'Seseorang perlu memberitahunya bahwa ada tendangan sudut' - Nico Rosberg menegaskan Max Verstappen pantas mendapat penalti

Nico Rosberg mengarungi tabrakan dramatis Max Verstappen dan Lewis Hamilton di Hongaria.

Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W15 and Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W15 collide. Formula 1 World
Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W15 and Lewis Hamilton (GBR) Mercedes…

Nico Rosberg yakin Max Verstappen pantas mendapat penalti atas tabrakannya dengan Lewis Hamilton di F1 Grand Prix Hongaria.

Verstappen dan Hamilton bertengkar di Tikungan 1 delapan lap dari akhir balapan hari Minggu di Hungaroring ketika pembalap Red Bull itu berusaha merebut podium terakhir dari rival lamanya dalam meraih gelar F1.

Tapi Verstappen mengunci dan berlari jauh, mengakibatkan ban kiri-belakangnya mengenai ban kanan depan Hamilton dan membuatnya terlempar ke udara.

Pembalap Belanda itu turun ke posisi kelima setelah bentrokan tersebut dan menyatakan bahwa Hamilton adalah pihak yang harus disalahkan. Kedua pengemudi lolos dari hukuman setelah penyelidikan pramugari.

“Saya berasumsi Max belum melihatnya di TV,” kata Rosberg di Sky Sports, sebelum keputusan pengurus diumumkan.

“Jika tidak, seseorang perlu memberitahunya bahwa ada tendangan sudut, itulah sebabnya Lewis menyerahkan diri! Lewis mengambil tendangan sudut. Saya cukup yakin dia akan mendapat penalti 5 atau 10 detik dan tertinggal di belakang Sainz.”

Menganalisis kecelakaan tersebut, mantan pembalap F1 Anthony Davidson mengatakan: “Dua hal – mengapa lock-up terjadi dan siapa yang bersalah atas tabrakan tersebut?

“Saat mereka berjalan lurus, [Verstappen] berada di belakang Lewis saat mereka berdua menyalip Williams. Lewis kembali ke garis balap, seperti yang Anda duga.

“Kemudian, menurut saya, Lewis mengambil pendekatan yang sedikit dangkal ke tikungan. Saya pikir ada perubahan yang sedikit lebih awal, yang membuat Max sedikit terkejut.

“[Max] mencari celah dengan berpikir 'ini akan lurus'. Lewis masuk. Pada titik tertentu, Anda harus berbelok ke tikungan. Itu adalah area abu-abu yang dimainkan oleh semua pengemudi.

“Max melakukannya di Austria. Lewis melakukannya di sini. Anda membuat tidak nyaman bagi pengemudi yang mencoba menyalip Anda.

“Mereka melaju ke arah kelereng, sangat sulit untuk melambat pada saat ini. Ada banyak ruang, lebih dari lebar mobil di sisi kanan.

“Jadi, kamu masih bisa masuk ke dalam. Tapi Anda membawa kecepatan seperti itu sekarang sehingga Anda mungkin akan terkunci.

“Itulah yang terjadi. Tidak hanya satu yang terkunci. Kedua roda depan terkunci. Itu membuat mobil berjalan lurus. Karena mobil berjalan lurus, itulah penyebab tabrakan.

“Lewis pergi untuk berbelok. Tapi ketika Max terkunci, mobilnya seperti berbelok ke kiri. Tidak - itu hanya ilusi optik. Saat Anda mendapatkan kunci depan ganda, Anda tidak memiliki kemudi. Hal itulah yang akhirnya membuat Lewis keluar.

“Itulah mengapa dia tidak keluar dari tikungan. Karena Anda tidak mengharapkan mobil di dalam tiba-tiba mati total, seperti yang terjadi.

“Ketika Anda melihat jumlah penguncian dan seberapa jauh mobil akan melebar? Itu adalah insiden balapan, menurutku. Penyebab utama tabrakan adalah karena Max. Tapi dia sedikit berkompromi saat melakukan tendangan sudut.

“Itu adalah wilayah abu-abu. Entah itu sebuah jink kepada lawan untuk bergerak keluar menyalip Anda, maka Anda melakukan counter. Itu sangat berbeda dengan tikungan halus. Tapi itu berada di zona pengereman, begitu juga saat masuk ke tikungan.”

Read More