Peringkat Pembalap F1 dari Grand Prix Rusia 2021

Setiap pembalap mendapat skor dari sepuluh dengan peringkat yang sangat berbobot pada kinerja hari balapan mereka. Performa yang memenuhi syarat memiliki bobot yang lebih ringan saat menentukan peringkat

Lewis Hamilton (Kualifikasi 4, finish 1) - 9

Seperti di Monza, Lewis Hamilton dan Mercedes membuat hidup lebih sulit dari yang seharusnya meskipun memiliki mobil tercepat. Hamilton tampak yakin untuk mengamankan pole position pertamanya sejak Hungaria, tetapi kombinasi kesalahannya saat memasuki pit lane dan keengganan Mercedes untuk memanggil kedua pebalap untuk melakukan slick cukup awal berarti dia harus puas di posisi keempat di grid. Dengan gelar yang dipertaruhkan, dapat dimengerti bahwa Hamilton berhati-hati pada lap pembuka, kalah dari Lance Stroll, Daniel Ricciardo dan Fernando Alonso. Sejak saat itu, itu hanyalah permainan menunggu sampai dia memiliki udara yang jernih untuk melepaskan kecepatan Mercedes. Dia tidak akan pernah menyalip Lando Norris di trek sehingga ketika hujan turun, Mercedes melakukannya dengan benar dan menggantinya ke inter, memungkinkan dia meraih kemenangan ke-100 sepanjang kariernya.

Max Verstappen (Kualifikasi ke-20, finish ke-2) - 10

Mulai dari belakang grid, Max Verstappen tidak akan pernah berharap untuk finis di podium. Pembalap Belanda itu sangat menentukan dalam melakukan overtake, termasuk overtake yang hebat terhadap Valtteri Bottas di fase pembukaan balapan. Berlari di urutan ketujuh setelah Red Bull menurunkannya kembali ke lalu lintas, Verstappen membuat panggilan untuk beralih ke perantara pada waktu yang tepat. Hingga yang kedua, itu adalah batasan damage yang sempurna dari pemain berusia 23 tahun itu.

Carlos Sainz (Kualifikasi ke-2, finish ke-3) - 9

Slipstream yang sempurna ke Tikungan 1 memungkinkan Carlos Sainz mendahului Norris di lap pembuka. Menyerahkan keunggulan pada Lap 13, Ferrari memanggilnya di lap kemudian untuk ban keras. Perhentian awal memastikan dia keluar dalam lalu lintas, kehilangan banyak waktu di belakang Pierre Gasly dan Bottas. Sainz naik ke podium, mengamankan posisi ketiga ketika dia berhenti lebih dulu dari Sergio Perez dan Fernando Alonso untuk inter.

Daniel Ricciardo (Kualifikasi ke-5, finish ke-4) - 8

Ricciardo menghabiskan sebagian besar balapannya dengan melihat ke kaca spionnya saat dia menahan Hamilton untuk 20 lap pertama balapan. Pembalap Australia itu tidak bisa menahan Perez atau Alonso, turun ke urutan keenam pada Lap 48. Tapi sekali lagi, dia adalah salah satu dari sedikit pembalap yang berhenti untuk intermediet sebelum terlambat, bangkit ke posisi keempat.

Valtteri Bottas (Kualifikasi 7, mulai 16, selesai 5) - 5

Sementara Bottas tertinggal 0,7 detik dari Hamilton dalam kondisi basah di Q3, ia terganggu oleh shunt rekan setimnya di pit lane dan hanya mendapat satu putaran di slick. Mercedes menyerahkan Bottas mesin baru lainnya sebagai tindakan pencegahan menjatuhkannya ke posisi 16 di grid, meskipun ada beberapa saran bahwa itu dilakukan untuk menggagalkan kemajuan Verstappen di lapangan. Sangat kontras dengan Monza, itu adalah performa yang buruk saat Bottas berjuang untuk membuat kemajuan di lapangan dengan tingkat downforce Mercedes yang tidak memberinya kecepatan di garis lurus. Berlari di urutan ke-14 sebelum hujan tiba, Bottas naik ke urutan kelima setelah menjadi salah satu yang pertama berhenti untuk intermediet.

