Rating Pembalap dari F1 GP Belanda 2021 di Zandvoort

Publik Zandvoort berpesta setelah melihat jagoan tuan rumah, Max Verstappen, tampil tanpa cacat untuk meraih kemenangan kandang yang ikonik saat F1 GP Belanda kembali untuk pertama kalinya ke kalender sejak 1985.

Kemenangan ini juga mengantarkan Verstappen ke puncak klasemen dengan keunggulan tiga poin atas Lewis Hamilton, yang tidak bisa mengimbangi Red Bull meski sudah mengerahkan seluruh kekuatannya. 

Terlepas dari penampilan bintang lima Verstappen dan Hamilton yang saling mengalahkan satu sama lain, beberapa pembalap juga menampilkan performa yang tidak kalah memukaunya di Zandvoort. Sebaliknya, beberapa pembalap berharap bisa melupakan akhir pekan F1 GP Belanda yang mengecewakan.

Bagaimana lengkapnya? Simak rating pembalap dari F1 GP Belanda di Zandvoort yang telah disusun oleh redaksi Crash.net

Setiap pembalap mendapat skor dari sepuluh dengan peringkat yang lebih condong pada kinerja balapan mereka. Performa kualifikasi memiliki bobot yang lebih ringan saat menentukan nilai,

Max Verstappen (Kualifikasi 1, selesai 1) - 10

Itu adalah penampilan sempurna lainnya dari Max Verstappen saat ia meraih kemenangan ketujuhnya musim ini. Lap Q3-nya sangat bagus sehingga dia tidak membutuhkan DRS saat berlari ke garis start-finish untuk mengamankan posisi pole di depan saingannya, Lewis Hamilton. Verstappen dan Red Bull menangani segala sesuatu yang dilemparkan kepada mereka oleh Mercedes. Undercut, Valtteri Bottas, lalu lintas - mereka mengatur balapan dengan sempurna untuk merebut kembali pimpinan kejuaraan.

Lewis Hamilton (Kualifikasi 2, finish 2) - 10

Hamilton mendapatkan hasil maksimal dari Mercedes W12 di kualifikasi saat ia terpaut sepersepuluh dari pole lap Verstappen. Setelah kehilangan sebagian besar FP2 setelah mobilnya mogok, itu adalah perubahan haluan yang luar biasa untuk memiliki margin seperti rekan setimnya Bottas di posisi ketiga. Hamilton dan Mercedes memberikan segalanya di Verstappen tapi itu tidak cukup.

Valtteri Bottas (Kualifikasi 3rd, finish 3) - 8

Seperti yang telah kita lihat selama 18 bulan terakhir, Bottas tidak bisa mempertahankan keunggulan latihannya atas Hamilton di Q3. Pembalap Finlandia itu tidak memiliki kecepatan balapan untuk bertahan dengan dua teratas saat Mercedes mengubahnya menjadi strategi satu stop. Dia mencoba menahan Verstappen dalam upaya untuk membantu rekan setimnya, meskipun bannya yang sudah habis berarti dia hanya bisa menahannya untuk satu putaran. Bagaimanapun, ini menjadi podium lainnya bagi Bottas, yang ketujuh musim ini.

Pierre Gasly (Kualifikasi 4, finish 4) - 10

Penampilan sempurna dari Pierre Gasly, yang menggambarkan finis keempatnya sebagai “kemenangan kecil” untuk AlphaTauri. Itu adalah balapan yang minim aksi bagi pebalap Prancis itu saat ia meninggalkan duo Ferrari. Salah satu aksi menarik adalah manuver yang bagus di sekitar bagian luar Fernando Alonso di Tikungan 1.

Charles Leclerc (Kualifikasi ke-5, finish ke-5) - 9

Charles Leclerc kecewa karena kalah di urutan keempat di grid dari Gasly, kenyataannya adalah bahwa AlphaTauri berada di liga yang berbeda di Zandvoort. Saat rekan setimnya Carlos Sainz berjuang untuk kecepatan, Leclerc mengatur ban keras dengan baik untuk menyelesaikan posisi kelima dengan nyaman.

