Preview F1 GP Spanyol: Selangkah Menuju 100 Kemenangan?

Lewis Hamilton mencatatkan sejarah baru di Formula 1, di mana ia menjadi pembalap pertama yang menorehkan 100 pole position setelah mengalahkan Max Verstappen dan Valtteri Bottas dalam sesi kualifikasi F1 GP Spanyol di Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanyol.

Namun, pembalap Inggris itu jelas tidak akan melalui balapan yang mudah. Lewis akan menghadapi gempuran dari dua rival yang cukup familiar, Verstappen, yang menjalani balapan ke-100, dan Bottas.

Pertarungan ketiganya jelas akan menjadi menu utama di F1 GP Spanyol, tapi di luar itu masih banyak hal lain yang patut diperhatikan. Mulai dari Ferrari yang terlihat bertaji, aksi Fernando Alonso di balapan kandang pertamanya setelah 2018, sampai strategi tak biasa dari para pembalap.

Tanpa buang-buang waktu lagi, berikut ini beberapa hal yang harus diperhatikan di F1 GP Spanyol malam ini.

Dua lebih baik daripada satu

Seperti balapan Portimao dan Bahrain, Lewis Hamilton, Max Verstappen, dan Valtteri Bottas kembali jadi tiga pembalap teratas di kualifikasi.

Hampir 0,7s memisahkan Bottas di tempat ketiga dan Charles Leclerc di urutan keempat menyoroti kesenjangan signifikan yang masih ada antara dua tim teratas F1 dan lini tengah. Dan seperti Bahrain dan Portimao, Verstappen akan menghadapi, dan coba mengalahkan dua pembalap Mercedes seorang diri.

Sergio Perez hanya bisa menempati urutan kedelapan di kualifikasi, hampir sedetik di bawah rekan setimnya yang asal Belanda. Checo mengungkapkan setelah itu bahwa dia menderita masalah bahu, tetapi dia tidak pernah melihat kecepatan akhir pekan ini di Barcelona.

Dengan posisi dua lawan satu, Mercedes memiliki keleluasaan strategi untuk menghentikan Verstappen dan Red Bull, yang tampaknya memiliki mobil lebih baik.

Skenario ideal dari awal untuk Hamilton adalah melepaskan diri dari pole sambil memberi Bottas slipstream, memberinya potensi keuntungan naik dari posisi ketiga menjadi kedua.

Mengingat kecepatan balapan Hamilton yang superior sepanjang musim sejauh ini, juara bertahan yang memimpin di Tikungan 1 kemungkinan besar akan meraih kemenangan.

Hamilton telah memenangkan empat Grand Prix Spanyol terakhir dan jika mengacu pada balapan Portimao pekan lalu, pembalap 36 tahun itu tampil lebih kuat saat balapan ketimbang kualifikasi.

Sekalipun Bottas tidak mampu mengungguli Verstappen menuju Tikungan 1, dia dapat digunakan sebagai taktik yang berkaitan dengan strategi. Melakukan pit lebih awal untuk menarik Verstappen mengganti ban lebih awal, atau mencegah Bottas untuk ikut campur dengan cara lain.

Kami melihat di Bahrain bagaimana Mercedes menggunakan Hamilton dan Bottas untuk menjadi yang teratas, dan dengan strategi dua pit, kami dapat melihat hal yang sama lagi di Barcelona.

Strategi dua stop akan jadi favorit

Kombinasi permukaan trek yang abrasif, serta keputusan pembalap terdepan untuk memulai dengan soft, berarti strategi dua-stop adalah cara yang harus ditempuh di grand prix sore ini.

Berlawanan dengan kebiasaan, Hamilton, Verstappen, dan Bottas semuanya maju ke Q3 dengan ban lunak bertanda merah alih-alih medium, jadi harus memulai dengan ban ini. Memulai tinggi di grid sangat penting mengingat semua kecuali tiga balapan di Sirkuit Barcelona-Catalunya telah dimenangkan dari barisan depan grid.

Menjelaskan keputusan untuk memulai dengan soft, Bottas mengatakan mempertahankan posisi di awal adalah yang paling penting: "Di sini, posisi lintasan cukup penting, jadi hanya tidak ingin kehilangan tempat pada awal balapan - itu yang utama.