Fernando Alonso (Kualifikasi 6, finish 6) - 9

Juara dua kali itu terus tampil mengesankan dan pada satu titik dia berada di jalur untuk podium pertamanya sejak 2014. Sebuah tugas keras yang panjang memungkinkan dia untuk beralih ke media, menyalip Verstappen di trek. Saat hujan turun, Alonso membuat kerja ringan Ricciardo, Sainz dan Perez naik ke posisi ketiga. Sial bagi Alonso, penghentian akhir untuk inters berarti dia jatuh kembali ke urutan keenam.

Lando Norris (Kualifikasi 1, finish 7) - 9

Perlombaan yang bisa dan seharusnya dimenangkan Norris. Keengganannya untuk beralih ke inters berarti dia menyerahkan kemenangan kepada Hamilton, tetapi juga finis podium. Anda harus mengagumi mantra 'pergi besar atau pulang' - dia bisa dengan mudah menempati posisi kedua. Naif, mungkin, tetapi Norris sekali lagi menunjukkan bahwa dia benar-benar di antara kelompok pembalap elit F1. Waktunya akan datang.

Kimi Raikkonen (Kualifikasi 16, mulai 13, selesai 8) - 8

Setelah dua balapan jauh dengan COVID-19, Raikkonen mencetak hasil terbaiknya sejak 2019 dengan kedelapan. Pembalap Finlandia itu menikmati sore yang padat, berlari di urutan ke-13 sebelum hujan mulai turun di Sochi. Raikkonen naik ke urutan ketujuh sebelum menyerahkan tempat kepada Norris di lap terakhir.

Sergio Perez (Kualifikasi 9, start 8, finish 9) - 8

Hari yang malang bagi Perez di Sochi. Tanpa pit stop yang lambat dia akan keluar dengan nyaman di posisi ketiga, sementara panggilan terlambat ke perantara - yang merupakan pilihannya sendiri menurut bos tim Christian Horner. Tidak diragukan lagi, Perez memiliki kecepatan balapan tetapi penampilannya di kualifikasi harus meningkat dengan sedikit keberuntungan di pihaknya.

George Russell (Kualifikasi 3, finish 10) - 9

Russell membintangi kualifikasi karena dia adalah pembalap pertama yang memasang slick, memberinya cukup waktu untuk menaikkan suhu mereka untuk mengamankan posisi awal baris kedua. Secara alami, Williams tidak memiliki kecepatan balapan untuk mempertahankan posisi, meskipun menyerah pada posisi trek karena keunggulan kecepatan di garis lurus dengan pit stop awal membingungkan.

Lance Stroll (Kualifikasi 8, start 7, finish 11) - 5

Setelah naik ke urutan keempat pada putaran pembukaan, Stroll akan kecewa karena tidak mendapatkan poin. Berjalan berhenti lebih awal untuk melemahkan Russell, tetapi mengingat jumlah lalu lintas di lini tengah, itu terbukti mahal. Balapan Stroll berantakan saat hujan turun, kehilangan track position dari rekan setimnya Sebastian Vettel - bertabrakan dengannya dan hampir menjatuhkannya ke tembok. Insiden lain segera menyusul saat dia menabrak Pierre Gasly di Tikungan 8. Dia kemudian diberi penalti 10 detik dan dua poin penalti, memindahkannya ke dalam empat larangan balapan.

Sebastian Vettel (Kualifikasi 11, start 10, finish 12) - 6

Itu sedikit lambat bagi Vettel karena dia tidak bisa mendapatkan keuntungan seperti yang dilakukan Stroll di lap pembuka. Pembalap Jerman itu menerobos lalu lintas, melewati Russell, Esteban Ocon, dan Raikkonen untuk naik ke urutan 10 sebelum hujan turun. Juara empat kali itu berhasil melewati rekan setimnya, tetapi pergantian pemain yang terlambat membuat poin tidak akan tercapai.

