Peringkat Pembalap F1 - Grand Prix Meksiko

Lewis Hamilton, Mercedes - 9

Mercedes tidak memiliki kecepatan untuk menang di Meksiko, tetapi Lewis Hamilton menjadi masterclass di depan untuk meraih kemenangannya yang ke-10 tahun ini. Setengah detik off pole di kualifikasi sebelum start dramatis yang melibatkan nyaris meleset dengan Vettel dan Verstappen, Hamilton bangkit kembali ke posisi ketiga sebelum Mercedes melempar dadu pada strategi. Membuat Hards 47 lap terakhir adalah tugas yang berat, tapi Hamilton menyempurnakannya.

Valtteri Bottas, Mercedes - 7

Bottas beruntung kesalahannya di kualifikasi tidak terbukti lebih mahal karena Mercedes memperbaiki mobilnya untuk dia start di urutan keenam. Namun, hari Minggu-nya jauh lebih mengesankan, karena ia meniru strategi Vettel untuk naik ke posisi ketiga dengan bendera. Pit stop Leclerc yang lambat mengurangi beberapa tekanan yang bisa dihadapi Bottas, tetapi pemain Finlandia itu layak mendapat tepukan di punggung karena mencetak podium yang tidak mungkin.

Sebastian Vettel, Ferrari - 8

Strategi yang tepat, hanya salah dieksekusi. Sebastian Vettel dalam kondisi yang baik di Meksiko, kehilangan satu tembakan di tiang setelah mengangkat karena kecelakaan Bottas, dan membuat Leclerc tetap terlihat melalui tugas pertama. Vettel bersikap pragmatis dalam seruannya untuk tidak bereaksi terhadap penghentian awal Hamilton, tetapi Ferrari gagal menemukan degradasi rendah di Hards, yang berarti Vettel tidak dapat memperbaiki posisi lintasan yang hilang bahkan dengan ban yang lebih segar melalui tugas terakhir.

Charles Leclerc, Ferrari - 7

Leclerc adalah balapan lain yang dibatalkan oleh kesalahan strategi, kehilangan keunggulannya di depan kelompok setelah mewarisi pole dari Verstappen yang dihukum. Penugasan kedua yang lambat di Mediums berarti Leclerc tidak bisa berada dalam jarak tembak dari trio one-stop memimpin, membuat Leclerc puas dengan P4 - hasil yang mengecewakan tidak sepenuhnya di pundaknya.

Max Verstappen, Red Bull - 5

Max Verstappen tidak diragukan lagi memiliki kecepatan untuk menang di Meksiko, hanya untuk menembak dirinya sendiri berulang kali. Karma memukul setelah keberaniannya yang tidak menyesal dan tidak dewasa karena tidak memperlambat kecelakaan Bottas di kualifikasi diikuti oleh penurunan grid, sebelum pertarungan roda-ke-roda dengan Hamilton di Tikungan 1 membuatnya berlari melintasi rumput. Upaya untuk menyalip Bottas pada titik di mana menyalip benar-benar tidak mungkin menyebabkan tusukan, dan sementara tugas 66 lap di Hards sangat mengesankan, P6 harus turun sebagai penyelesaian yang mengecewakan bagi pelatih asal Belanda itu.

Alexander Albon, Red Bull - 9

Balapan terbaik Albon saat ini untuk Red Bull. Dia kekurangan kecepatan Verstappen di kualifikasi, tetapi tetap bersih di awal untuk menjalankan P3 di awal, bahkan memberi tekanan pada pembalap Ferrari di depan pada satu poin. Dia juga kalah sebagai hasil dari strategi dua stop, tetapi sebaliknya bisa saja berada dalam campuran untuk podium terobosan.

Daniel Ricciardo, Renault - 8

Ricciardo bercanda setelah balapan bahwa dia melakukan "120 lap stint" sejak start di Hards-nya. Sebenarnya itu 50 lap, tapi cukup untuk menyelamatkan akhir pekannya setelah kehilangan P13 di Q2. Ricciardo naik urutan sebagai penghenti awal masuk, dan pada saat dia mengadu, dia bisa keluar di urutan kedelapan. Tekanan terlambat pada Sergio Perez gagal membuahkan hasil, tetapi dia masih dalam performa yang sangat baik.

Nico Hulkenberg, Renault - 7

Hulkenberg membuat strategi satu atap awal bekerja dengan baik setelah naik urutan melalui tugas pertama, tetapi dibiarkan berpegang teguh pada P9 saat Hards-nya memudar di lap penutupan sebelum Kvyat mendorongnya ke dinding. Dia mendapat satu poin setelah petenis Rusia itu dihukum, tapi pantas mendapat lebih.

