Doohan Merinci Tes Shootout dengan Mick Schumacher untuk Kursi Alpine

Awal pekan ini, Alpine mengumumkan Jack Doohan akan melengkapi susunan pembalap mereka untuk musim F1 2025.

Doohan telah membuat tim terkesan saat bertugas sebagai pembalap penguji dan cadangan, sering melakukan pekerjaan penting di simulator tim.

Walaupun Doohan gagal memenangkan gelar Formula 2 atau Formula 3, ia sering menunjukkan kecepatan yang luar biasa.

Faktor penentu Doohan mendapat panggilan adalah tes privat dengan Mick Schumacher .

Kedua pembalap menguji mobil F1 Alpine 2022 pada bulan Juli - dan meskipun rincian utama pengujian tersebut masih dirahasiakan - keputusan tim Prancis untuk memilih Doohan ketimbang Schumacher menunjukkan bahwa pembalap Australia itu sekali lagi tampil mengesankan.

Meski mengakui tes dengan Schumacher terasa aneh, pembalap Australia itu menjalaninya dengan serius karena tahu kursi F1 Alpine yang menjadi taruhannya.

Berbicara kepada media termasuk Crash.net di Zandvoort, Doohan merenungkan uji coba tersebut: “Aneh. Bagi saya, saya tetap menjalankan bisnis. 

"Saya tidak memikirkannya dengan cara lain, bahwa pada akhirnya, saya akan masuk ke mobil dan melaju secepat yang saya bisa. Tidak masalah siapa yang ada di sebelah saya.

“Bukan berarti saya akan berbeda di luar mobil. Saat saya masuk, saya punya pola pikir untuk melaju secepat mungkin. 

"Pada akhirnya, apa pun hasilnya, saya memposisikan diri untuk memastikan saya menjadi yang pertama dalam antrean untuk mendapatkan kursi ini, katakanlah, terlepas dari siapa pun yang ada di sebelah saya.”

Doohan menjadi pembalap pertama dari akademi Alpine yang dipromosikan ke tim utama.

Ia merasa baru pada kuartal pertama tahun ini ia berpikir memiliki peluang mengamankan peluang itu.

"Saya pikir, katakanlah, setelah kuartal pertama tahun ini, saya tahu ada pertikaian, katakanlah ada sesuatu yang harus dikejar, kemungkinan saya bisa memperjuangkan ini," tambahnya.

“Tidak ada tugas yang diberikan, jelas ada banyak orang yang masih terikat kontrak dan banyak hal yang terjadi, jadi saya harus sangat sabar, menunggu waktu yang tepat dan benar-benar membela diri, memastikan saya memaksimalkan setiap kali saya berada di belakang kemudi, dan saya bersyukur bahwa kesabaran itu membuahkan hasil, dan juga tidak ikut balapan, karena seperti yang Anda katakan, itu berisiko. 

"Namun, jika saya tidak mengambil risiko itu, hal ini tidak akan terjadi.”