Kilas balik: Hari yang mengubah hidup juara F1 yang hilang selamanya

Pada hari ini 10 tahun yang lalu, Robert Kubica dibiarkan berjuang untuk hidupnya dengan cedera yang akan mengubah arah takdirnya.

Kubica sedang mengikuti reli Ronde di Andora di Italia pada malam musim F1 2011 ketika dia mengalami kecelakaan besar pada tahap pembukaan acara tersebut.

Setelah kehilangan kendali atas Skoda Fabia-nya, Kubica menabrak dinding dengan kecepatan tinggi sebelum menabrak penghalang tabrakan, yang menembus kokpit mobilnya, menyebabkan cedera parah di sisi kanan tubuhnya.

Kubica terperangkap di dalam mobil selama lebih dari satu jam sebelum diekstraksi dan diterbangkan ke rumah sakit karena lokasi kecelakaan yang terpencil. Dia menderita sub-amputasi lengan kanannya dan kehilangan sejumlah besar darah, tetap sadar selama pertempuran untuk bertahan hidup. Secara total, Kubica menjalani 17 operasi pada luka-lukanya, termasuk tujuh jam operasi awal.

Tiga hari sebelumnya, Kubica mengakhiri tes pramusim pertama tahun 2011 di Valencia dengan tercepat untuk Renault dan dia tinggal beberapa minggu lagi untuk memulai musim penuh kelimanya di F1.

Menyusul serangkaian kampanye yang mengesankan di BMW Sauber dan beberapa penampilan luar biasa selama musim pertamanya bersama Renault pada tahun 2010, Kubica diperkirakan akan memiliki masa depan yang cerah di F1 dan ditunjuk sebagai calon juara dunia. Fernando Alonso bahkan menggambarkan Kubica sebagai salah satu pembalap terbaik di generasinya.

Bakat jelas Kubica telah meyakinkan Ferrari untuk mengajukan tawaran kontrak untuk musim 2012 dan kesepakatan kemudian dibuat untuknya untuk menjadi rekan setim baru Alonso di tim Italia itu. Namun pada 6 Februari 2011, segalanya berubah, dan karier Kubica di F1 seperti yang dia tahu, telah berakhir.

[[{"fid": "1598045", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"3": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "3"}}]]

"Kenyataannya adalah momen besar pertama saya berjuang untuk hidup," kata Kubica dalam wawancara dengan BBC pada 2017.

“Orang-orang hanya berkonsentrasi pada lengan saya karena itu adalah batasan terbesar. Tetapi kenyataannya adalah saya mengalami patah tulang dari kaki saya hingga bahu saya di sisi kanan.

"Saya mengalami banyak patah tulang dan itu sebabnya sangat rumit dan butuh waktu lama untuk pulih. Tapi tentu saja lengan saya yang paling rusak.

"Dua bulan pertama sangat berat. Saya beruntung adalah seorang olahragawan dan mengendarai F1. Mungkin itulah mengapa lengan saya masih ada.

"Tetapi di sisi lain, ada saat-saat ketika Anda harus melupakan siapa Anda tetapi Anda adalah seorang manusia. Ini mungkin sesuatu yang situasinya tidak mudah untuk diatasi.”

Luar biasa, hanya 18 bulan setelah kecelakaan itu dan setelah melakukan beberapa pekerjaan simulator untuk tim Mercedes F1, Kubica kembali mengemudikan mobil reli saat ia memulai apa yang akan menjadi salah satu kisah comeback olahraga paling luar biasa.

Terlepas dari batasan yang jelas yang disebabkan oleh cedera pada lengan kanannya, membuatnya pada saat itu tidak dapat mengendarai mobil F1, Kubica tidak kehilangan kecepatan atau keberaniannya saat ia terus balapan dalam reli selama tiga tahun, mencatat kemenangan dan beberapa penderitaan. lebih banyak tabrakan besar di sepanjang proses.

[[{"fid": "1598044", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

Setelah menjelajahi berbagai mesin dari mobil sport hingga Formula E, dan setelah kembali ke aksi balap sirkuit kompetitif pada tahun 2016, pikiran Kubica menjadi tertuju pada ambisinya untuk kembali ke F1, terlepas dari betapa kecil kemungkinan prospek itu.

Ini, bagaimanapun, adalah seorang pembalap yang telah menyoroti ketangguhannya sepanjang karirnya, menyaksikan tidak lebih dari ketika dia bangkit kembali dari tempat kecelakaan Grand Prix Kanada 2007 yang mengerikan untuk meraih kemenangan pertama yang menyelamatkan F1 di Montreal setahun kemudian.

Ketika Kubica menyelesaikan lebih dari 100 lap dalam tes satu kali dengan mobil Renault F1 2012 di Valencia pada Juni 2017 dan lebih cepat dari pembalap cadangan tim, impian untuk kembali ke grid F1 berjalan dengan baik dan benar-benar ada.

Acara tes lebih lanjut diikuti untuk Renault di Paul Ricard, dan kemudian selama pengujian F1 resmi dengan pabrikan Prancis di Hongaria. Pada akhir tahun, Kubica mengendarai Williams di tes pasca-musim Abu Dhabi tetapi akhirnya kehilangan kursi balapan untuk 2018 dari Sergey Sirotkin, yang telah terbukti lebih cepat dan membawa lebih banyak dukungan.

Meskipun demikian, setelah delapan tahun absen dari sesi grand prix resmi, Kubica kembali selama FP1 di Grand Prix Spanyol 2018. Dengan Pole membuat Williams terkesan dengan kecepatan dan umpan baliknya yang mendetail di sejumlah acara latihan di mobil tim 2018, ia ditawari berkendara untuk 2019, menyelesaikan kisah comeback-nya yang menakjubkan.

[[{"fid": "1598047", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"4": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "4"}}]]

Sial bagi Kubica, pada saat ia tiba di kursi balapan Williams, daya saing tim mengalami penurunan besar. FW42 secara teratur berlabuh di barisan belakang grid, meskipun Kubica mampu merebut satu-satunya poin Williams tahun 2019 di Grand Prix Jerman yang kacau dan dilanda hujan.

Sementara hal-hal pada akhirnya tidak berjalan seperti yang diharapkan pada tahun 2019, Kubica tidak menyesal dan berdamai dengan upaya keberaniannya.

Lewis Hamilton, yang pertama kali membalap dengan Kubica di go kart pada 1998 dan melakukan debut F1 pada 2007 - setahun setelah Pole, memuji “kekuatan dan determinasi yang luar biasa” dari rekannya setelah kepergiannya dari Williams dikonfirmasi.

Bagi saya, Robert adalah salah satu pembalap paling berbakat yang pernah saya lawan, "kata Hamilton." Sejak awal saya sudah melihat bakat yang dia miliki.

"Saya pikir apa yang benar-benar luar biasa adalah kekuatan dan tekad yang dia tunjukkan untuk melewati insiden yang dia alami. Tidak banyak orang yang bisa datang dari keadaan seperti itu dan membuatnya kembali ke olahraga dan tampil melawan orang lain yang tidak memilikinya. situasi yang sama seperti dia. "

Dianggap sebagai salah satu 'juara hilang' F1, karier Kubica akan selamanya diwarnai dengan perasaan 'apa yang bisa terjadi'.

[[{"fid": "1598048", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"5": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-element file-teaser", "data-delta": "5"}}]]