Pierre Gasly (Kualifikasi 12, start 11, finish 13) - 6

Akhir pekan yang mengecewakan bagi Gasly yang menyesali keputusan AlphaTauri untuk tidak memasukkannya ke dalam inters baru untuk pertandingan terakhirnya di Q2. Gasly menangkis Bottas pada paruh pertama balapan, sebelum tertinggal di belakang pembalap Finlandia itu saat pit stop dimainkan. Dia harus puas di posisi 12 setelah dipintal oleh Stroll.

Esteban Ocon (Kualifikasi 10, start 9, finish 14) - 5

“Mungkin salah satu hari Minggu paling sulit tahun ini,” kata Ocon setelah balapan. Pembalap Prancis itu tidak tampil sama sekali selama 53 lap di Sochi. Berjuang untuk kecepatan, Ocon jatuh di belakang Vettel dan tidak bisa menyalip Russell sebelum hujan melanda di lap penutup. Dia akhirnya finis di urutan ke-14.

Charles Leclerc (Kualifikasi 15th, start 19th, finish 15th) - 8

Leclerc naik dari posisi 19 ke 12 pada lap pembuka, sebelum mengikuti Verstappen melalui urutan. Poin adalah kepastian bagi Leclerc, tetapi seperti Norris, keengganannya untuk beralih ke inters adalah kehancurannya saat dia kehilangan poin.

Antonio Giovinazzi (Kualifikasi 18, mulai 17, selesai 16) - 5

Balapan Giovinazzi menjadi sangat sulit ketika dia kehilangan radio tim di lap pembukaan. Meskipun, performa kualifikasinya buruk dan kontak dengan Mick Schumacher pada lap pembukaan membuat sore yang sulit di Sochi.

Yuki Tsunoda (Kualifikasi 13, start 12, finish 17) - 4

Tsunoda hanya terpaut sepersepuluh dari Gasly di kualifikasi, tetapi sayangnya baginya, di situlah sisi positifnya berakhir. Pembalap rookie Jepang itu terjatuh ke belakang lapangan pada akhir lap pembuka dan berjuang untuk bangkit sejak saat itu dan seterusnya.

Nikita Mazepin (Kualifikasi 19, start 15, finish 18) - 4

Mazepin hampir 4 detik dari Schumacher di kualifikasi sebagai kombinasi lalu lintas dan memasukkan ban ke jendela kanan alasan untuk kesenjangan antara keduanya. Pertahanan kuat Mazepin kembali dipertunjukkan, memaksa Tsunoda untuk lepas landas untuk menghindari rintangan.

Nicholas Latifi (Kualifikasi 14, mulai 18, selesai 19) - 4

Pembalap Kanada itu memiliki kecepatan yang mengesankan di lintasan basah tetapi dia harus puas di urutan ke-14 di kualifikasi setelah mengambil unit tenaga baru untuk balapan. Posisi grid rendah Latifi berarti dia terjebak melawan pembalap Haas sebelum jatuh saat hujan turun.

Mick Schumacher (Kualifikasi 17, mulai 14, DNF) - 5

Schumacher hanya terpaut sepersepuluh dari Alfa Raikkonen di kualifikasi tetapi terpaksa mundur karena masalah hidrolik.

[[{"fid":"1688637","view_mode":"teaser","fields":{"format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":false,"field_file_image_alt_text[und][0][value]":false,"field_file_image_alt_text] und][0][nilai]":"Mick Schumacher (GER) Haas VF-21 membuat pit stop.","field_image_description[und][0][nilai]":"Mick Schumacher (GER) Haas VF-21 membuat pit stop.","field_search_text[und][0][value]":""},"link_text":null,"type":"media","field_deltas":{"4":{"format ":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":false,"field_file_image_alt_text[und][0][value]":"Mick Schumacher (GER) Haas VF-21 membuat pit stop." ,"field_image_description[und][0][value]":"Mick Schumacher (GER) Haas VF-21 membuat pit stop.","field_search_text[und][0][value]":""}}," atribut":{"alt":"Mick Schumacher (GER) Haas VF-21 membuat pit stop.","class":"media-element file-teaser","data-delta":"4"}}] ]