Rumor Beredar di Baku Bahwa Ricciardo akan Kehilangan Kursi F1

Lebih banyak petunjuk diberikan di Baku bahwa Daniel Ricciardo bisa kehilangan kursi F1-nya pada tahun 2025.

Hanya dua kursi kosong yang tersisa sebelum line-up F1 2025 dikonfirmasi. Kursi Ricciardo di VCARB dan satu posisi di Sauber adalah kursi yang tersedia.

Di Grand Prix F1 Azerbaijan, di mana Ricciardo kembali mengalami kekecewaan, tersebar rumor bahwa Red Bull sedang menyiapkan pengganti untuk tim saudara mereka musim depan.

"Hari yang sangat mengecewakan bagi mereka. Benar-benar hari yang menyedihkan," lapor Ted Kravitz dari Sky Sports setelah balapan. “Ricciardo jelas siap untuk itu, di grid. Hanya P13.

“Ricciardo berpacu dengan Pierre Gasly tetapi tidak dapat finis di depannya, bahkan ketika Gasly berhenti di lap terakhir untuk melakukan pit stop wajib. Saat Gasly masuk pit di bawah Virtual Safety Car, mereka berakhir 29 detik di belakang. Bukan hari mereka.

“Helmut Marko mengatakan hal itu akan terjadi setelah Singapura - kami telah menunggu untuk mendengar siapa yang akan menjadi mitra Yuki Tsunoda di RB tahun depan.

“Marko menggoda bahwa sekarang setelah Singapura kita akan mendengar apakah yang akan menjadi Ricciardo atau Lawson.

"Kami pikir itu adalah Liam Lawson."

Lawson menggantikan Ricciardo saat ia cedera musim lalu, dan tampil mengesankan saat membalap untuk AlphaTauri.

Namun Ricciardo masih diberi lampu hijau oleh Red Bull untuk tetap bersama tim saudara mereka, dan bahkan mungkin menggantikan Sergio Perez jika hasilnya berbeda.

Sebaliknya, Red Bull menegaskan kembali kepercayaannya pada Perez dan kini posisi Ricciardo di timnya saat ini berada di bawah ancaman serius.

Balapan suram Ricciardo di Baku

Ricciardo mengatakan di Baku: “Itu adalah balapan yang sulit. Awalnya terasa baik-baik saja; pembalap dengan ban Medium di depan saya tampak kesulitan, dan kami mampu mengejar mereka.

“Saya menggunakan ban Hard dan mencoba menggunakannya semampu saya dengan melaju jauh dan menemukan kecepatan.

"Setelah beberapa putaran, kami menemukan banyak butiran, yang makin parah setelah 10 putaran, menyebabkan kami tertinggal beberapa detik dari kecepatan. Tim dapat melihat beberapa mobil lain melewati butiran, tetapi itu jelas membutuhkan waktu lebih lama bagi kami.

"Saat kami melakukannya, kami mampu bangkit dan kembali melaju, tetapi kami kehilangan banyak kecepatan. Saya belum pernah mengalami graining seperti itu, perubahan waktu putaran mencapai empat detik.

"Kita perlu memahami mengapa kita memiliki lebih banyak graining untuk waktu yang lebih lama. Ke depannya, saya suka Sirkuit Jalanan Marina Bay, jadi mudah-mudahan kita bisa memiliki akhir pekan yang lebih baik di sana."

Tsunoda tersingkir setelah tabrakan di putaran pertama dengan Aston Martin yang dikendarai Lance Stroll.

“Sangat frustrasi karena hal ini terjadi dalam dua balapan berturut-turut,” kata Tsunoda.

“Balapan yang sangat singkat, kehilangan kesempatan untuk mencetak poin, yang tetap saja sulit, tetapi Anda tidak pernah tahu dalam balapan jalanan ini.

“Memulai P12 jelas bukan hal yang ideal dan berarti ada banyak risiko kecelakaan.

"Kami hanya perlu sedikit melangkah maju dan lolos ke 10 besar, sehingga kami bisa memulai dengan lebih baik. Dalam hal apa yang terjadi di lintasan, itu terasa seperti langkah yang tidak perlu darinya [Stroll].

"Mengirimnya seperti itu, dengan pendekatan tanpa rugi. Saya tidak yakin apa yang akan diperolehnya, tetapi saya tidak akan membuatnya mudah baginya.

“Sangat disayangkan, bukan seperti itu cara saya mengakhiri balapan, tetapi kami akan kembali dengan kuat di Singapura.”

Kepala tim Laurent Mekies mengatakan: “Ini bukan akhir pekan yang kami harapkan.

“Yuki kurang beruntung karena terlibat dalam tabrakan di putaran pertama, sementara kecepatan Daniel sangat terpengaruh oleh banyaknya butiran ban, yang membuatnya keluar dari pertarungan untuk mendapatkan poin.

“Ini adalah sesuatu yang sangat tidak biasa dan kami harus menyelidikinya hingga tuntas dan memahami mengapa hal ini memengaruhi kami lebih dari pesaing kami.

"Dalam hal kinerja keseluruhan selama akhir pekan, tidak diragukan lagi bahwa kami masih memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan. Pembaruan yang kami bawa ke sini memberi kami peningkatan kinerja yang merupakan kabar baik.

“Akan tetapi, itu belum cukup untuk menyamai kemajuan yang telah dicapai pesaing kami dan kembali masuk dalam pertarungan 10 besar.

“Semua orang di Faenza dan Bicester bekerja keras untuk meningkatkan di setiap area dan segera memperkenalkan lebih banyak pembangunan. Mari kita lihat apakah kita dapat melakukan yang lebih baik mulai dari jalanan Singapura dalam beberapa hari ke depan.”