Bagaimana F1 bergabung melawan virus corona

Dikatakan bahwa masa krisis dan bencana dapat menghasilkan yang terbaik bagi umat manusia, dan tujuh tim Formula 1 menunjukkan dengan tepat alasannya di tengah pandemi virus corona yang sedang berlangsung.

Dalam gelembung kecepatan oktan tinggi, drama di trek, dan politik di luar jalur, pengetahuan teknologi yang luas dan kecemerlangan desain yang diperlukan untuk memastikan roda F1 tetap bergerak selama sembilan bulan dalam setahun sering kali bisa dilupakan.

Sementara F1 mungkin berada dalam keadaan terkunci di tengah jeda aksi kompetitif karena penyebaran global virus corona, yang telah mendatangkan malapetaka pada kalender 2020 dan menyebabkan awal kampanye yang tertunda secara signifikan, tujuh dari 10 tim terus bekerja. tanpa lelah dalam mengejar inovasi.

Kali ini bukanlah pencarian untuk menghemat waktu, tapi untuk menyelamatkan nyawa.

Ketujuh tim Inggris, Mercedes, Red Bull, McLaren, Renault, Racing Point, Haas dan Williams, telah berkumpul dalam kolaborasi bersama sebagai tanggapan atas permintaan bantuan pemerintah Inggris untuk memproduksi perangkat medis guna membantu upaya bantuan melawan virus corona.

Kekurangan peralatan medis yang menyelamatkan jiwa di seluruh dunia - termasuk ventilator - telah membuat pemerintah global menjangkau pemimpin industri masing-masing di bidang teknologi dan desain untuk membantu tujuan yang sangat dibutuhkan.

Skema gabungan tim F1 telah disebut 'Proyek Pitlane' dan merupakan bagian dari upaya seluruh industri Inggris untuk memproduksi dan mengirimkan perangkat pernapasan untuk mendukung kebutuhan nasional. Pemerintah Inggris memperkirakan bahwa NHS akan membutuhkan setidaknya 30.000 ventilator untuk menangani potensi lonjakan korban virus, dengan lebih dari 22.000 orang di Inggris telah terpengaruh pada saat penulisan.

[[{"fid": "1510725", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

Di garis depan operasi gabungan ini adalah Mark Gillan, mantan insinyur F1 yang sekarang menjadi chief technology officer di Innovate UK. Gillan pertama kali mendekati manajemen Formula 1 tentang ide tersebut setelah tim-tim yang hadir ingin memberikan dukungan dan memerangi dampak COVID-19 menyusul pembatalan Grand Prix Australia.

“Pada hari Minggu tanggal 15 Maret saya menghubungi, mengetahui bahwa tim telah berhenti balapan, ke sejumlah mantan rekan saya dan Manajemen Formula 1, untuk mengatakan apakah ada cara untuk menggunakan sumber daya luar biasa yang ada di F1,” jelas Gillan ke Crash.net.

“F1 mungkin adalah pemimpin dunia dalam pembuatan cepat dan pembuatan prototipe konsep. Saya berbicara dengan mereka selama beberapa hari berikutnya dan kemudian pada hari Rabu 18 Maret kami memiliki setiap tim F1 Inggris di sekitar meja, meskipun secara virtual, dengan FOM dan lengan teknis tim dan pabrikan mesin untuk mendukung co- upaya tertahbis untuk membantu panggilan Inggris ke senjata untuk peralatan pernapasan, dan beberapa perangkat lainnya.

“Sangat mengesankan melihat betapa cepatnya hal-hal bergerak. Hampir semua orang yang saya ajak bicara memiliki ide yang persis sama. Itu adalah tanggapan positif dan tim-tim itu luar biasa. ”

Project Pitlane difokuskan pada tiga alur kerja spesifik, mulai dari rekayasa balik perangkat medis yang ada, dukungan dalam penskalaan produksi desain ventilator yang ada sebagai bagian dari konsorsium VentilatorChallengeUK, hingga desain cepat dan pembuatan prototipe perangkat baru untuk sertifikasi dan produksi selanjutnya.

“Telah berada di F1 selama bertahun-tahun, saya akan mengatakan bahwa kami secara kolektif, jika ada, bekerja lebih keras dalam periode penutupan ini daripada sebelumnya,” kata Gillan.

“Pada akhirnya, kami perlu menyampaikan dan di situlah konsentrasi upaya berada, pada tiga aliran tersebut. Mereka adalah aliran yang sangat berbeda yang membutuhkan keahlian yang berbeda, dan saya pikir lagi di situlah F1 kuat, dalam luasnya kemampuan.

“Jika Anda mengambil tiga aliran pada intinya, itu adalah perangkat medis yang ada, perangkat ventilator, yang akan sulit untuk ditingkatkan, jadi mereka direkayasa balik.

“Secara efektif, tim membantu mendukung konsorsium untuk mengambil desain - dalam beberapa kasus mereka mungkin tidak memiliki model desain tersebut - jadi buat model digital penuh dan kemudian dapat ditingkatkan. Ini bahkan bisa menjadi versi sistem yang sedikit lebih sederhana, hanya untuk memudahkan peningkatan skala.

