Pasar pembalap F1: Apa yang tersisa untuk disortir untuk tahun 2020?

Hanya ada beberapa tempat yang tersisa untuk diperebutkan karena teka-teki jigsaw dari kisi Formula 1 2020 terus terbentuk.

Dengan Racing Point dan Haas yang bertindak sebagai tim terbaru yang mengunci susunan pembalap masing-masing untuk musim depan, ada tanda tanya yang tersisa di beberapa kursi di grid, terutama di Red Bull.

Berikut adalah rundown kursi yang tersisa dan pengemudi mana yang kemungkinan akan mendapatkannya…

Dilema Red Bull

Satu-satunya kursi Red Bull yang tersisa adalah tempat terpanas yang tersisa untuk diperebutkan menjelang tahun 2020, dan pertanyaan tentang siapa yang akan bermitra dengan Max Verstappen belum terjawab.

Penasihat motorsport Red Bull Helmut Marko mengonfirmasi di Singapura bahwa itu akan menjadi balapan dua kuda antara Alexander Albon dan Pierre Gasly untuk kursi 2020, dengan Daniil Kvyat akan tetap di Toro Rosso untuk satu musim lagi.

Setelah lulus pertengahan musim dari Toro Rosso - menggantikan Gasly - Albon tampil mengesankan di skuad Milton Keynes. Dia pulih dari start back-of-the-grid (penalti mesin) pada debutnya di Spa untuk mengambil posisi kelima, yang diikuti dengan serangkaian penampilan enam besar, yang berpuncak pada hasil terbaiknya dari tempat keempat di Grand Prix Jepang terakhir kali.

Meskipun dia belum berdiri di podium, pembalap Thailand kelahiran Inggris ini telah menunjukkan konsistensi yang lebih besar di belakang kemudi RB15 daripada yang dilakukan Gasly selama paruh pertama musim, dan umpan balik teknis serta sikapnya telah mengesankan mereka yang berada di dalam barisan Red Bull. .

Khususnya di Suzuka, Albon mampu membukukan putaran kualifikasi yang identik dengan apa yang dikelola Verstappen, menandai yang paling dekat yang bisa dia capai dengan pemain Belanda itu dalam kondisi representatif sejak peralihan musim panasnya.

Gasly telah mendapatkan kembali kepercayaan diri sejak kembali ke Toro Rosso dan sejauh ini telah mengklaim finis tiga poin untuk skuad Faenza, dengan nyaman mengungguli Kvyat dari podium di lima putaran terakhir.

Keluar dari bentuk saat ini, dan dengan asumsi tidak ada yang salah secara drastis di Meksiko, akan sulit untuk tidak memilih Albon daripada Gasly.

Red Bull diperkirakan akan membuat keputusan akhir atas susunan pemainnya tahun 2020 setelah Grand Prix Meksiko akhir pekan depan, jadi perhatikan ruang ini…

[[{"fid": "1474322", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

Kursi cadangan Alfa Romeo

Dengan Kimi Raikkonen masih kuat di usia 40 tahun dan dikontrak Alfa Romeo hingga akhir musim 2020, satu kursi masih harus diisi bersama pembalap Finlandia itu.

Kepala tim Alfa Romeo Frederic Vasseur mengatakan selama akhir pekan Grand Prix Jepang bahwa tim Swiss itu akan menyelesaikan susunan pemainnya untuk tahun 2020 "segera" , karena ia terus mengungkapkan kepercayaannya kepada Antonio Giovinazzi.

Giovinazzi mengalami awal yang sulit untuk musim penuh pertamanya balapan grand prix dan mengambil sembilan balapan untuk mencatatkan poin perdananya di mobil yang mampu secara teratur menantang untuk 10 besar, seperti yang didukung oleh rekor awal Raikkonen.

Namun performa pemain Italia itu meningkat secara dramatis sejak jeda musim panas, terutama saat kualifikasi berhadapan langsung dengan rekan setimnya yang lebih berpengalaman.