Kevin Magnussen, Haas - 6

Akhir pekan yang menyedihkan bagi Haas, tapi Magnussen lebih cepat menjadi pembalapnya. Kontak dengan Raikkonen di awal membuat mobil Magnussen mengalami kerusakan, tetapi dia melakukannya dengan baik untuk pulang dengan strategi satu atap setelah pemberhentian awal - bahkan jika itu hanya cukup untuk P15.

Romain Grosjean, Haas - 5

Grosjean turun ke posisi terakhir di lap pembuka dan gagal membuat kemajuan seperti yang dilakukan Magnussen pada putaran pertama. Setelah mengadu dia berlari terakhir untuk sebagian besar balapan, akhirnya pulang hanya di depan Robert Kubica dari pelari yang tersisa.

Carlos Sainz, McLaren - 7

Pemimpin lini tengah F1 mencari hasil kuat lainnya setelah kualifikasi ketujuh dan mulai dengan baik untuk berlari setinggi P4 sejak awal. Tapi kecepatan Sainz menukik saat dia beralih ke ban Hard, yang sama sekali tidak bekerja dengan mobil McLaren, menyebabkan dia menurunkan urutan dan kehilangan poin.

Lando Norris, McLaren - 6

Apakah Norris akan mengalami nasib yang mirip dengan Sainz tidak jelas setelah pit-stop yang gagal menghancurkan balapan pemain berusia 19 tahun itu saat ia berada di urutan ketujuh, menandai akhir yang mengecewakan untuk tamasya pertamanya di Meksiko.

Sergio Perez, Racing Point - 9

Sergio Perez sedang dalam performa gemilang di depan pendukung tuan rumah, memberi mereka hasil untuk dinikmati. Kehilangan Q3 benar-benar menguntungkannya karena ia memperoleh pilihan bebas untuk memulai ban di P11, memungkinkan Perez menjalankan strategi satu atap dan melompati pitter awal. Dia menyerap tekanan dari Ricciardo di menit terakhir dengan cara yang luar biasa untuk memimpin lini tengah di urutan ketujuh.

Lance Stroll, Racing Point - 5

Stroll bangkit kembali setelah KO lainnya di Q1, bangkit melalui lapangan dalam tugas pembukaan yang panjang di Mediums. Tapi dia tidak bisa mengaktifkan Hards untuk memaksimalkan delta ban melalui tahap penutupan balapan karena dia berjuang dengan graining, membuatnya finis di urutan ke-12.

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo - 5

Akhir pekan yang sulit bagi Alfa Romeo karena keterpurukannya terus berlanjut. Raikkonen terjebak dalam sebuah insiden di lap pembukaan yang membuatnya mengalami kerusakan lantai yang akhirnya memaksanya mundur dari balapan, bukan poin yang terlihat sama sekali mungkin.

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo - 6

Giovinazzi adalah peluang terbaik Alfa Romeo untuk mendapatkan satu poin setelah pertandingan awal Raikkonen. Pembalap Italia itu berhasil melewati urutan dengan baik di awal, hanya karena masalah di pit stop yang merusak balapan dan menjatuhkannya ke belakang lapangan.

Daniil Kvyat, Toro Rosso - 6

Kvyat adalah salah satu dari sedikit pembalap lini tengah yang membuat strategi dua-stop berhasil, menjadi yang pertama keluar dari ban Soft, dan berhasil menjalankan tugasnya dengan baik untuk menempatkan dirinya di belakang Hulkenberg yang luar biasa memasuki beberapa final. putaran. Tetapi upayanya untuk mengoper di tikungan terakhir terlihat canggung, membuat Renault tersandung ke dinding dan mendapatkan penalti yang adil.

Pierre Gasly, Toro Rosso - 7

Bentuk solid Gasly sejak kembali ke Toro Rosso berlanjut di Meksiko saat ia mengambil beberapa poin lagi untuk P9. Dia juga menjalankan strategi dua-stop dengan gerakan awal dari Softs, melewati garis tepat di belakang Kvyat sebelum mendapatkan tempat berkat penalti petenis Rusia itu.

George Russell, Williams - 6

Russell memulai dengan baik sebelum akhirnya terjebak di belakang mobil-mobil yang bentrok di lap pembukaan, menyebabkan dia tertinggal di belakang rekan setimnya Robert Kubica, di mana dia bertahan untuk sebagian besar balapan. Russell telah lolos mendekati Grosjean dan Magnussen, dan merasa dia memiliki kecepatan untuk bersaing dengan mereka seandainya dia tidak terjebak di belakang rekan setimnya begitu lama.

Robert Kubica, Williams - 5

Setelah kualifikasi 1,4 detik dari rekan setimnya pada hari Sabtu, Kubica menunjukkan kinerja yang jauh lebih baik dalam balapan, menjaga Russell di teluk sebelum masuk terlambat karena tusukan lambat yang membuatnya bertahan.