“Aliran kedua hanyalah dukungan murni dari desain ventilator yang ada apa adanya, dan hanya membantu dalam pembuatan komponen.

"Dan yang ketiga adalah mengambil konsep, yang merupakan prototipe tahap awal, dan dengan cepat melalui siklus pengembangan desain tersebut dan membuat unit yang siap produksi dan kemudian mendorongnya ke volume."

[[{"fid": "1510726", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

Proyek ini sudah melihat buah dari rencananya, dengan elemen ketiga dari alur kerja yang ditindaklanjuti oleh respons cepat dari rekayasa F1.

Pada hari Senin diumumkan bahwa Mercedes, bersama dengan para insinyur dari University College London dan dokter di UCLH, telah menciptakan alat bantu pernapasan yang dapat membantu mencegah pasien virus corona dari perawatan intensif dalam waktu kurang dari seminggu.

Empat puluh perangkat Continuous Positive Airway Pressure (CPAP) - yang tidak terlalu mengganggu pasien karena mereka mengirimkan oksigen ke paru-paru tanpa memerlukan ventilator - telah dikirim ke ULCH dan tiga rumah sakit London lainnya untuk uji coba. Jika berhasil, Mercedes akan memproduksi hingga 1.000 mesin CPAP per hari dari fasilitas Powertrain Kinerja Tinggi di Brixworth, dimulai dalam waktu seminggu.

Sementara Project Pitlane tidak ingin mengungkapkan target produksinya secara spesifik, Gillan mengungkapkan tujuh tim yang terlibat mendorong batas untuk mencapai "tujuan yang diperluas" dari perangkat medis yang mereka harapkan untuk diproduksi.

"Di ketiga aliran ada kemajuan yang signifikan tetapi perlu ada kemajuan yang signifikan untuk mencapai volume, dan untuk memberi Anda gambaran tentang aliran ketiga, kami telah mengambil desain konsep baru," kata Gillan.

“Kami melakukan kontak pada Jumat malam dan kemudian pada Sabtu sore sistem berada di bangku cadangan di salah satu tim. Meskipun secara fisik di lokasi salah satu tim, semua tim di Proyek Pitlane memiliki anggota yang mendukungnya.

“F1 adalah olahraga yang sangat kompetitif tetapi ketika hal-hal terjadi, menyenangkan melihat semua orang bekerja sama. Saya pikir ini adalah poin yang sangat penting. Sementara ketujuh tim itu adalah pesaing yang kejam, mereka saling mengenal dengan baik, mereka mengenal orang-orangnya.

"Kadang-kadang ketika Anda menggabungkan tujuh perusahaan yang berbeda, Anda akan memiliki waktu peningkatan hanya dengan memahami proses dan cara kerja orang, tetapi sebagai ketujuh tim ini, mereka saling mengenal secara dekat, sehingga dapat dipercepat dengan cukup cepat."

[[{"fid": "1510727", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"3": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "3"}}]]

Gillan memuji seruan luar biasa F1 untuk mempersenjatai dan percaya itu "benar-benar" menyoroti semangat dan kebersamaan komunitas secara keseluruhan, menuntunnya untuk mengingat kembali dukungan yang diterima Williams dari para pesaingnya ketika api dahsyat menyebar melalui garasi tim dan menghancurkan peralatannya yang mengikuti Kemenangan pendeta Maldonado di Grand Prix Spanyol 2012.

“Pada tahun 2012 ketika saya memimpin tim balap Williams, kami menang di Barcelona dan sayangnya kami mengalami kebakaran di belakang garasi, yang secara harfiah menyapu semua peralatan kami,” kenangnya.

“Kami pada dasarnya kehilangan 90 persen peralatan. Malam itu kami mendapat dukungan dari semua tim dan kemudian minggu berikutnya kami kembali balapan di Monaco dengan peralatan pinjaman dari tim.

“Meskipun berada di tengah musim dan bersaing keras dan baru saja menunjukkan sedikit kinerja setelah memenangkan balapan sebelumnya, tim ini berkumpul dan meminjamkan peralatan mereka kepada kami, dan tanpa itu kami tidak akan bisa ikut balapan.

“Itu tidak hilang bagiku. Ada pertarungan gigi dan kuku yang khas sebagai sisi pesaing, tetapi sebenarnya ada semangat dan persahabatan yang kuat di antara tim, dan itu sangat banyak bukti saat ini. ”

Bukan hanya tim F1 yang terlibat juga. INEOS, mitra utama Mercedes, baru-baru ini membangun dua pabrik yang dibangun khusus dan sedang dalam proses memproduksi satu juta botol pembersih tangan per bulan untuk membantu memerangi pandemi virus korona di tengah kekurangan cairan pembersih tangan di seluruh Eropa. Sementara itu, keluarga Agnelli yang menguasai Fiat dan Ferrari telah menyumbangkan 10 juta euro untuk membantu upaya bantuan di Italia.

Karena besarnya tugas yang ada, Gillan mengakui bahwa Project Pitlane berpacu "melawan waktu" tetapi, bagaimanapun, itulah tujuan hidup tim F1.

[[{"fid": "1510729", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"4": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "4"}}]]