Horner Frustrasi dengan Perubahan Regulasi Lantai F1
Dalam upaya untuk memberantas fenomena porpoising yang dialami tim musim lalu, FIA telah mendorong perubahan regulasi teknis untuk musim F1 2023 yang memaksa tim untuk menaikkan tepi floor mobil mereka sebesar 15mm.
FIA juga memberlakukan arahan teknis baru di pertengahan musim lalu untuk meluruskan saga flexi-floor di mana Mercedes mencurigai Red Bull dan Ferrari mengadopsi lantai mobil yang lebih lentur.
Horner berpendapat pada saat itu tidak adil bagi FIA untuk mengubah aturan atas keluhan porpoising hanya karena tim tertentu - terutama Mercedes - tidak mengatasi masalah tersebut.
Pada akhir tahun 2022, porpoising tidak lagi menjadi masalah besar dan Horner menganggap keputusan merombak regulasi musim depan bisa menjadi reaksi spontan yang mahal.
“Saya pikir kita harus menunggu dan melihat, snapshot pertama adalah tes di Bahrain,” katanya kepada Auto Motor und Sport.
“Agak aneh, karena jelas ada dorongan besar untuk mengubah semua ini, dan perubahan itu terjadi di sekitar Spa tahun lalu. Tapi pada akhir tahun, hanya ada sedikit porpoising."
Horner menambahkan: “Argumen saya pada saat itu adalah apakah itu tidak akan diselesaikan begitu saja, dan memang demikian.
“Jadi kami telah mengeluarkan banyak biaya, untuk semua tim dalam perubahan regulasi besar yang mungkin tidak diperlukan.”
Namun Nikolas Tombazis, Direktur Single-Seater FIA, menegaskan bahwa keputusan untuk melakukan perubahan lebih lanjut untuk tahun 2023 diperlukan.
"Saya yakin kami melakukan hal yang benar," katanya. “Kami mencoba mencari solusi pragmatis, solusi jangka pendek dan solusi jangka menengah.
"Itu tidak akan menghilang [porpoising] sepenuhnya, tetapi itu akan menjadi langkah yang lebih sedikit."
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
