FIA 'Ajukan Penawaran' untuk Red Bull Atas Pelanggaran Cost-Cap

FIA telah mengambil jalan pertama untuk menanggapi pelanggaran 'kecil' Red Bull dari cost-cap musim 2021 dengan menetapkan persyaratkan Perjanjian Pelanggaran yang Diterima.

Perjanjian Pelanggaran yang Diterima - atau Accepted Breach Agreement (ABA) - adalah situasi di mana tim yang bersangkutan menerima bahwa mereka telah melakukan kesalahan dan setuju untuk mengikuti tindakan tertentu yang akan diambil oleh Administrasi Cost-Cap FIA.

Rinciannya saat ini masih dirahasiakan, dan Red Bull sekarang harus memutuskan apakah akan menerima persyaratan yang ditetapkan oleh FIA, atau pergi ke Panel Ajudikasi Cost-Cap.

Menerima rute ABA berarti Red Bull akan dikenakan hukuman olahraga ringan dan tidak kehilangan poin kejuaraan konstruktor, poin kejuaraan pembalap atau pengurangan Cost-Cap untuk periode selanjutnya.

Jika Red Bull memilih untuk menantang FIA, masalah tersebut akan didengar oleh panel hakim independen untuk menentukan apakah mereka bersalah atau tidak, dan hukuman apa yang akan diberikan. Dalam skenario ini, hukuman di atas akan menjadi pilihan.

Sky Sports telah melaporkan bahwa Red Bull akan mengadakan konferensi pers pada Jumat pagi di Austin untuk membahas pelanggaran Cost-Cap menjelang Grand Prix Amerika Serikat akhir pekan ini.

Rival mengecam Red Bull di tengah saga Cost-Cap

Saingan F1 Red Bull telah menyerukan hukuman berat untuk diberikan di tengah saga Cost-Cap sedang berlangsung.

Dua bos tim telah memberi tahu Sky Sports secara anonim bahwa pelanggaran Red Bull terhadap batas pengeluaran $ 145 juta untuk tahun 2021 perlu diganjar hukuman yang substansial.

"Kami cenderung setuju bahwa tim dapat memperoleh keuntungan yang signifikan dengan tidak mematuhi batas," ujarnya. "Hukumannya harus sedemikian rupa sehingga keuntungan yang diperoleh dihilangkan dan kemudian beberapa untuk mengurangi pelanggaran di masa depan."

Bos tim lain mengatakan: “FIA harus dibiarkan bebas untuk melakukan penyelidikannya sendiri dan memberikan hukuman yang sesuai, itu tidak boleh menjadi kasus tim yang mendorong hasil ini atau itu.”

Tetapi mereka menambahkan: “Jelas bagi kami bahwa penalti harus melampaui denda, atau tim hanya akan mempermainkan sistem dan menganggap denda sebagai biaya bisnis.

“Tetapi FIA harus menemukan solusi mereka, menyadari fakta bahwa kegagalan untuk melakukannya berarti berakhirnya batas anggaran.”

Itu terjadi setelah surat dari bos McLaren Zak Brown ke FIA ​​muncul di mana ia menyatakan bahwa pengeluaran berlebih Red Bull "merupakan kecurangan".