Sementara rekan setimnya Hamilton menjelaskan: "Terutama jika Anda kebetulan mendapatkan posisi medium dan mobil di belakang dalam posisi soft, misalnya, dan mereka masuk pit- [tim Anda akan] menarik Anda ke dalam. Jadi, Anda tidak punya manfaat [medium menjadi lebih tahan lama] dan Anda baru saja memberikan kesempatan ekstra. Jadi itulah alasannya. "

Mengingat pelari terdepan akan berada di soft dan hards secara signifikan lebih lambat, medium cenderung menjadi ban balap yang disukai sehingga menghasilkan balapan dua stop.

Kami tidak mengesampingkan beberapa pembalap lini tengah yang mencoba one-stop dalam upaya untuk menaikkan urutan, meskipun bos Pirelli Mario Isola bahkan meragukan itu mungkin.

Perlombaan apa pun yang melibatkan dua stop cenderung lebih menarik daripada balapan dengan hanya satu perhentian, jadi pastikan untuk menyimak…

Saatnya Ferrari memimpin lini tengah

Setelah mengejar ketertinggalan dari McLaren di tiga putaran pembukaan musim ini, sepertinya inilah saatnya Ferrari memimpin lini tengah F1.

Meskipun trek lebih lambat di akhir kualifikasi, Charles Leclerc berhasil menyalip Esteban Ocon untuk tempat keempat, melanjutkan penampilan mengesankannya di kualifikasi - mengesampingkan Portimao.

Dengan Carlos Sainz menguntit di posisi keenam, sepertinya ini bisa menjadi kesempatan besar bagi Ferrari untuk mendapatkan kembali beberapa keuntungan yang dimiliki McLaren sebagai hasil dari performa impresif Lando Norris di balapan pembuka.

McLaren memegang keunggulan di bagian pembukaan lap, khususnya di garis start-finish, tetapi performa Ferrari di tikungan kecepatan rendah, terutama di sektor terakhir, terbukti menentukan dan menjadi pertanda baik bagi Monaco Grand Prix yang berlangsung dua pekan berselang.

Manajemen ban akan menjadi penentu dan Sainz tidak yakin Ferrari sudah mengatasinya. “Kami membawa sedikit defisit dalam balapan, dalam hal manajemen ban, kami masih belum berada di tempat yang kami inginkan,” kata Sainz usai kualifikasi.

“Di Portimao kami sangat kesulitan dan kami melihat pada hari Jumat, sekali lagi, kami tidak memiliki kecepatan balapan atau degradasi ban terbaik. Tapi, pada saat yang sama, jika kami mendapatkan awal yang baik dan menjalankan strategi dengan baik, saya masih berpikir kami bisa menyelesaikannya di depan yang lain. ”

Ferrari akan berharap mengungguli McLaren, tetapi jangan coret Alpine pada hari balapan.

Keajaiban Alonso di tanah rumah

Itu adalah penampilan kualifikasi lain yang tidak menginspirasi dari Fernando Alonso karena lalu lintas di akhir Q3 menghalangi peluangnya.

Selain Ferrari dan McLaren, Alpine juga masuk dalam pertarungan lini tengah yang menarik di F1 GP Spanyol. Apalagi dengan Alonso, yang akan menjalani balapan kandang pertamanya di Spanyol sejak 2018.

Memang, posisi start Alonso tidak begitu baik setelah terhambat di akhir Q3. Namun, El Nino memiliki potensi untuk mengacu pada performa Esteban Ocon di kualifikasi, yang akan memulai balapan dari posisi kelima.

Kami melihat di Grand Prix Portugis akhir pekan lalu bahwa Alonso masih memiliki kecepatan balapan, konsistensi, dan kemampuan balapan untuk melewati lapangan, tetapi kami berharap kali ini sedikit lebih rumit.

Menyalip di Sirkuit Barcelona-Catalunya sangat sulit dan start akan menjadi peluang terbaiknya untuk membuat kemajuan.

Tidak seperti di Portimao, Alonso akan dipaksa untuk memulai dengan ban yang sama dengan pesaing lini tengahnya mengingat dia memulai balapan di dalam sepuluh besar, dengan demikian tidak akan dapat memanfaatkan secara maksimal satu set sepatu baru di tugas pertama.

Terlepas dari itu, kami telah melihat Alonso melakukan beberapa start spektakuler saat bersama Ferrari - memimpin pada 2011 dari posisi keempat dan menyalip beberapa mobil dari sisi luar pada 2013 di Tikungan 2/3 pada Lap 1, sebelum melanjutkan manuver kemenangan.

Alonso kemungkinan akan tampil lebih baik di trim balapan daripada yang dia lakukan di kualifikasi jadi jangan menutup kemungkinan dia mendapatkan poin yang layak.