Giovinazzi telah membuktikan pertandingan akhir-akhir ini untuk Raikkonen dalam satu lap, melampaui dia pada hari Sabtu di masing-masing dari tiga balapan terakhir di Singapura, Rusia dan Jepang, sementara ia melanjutkan untuk mengklaim poin lebih lanjut selesai di kandang sendiri di Monza dan Singapura . Dia ditetapkan untuk penampilan 10 besar lainnya di Spa hingga tersingkir di lap terakhir.

Perputaran performa yang tepat waktu telah menguntungkan Giovinazzi, seperti kurangnya kandidat yang layak untuk bersaing memperebutkan kursi, dengan posisi tertinggi berikutnya di urutan teratas di posisi junior Ferrari Mick Schumacher belum siap untuk F1 menyusul musim F2 yang sulit.

Scuderia diketahui memiliki pengaruh besar atas siapa yang mendapat kursi cadangan di samping Raikkonen, sesuatu yang hanya akan meningkatkan peluang Giovinazzi.

[[{"fid": "1474323", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

Siapa yang akan menggantikan Kubica di Williams?

Runner-up Formula 2 Nicholas Latifi tampaknya sangat mungkin menggantikan Robert Kubica yang pergi untuk bergabung dengan mantan rival F2 George Russell di Williams tahun depan.

Petenis Kanada itu telah membuat sejumlah pertandingan FP1 untuk Williams musim ini sebagai bagian dari tes dan peran pengembangannya dan berada di jalur untuk memastikan posisi kedua di kejuaraan F2, yang akan memberinya poin yang diperlukan untuk mendapatkan gelar superlisensi F1.

Dia mungkin secara meyakinkan dipukuli untuk gelar F2 oleh Nyck de Vries pada akhirnya, tetapi Latifi telah mengesankan Williams dengan penampilannya di seluruh musim, terutama selama perjalanan awal yang membuatnya meraih tiga kemenangan dari lima putaran pembukaan.

Langkah seperti itu akan membuat Latifi menjadi satu-satunya pembalap yang lulus dari F2 ke F1 kali ini, mengikuti trio Russell, Lando Norris dan Albon 2018 yang mengesankan.

Setelah mengumumkan keputusannya untuk meninggalkan tim pada akhir musim yang membuat frustrasi dengan mesin yang tidak kompetitif, Kubica telah dikaitkan dengan kepindahan ke Haas dalam kapasitas pengembangan untuk tahun 2020, dengan kisah comeback yang luar biasa ke F1 akan berakhir setelah hanya satu musim lalu. di grid.

[[{"fid": "1474325", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"3": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "3"}}]]

Dan bagaimana dengan Hulkenberg?

Nico Hulkenberg mengatakan di Jepang bahwa dia sekarang tidak punya pilihan selain memainkan "permainan sabar" dengan masa depan F1-nya yang masih belum pasti setelah akhir musim ini.

Hulkenberg telah digantikan di Renault oleh Esteban Ocon untuk tahun 2020, membuatnya kesulitan untuk mendapatkan kursi dengan peluang tertutup dengan cepat.

Dengan satu-satunya pilihan realistisnya sekarang di Alfa Romeo di Williams, tampaknya semakin besar kemungkinan Hulkenberg akan tersingkir di sela-sela F1 tahun depan.

Peran pengembangan / test driver bisa menjadi kemungkinan, meskipun dia telah menjelaskan bahwa dia ingin terus balapan, menambahkan: “Saya akan berada di mobil balap di masa depan karena itulah yang saya suka lakukan, itu adalah hasrat saya. Saya pikir hanya waktu yang akan menjawabnya. "

Opsi Hulkenberg di luar F1 juga hampir habis. Tidak ada kursi tersisa di grid Formula E 2019/20, sementara peralihan ke sportscars dan Kejuaraan Ketahanan Dunia juga tampaknya tidak mungkin.

Dia telah menolak tawaran untuk mengendarai McLaren saat skuad Inggris memulai musim penuh di seri IndyCar pada tahun 2020, dengan alasan kekhawatirannya atas balapan oval.

Akan sangat disayangkan kehilangan pembalap berbakat seperti itu dari lapangan, tapi waktu untuk Hulkenberg segera habis…

[[{"fid": "1474326", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"4": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "4"}}]]