Leclerc dan Alonso Menerima Penalti Grid untuk Penggantian Mesin
FIA mengonfirmasi pada latihan bebas terakhir di Austin pada hari Sabtu bahwa Charles Leclerc telah menggunakan mesin pembakaran internal (Internal Combustion Engine - ICE) baru dan Turbocharger, sementara Fernando Alonso pindah ke V6 kelimanya.
Leclerc diatur untuk menerima penalti 10 tempat di COTA, dengan Alonso kehilangan lima posisi dari mana pun ia memenuhi syarat.
Ferrari telah dipaksa untuk melebihi alokasi komponen unit daya Leclerc untuk tahun 2022 setelah Monegasque mengalami kegagalan mesin saat memimpin di Spanyol dan Baku awal tahun ini.
Leclerc dan Alonso bergabung dengan Sergio Perez dari Red Bull dan Zhou Guanyu dari Alfa Romeo dalam daftar pembalap yang lebih dulu mengambil penalti grid terkait mesin untuk Grand Prix hari Minggu.
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