Fernando Alonso (Kualifikasi 9, finish 6) - 9

Keajaiban Alonso berlanjut di Zandvoort saat ia meraih dua tempat di lap pembuka. Esteban Ocon mengeluh bahwa Alonso terlalu lambat di stint pertama, menyimpulkan bahwa dia menginginkan team order. Itu semua adalah bagian dari rencana saat pembalap Spanyol itu meningkatkan kecepatan saat balapan berlangsung, menyalip Sainz di luar Tikungan 1 di akhir. Balapan yang sempurna untuk Alonso tetapi masih ada beberapa pekerjaan yang harus dilakukan di kualifikasi.

Carlos Sainz (Kualifikasi 6, finish 7) - 7

Setelah kecelakaan pada latihan terakhir, Sainz pulih dengan baik untuk menempati posisi start keenam, hanya terpaut 0,1 detik dari Leclerc. Dia mempertahankan posisi di awal tetapi segalanya mulai terurai ketika Ferrari mengalihkannya ke hard. Dia memiliki "kecepatan nol" dan terus-menerus "meluncur". Sainz dibingungkan oleh kurangnya kecepatannya di akhir balapan saat ia kalah dari Alpine of Alonso.

Sergio Perez (Kualifikasi 16, start pit lane, finish 8) - 6

Sergio Perez menyalahkan beberapa faktor atas kekalahannya yang mengejutkan di Q1 di Zandvoort, tetapi faktanya adalah bahwa ia tidak pernah berpacu sepanjang latihan untuk bersaing dengan trio terdepan. Kemajuan Perez digagalkan oleh pertahanan agresif Nikita Mazepin menuju Tikungan 1, membuat ban kerasnya terlihat kempes dalam prosesnya. Perhentian awal terbukti menjadi berkah saat ia memotong jalan melalui lini tengah dengan ban Medium barunya. Pergantian yang terlambat ke soft membuatnya menyalip duo McLaren dan Esteban Ocon untuk finis di urutan kedelapan.

Esteban Ocon (Kualifikasi 8, finish 9) - 7

Ocon memiliki keunggulan atas Alonso lagi di kualifikasi tetapi tidak dapat mempertahankannya pada hari balapan karena ia kalah di lap pembukaan. “Fernando sangat lambat di depan,” Ocon melaporkan melalui radio tim pada tugas pertama saat Alonso mengatur ban lunaknya. Pembalap Prancis itu mempertahankan jarak empat hingga lima detik dari Alonso sebelum kalah dari Red Bull milik Perez.

Lando Norris (Kualifikasi 13, finish 10) - 7

Norris mengalami performa kualifikasi terburuk musim ini setelah gagal melaju ke Q3, meninggalkannya ke-13 di grid. Dengan karakteristik trek yang sempit dan berliku, ia harus sabar menunggu untuk mendapatkan trek yang kosong dan menunjukan kecepatannya.

Stint pertama yang solid hampir membuatnya hampir melewati Daniel Ricciardo sampai McLaren menggunakan perintah tim untuk membuat Norris unggul. Dia kalah dari Perez saat keduanya bertabrakan di pintu keluar Tikungan 1 - kaki Norris terlepas dari pedal gas saat McLaren mengudara sesaat.

Daniel Ricciardo (Kualifikasi 10, finish 11) - 6

Itu adalah kemenangan langka bagi Ricciardo di kualifikasi saat ia mencapai Q3. Dia membuat satu tempat di awal, melewati Giovinazzi tetapi berjuang untuk kecepatan ketika dia beralih ke hard. Perlombaan mengecewakan bagi Australia untuk kalah dari rekan setimnya setelah memulai tiga tempat di depan.

Lance Stroll (Kualifikasi ke-12, finish ke-12) - 6

Stroll tertahan di belakang pebalap Williams George Russell untuk paruh pertama balapan yang berarti dia tidak bisa menunjukkan kecepatannya. Ketika ia beralih ke hard setelah tugas pertama yang panjang, Stroll mengirim Robert Kubica, kemudian memperoleh dua tempat lagi karena pemberhentian yang tidak terjadwal untuk Giovinazzi dan Russell.

Stroll harus bertahan dari rekan setimnya Sebastian Vettel di lap penutup dan mengingat seberapa jauh Stroll unggul pada satu titik, dia seharusnya tidak berada di posisi itu.

