Singapura, dengan perolehan akhir menjadi 3,9 detik. Tim memilih untuk mengadu Vettel sebelum Leclerc untuk menutupi Max Verstappen, yang menjalankan P4, dan masih mengharapkan Leclerc menjadi pemimpin bersih setelah dia mengadu.

- Ferrari diwakili di podium oleh kepala strateginya, Inaki Rueda.

- Binotto menekankan bahwa peningkatan kinerja Ferrari tidak hanya karena paket pembaruan yang dibawa ke Singapura: “Itu tidak dapat menjelaskan semua yang telah kami lihat. Saya pikir Singapura masih merupakan sirkuit yang sangat spesifik, para pembalap membuat kepercayaan diri mereka berbeda, dan keseimbangan mobil telah meningkat di balapan terakhir. Ban juga, itu adalah jenis senyawa yang berbeda dibandingkan dengan balapan lain, dan mungkin kami membuatnya bekerja. ”

- Max Verstappen mencetak podium pertamanya sejak Hongaria setelah juga memanfaatkan undercut untuk melompat Lewis Hamilton, yang harus absen tujuh lap lebih lama karena Mercedes mencoba memanfaatkan Safety Car atau insiden. Verstappen mengatakan setelah balapan bahwa dia senang dengan podium setelah berjuang di kualifikasi, tetapi menambahkan hasilnya adalah "panggilan bangun" untuk Red Bull karena berjuang untuk memenuhi tag favorit pra-balapan.

- Hamilton mengatakan setelah balapan bahwa dia telah mendorong Mercedes untuk mencoba dan menggunakan undercut dalam diskusi pra-balapan, tetapi diperingatkan tentang risiko lalu lintas: “Saya seperti 'setidaknya mengambil risiko'. Tetapi pada akhirnya saya tidak tahu apa yang tim ketahui dalam hal di mana setiap orang diposisikan dan mereka mengambil keputusan. Kami baru saja melewatkannya satu putaran. ”

- Valtteri Bottas melihat selisih dari Hamilton dalam kejuaraan pebalap bertambah menjadi 65 poin saat ia finis di urutan kelima, setelah diberitahu pada satu tahap untuk mundur dari kecepatannya untuk menciptakan celah bagi Hamilton. “Saat itu saya sudah mengetahuinya, karena ada aturan tertentu yang kita ikuti,” kata Bottas. “Orang yang memiliki kualifikasi lebih baik, orang yang di depan, selalu mendapat prioritas dan dia kemudian dapat memilih untuk pendek atau panjang, dan dia memilih untuk pergi jauh. Jelas, jika saya bersikap tegas, saya akan melemahkannya dan Albon akan melakukannya juga. "

- Alexander Albon meraih poin ketiga berturut-turut untuk Red Bull di urutan keenam, mengungkapkan setelah balapan bahwa pengalaman Singapura pertamanya kurang fisik daripada yang dia harapkan. “Saya mengharapkan itu menjadi jauh, jauh lebih buruk,” kata Albon. “Anda mengelola begitu banyak, Anda menghabiskan 40 lap pertama tanpa melakukan apa-apa, dan itu mudah, dan 20 lap terakhir saat Anda mendorong, Anda bisa merasakannya.”

- Lando Norris (P7) menawarkan pemandangan berbeda. “Itu masih sangat sulit. Jika keseluruhan balapan seperti 10 lap terakhir, saya berada di bawah tekanan dan harus mendorong, maka saya mungkin akan lebih banyak berkeringat dan mengatakan saya lebih lelah, "kata Norris, setelah menangkis Pierre Gasly dan Nico Hulkenberg melalui tahap penutupan .

- Gasly adalah satu-satunya pembalap yang memulai balapan dengan ban keras, tetapi hal itu memungkinkan pembalap Prancis itu melejitkan dirinya ke poin, memilih sejumlah pembalap melalui tahap penutupan dalam perjalanan ke posisi kedelapan. Gasly sekarang memiliki poin dalam dua dari tiga startnya untuk Toro Rosso sejak bergabung kembali dengan tim.

- Gasly adalah pencetak poin tunggal tim setelah Daniil Kvyat terlambat mundur setelah bentrok dengan Kimi Raikkonen di Tikungan 1. Kedua pembalap menganggap itu sebagai insiden balapan, bahkan jika memaksa Raikkonen mundur, memicu Safety Car ketiga dan terakhir dari perlombaan.

- Antonio Giovinazzi membawa pulang satu poin untuk Alfa Romeo sebagai pengganti Raikkonen, tetapi bahkan memimpin balapan pada satu tahap setelah memilih untuk tugas pertama yang panjang. “Kuharap keluargaku memotretnya!” dia bercanda. Giovinazzi pulih dari bentrokan dengan Daniel Ricciardo untuk membawa pulang satu poin bagi Alfa di P10.

- Ricciardo menyaksikan insiden dengan Giovinazzi saat berbicara dengan media setelah balapan, mengonfirmasi bahwa dia akan mengobrol dengan pembalap Italia itu tentang hal itu. “Aku akan pergi menemuinya, tapi itu tidak disengaja,” kata Ricciardo. “Aku pasti akan pergi menemuinya. Lance tidak cukup jantan untuk meminta maaf kepada saya di awal Spa, baik menurutnya atau tidak, tapi saya akan pergi menemui Giovinazzi dan mengatakan apa yang perlu saya katakan. ”

- Singapura mencatat rekor kehadiran tertinggi kedua untuk akhir pekan grand prix dengan angka 268.000 penggemar. Ini dibantu oleh persembahan musik reguler, termasuk Swedish House Mafia, Muse, Gwen Stefani, Fatboy Slim, dan Red Hot Chili Peppers.