Red Bull Dapat "Menaruh Stiker Kecil" di Upgrade Mercedes
Setelah membuat awal yang buruk untuk musim F1 2023, Mercedes telah menerima bahwa mereka harus meninggalkan konsep sidepod yang tidak konvensional untuk memotong defisit besar dari Red Bull dan kembali ke grid depan.
Wolff mengisyaratkan di Grand Prix Arab Saudi bahwa mobil Mercedes W14 yang cacat akan terlihat "sangat berbeda" dalam waktu lima hingga tujuh balapan dan mengonfirmasi bahwa tim sekarang fokus pada "satu filosofi desain".
Pengakuan tersebut menimbulkan spekulasi bahwa Mercedes sedang mengembangkan versi replika dari desain sidepod yang dipakai oleh Red Bull RB19, atau Aston Martin AMR23.
Ditanya apakah itu rencana Mercedes, Wolff bercanda kepada Sky: “Saya tidak tahu, Anda bisa menyebutnya konsep [a] Red Bull atau Aston Martin, [tetapi] pada akhirnya, jika terlihat seperti double-decker Inggris. bus, kami akan melakukannya jika cepat.
Dia menambahkan: “Pasang stiker kecil, Red Bull, jika mereka ingin memakainya. Ini hanya tentang kinerja mentah. Kami tidak memiliki dogma tentang siapa yang menciptakannya.”
Ditanya berapa lama sebelum W14 yang dimodifikasi diperkenalkan, Wolff menjawab: “Kami sedang membuat langkah gajah yang besar. \
"Butuh waktu lama sebelum cukup untuk menantang Red Bull, tapi ini adalah perjalanan yang sangat menyenangkan untuk mendaki kembali.”
Wolff bersikeras Mercedes sedang bekerja "habis-habisan" untuk memangkas jarak dengan Red Bull.
“Pertanyaannya adalah, apa tolok ukur Anda? Jika Anda melihat Red Bull, mereka sangat cepat, sehingga saya pikir kami lebih memahami mobil yang saya maksud, ”jelasnya.
“Saya terlihat optimis di masa depan karena kami hanya perlu menempatkannya di jendela yang berbeda. Kami mengubah bodywork mobil, cara kerja lantai, semua hal ini secara mekanis.
"Kami sedang melihat area tertentu, dan tim di Brackley benar-benar datar dan sangat menyenangkan melihat bahwa kami dapat menghasilkan uang pada hari Minggu untuk itu."
Dan Wolff tidak percaya tawaran pemulihan Mercedes akan dilumpuhkan oleh batas biaya F1 .
“Ini bukan masalah besar karena kami tidak mengembangkan dua konsep yang berbeda karena kami tidak begitu yakin,” katanya. “Kami akan satu arah dengan komitmen penuh, jadi itu tidak mengubah apapun.
“Jelas jika Anda tertinggal satu detik, masih jauh untuk mengejar ketinggalan. Tapi kami mengandalkan logika itu, mari kita lihat apa yang akan ditunjukkan oleh kenyataan.
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
