Mercedes Tidak Terkejut Hamilton Menderita di Baku

Toto Wolff mengatakan "balapan penuh kesengsaraan" untuk Lewis Hamilton di Azerbaijan bukanlah sesuatu yang mengejutkan.

Lewis Hamilton
Lewis Hamilton

Setelah lolos di posisi ketujuh di Baku, dan dua posisi di belakang rekan setimnya George Russell , Mercedes memilih untuk memasang unit daya baru di W15 milik Lewis Hamilton, yang memaksanya untuk memulai dari pitlane.

Juara dunia tujuh kali itu mengalami balapan yang membuat frustrasi, finis di posisi kesembilan setelah Sergio Perez dan Carlos Sainz saling bertabrakan dalam kecelakaan besar di putaran terakhir.

"Kami tahu ini akan menjadi balapan yang menyedihkan karena sangat sulit untuk menyalip di Baku, dan memang begitulah adanya," ujar Team Principal Mercedes Wolff.

“Saat Anda mendekat, ban menjadi terlalu panas dan kemudian Anda mundur, itulah yang terjadi padanya.”

Mercedes tahu bahwa mereka harus membawa Power Unit untuk Hamilton pada tahap tertentu musim ini setelah pembalap Inggris berusia 39 tahun itu mengalami kerusakan mesin di Australia awal tahun ini.

Menjelaskan alasan di balik keputusan untuk mengambil penalti di Baku, Wolff berkata: “Saya pikir ada dua filosofi yang sulit dan kami membahasnya panjang lebar.

"Salah satunya adalah Anda menelan pil di sini karena mulai dari P7 kami tidak tahu ke mana arahnya, dan kemudian melakukannya di Austin.

"Namun kami merasa bahwa Austin adalah sebuah peluang, jadi itulah keputusannya. Benar atau salah, saya tidak tahu, tetapi itu keputusan yang sulit."

Berbicara kepada media termasuk Crash.net setelah balapan, Hamilton mengungkapkan bahwa sebuah komponen pada mobilnya tidak "dibuat dengan benar".

"Itu adalah keseimbangan terburuk yang pernah saya alami - salah satu keseimbangan terburuk," tambahnya. "Pada dasarnya saya memiliki begitu banyak bagian depan tetapi tidak ada bagian belakang.

"Ini bukan cara mengemudi yang benar. Saya harus menarik setir untuk memutus traksi dari depan, menggeser setir depan di setiap tikungan. Ini cara mengemudi yang paling aneh yang pernah saya lakukan.

"Saya tahu saya tidak akan bisa menyalip. Sulit untuk mengejar di tengah, setidaknya mendekati di akhir. Saya tidak tahu mengapa kecepatan kami sangat buruk. Itu bisa terjadi.”

Read More