Sebastian Vettel (Kualifikasi 17, start 15, finish 13) - 5

Dua mobil Haas yang menghalangi lintasan di kualifikasi membuat Vettel tidak bisa melaju dari Q1. Sebuah pit stop awal untuk hard terbukti mahal karena ia kehilangan waktu yang signifikan di belakang Nikita Mazepin dan kemudian Kubica. Vettel juga sempat melintir di Tikungan 3, hampir menyeret Mercedes milik Bottas ke dalam insiden. Kualifikasi buruk Jerman akhirnya terbukti mahal.

Antonio Giovinazzi (Kualifikasi 7, finish 14) - 9

Giovinazzi menjadi bintang di kualifikasi, menempatkan Alfa Romeo-nya di posisi ketujuh. Pembalap Italia itu turun ke urutan kesepuluh di awal karena ia menjadi penerima salah satu lap pembuka ajaib Alonso. Dia berlari di dalam 10 besar sampai pit stop-nya dan tampaknya berada di jalur untuk poin pertamanya sejak Monaco. Enam lap setelah berhenti, Giovinazzi mengalami tusukan yang tidak dapat dijelaskan.

Robert Kubica (Kualifikasi 18, mulai 16, selesai 15) - 8

Mengingat ini adalah balapan pertama Kubica sejak 2019, pembalap Polandia itu tampil luar biasa dalam situasi tersebut. Tanpa kesalahan dan bahkan menyalip Nicholas Latifi di lap-lap penutup, Kubica membuktikan bahwa dia masih pebalap yang baik. Tidak diragukan lagi, jika Kimi Raikkonen tidak bisa membalap di Monza, Kubica akan mengambil langkah maju yang cukup besar dalam performanya.

Nicholas Latifi (Kualifikasi 14, start pit lane, finish 16) - 4

Latifi maju ke Q2 tetapi jatuh saat dia melihat rekan setimnya yang lolos kualifikasi George Russell untuk pertama kalinya. Berawal dari pit lane, Latifi menyelesaikan pekerjaannya. Dia berhasil melewati pasangan Haas tetapi kemajuannya tidak lebih jauh dari itu. Latifi disalip oleh Kubica di lap-lap penutup.

George Russell (Kualifikasi 11, selesai 17) - 7

Seperti rekan setimnya Latifi, Russell jatuh di kualifikasi saat ia kehilangan kendali atas Williams-nya dalam pelarian ke perbankan. Russell ditakdirkan untuk finis di urutan ke-12 tetapi masalah gearbox berarti dia harus menepi sebelum waktunya. Dia menyelesaikan 90 persen balapan karena itu mengapa dia diklasifikasikan di depan Mick Schumacher.

Mick Schumacher (Kualifikasi 19, mulai 17, selesai 18) - 5

Schumacher sekali lagi memiliki keunggulan atas rekan setimnya Mazepin di babak kualifikasi. Pasangan ini kembali terlibat insiden di lintasan-lurus pada lap pembukaan, dengan pertahanan agresif Mazepin memastikan ia mempertahankan posisi trek.

Pembalap Jerman itu terpaksa masuk pit untuk mengganti sayap depan baru, meskipun alasan untuk melakukannya tidak diungkapkan. Dia akhirnya menyelesaikan tiga lap di urutan ke-18.

Yuki Tsunoda (Kualifikasi ke-15, mulai ke-14, DNF) - 4

Sekali lagi, Yuki Tsunoda tidak berada di dekat rekan setimnya Gasly dalam hal performa murni di kualifikasi. Berjalan dengan baik di luar 10 besar, Tsunoda terpaksa pensiun setelah masalah dengan power unit.

Nikita Mazepin (Kualifikasi 20, mulai 18, DNF) - 5

Terlepas dari kontroversi, Mazepin unggul 50 detik dari rekan setimnya Schumacher sebelum dipaksa untuk pensiun karena masalah hidrolik pada Lap 43. Terlepas dari itu, pertahanan Mazepin melawan Schumacher di lap pembukaan sangat agresif tetapi menyoroti persaingan mendasar antara duo Haas, jelas ini bukan sesuatu yang diharapkan Guenther Steiner.