“Saya satu-satunya orang yang pernah mengatakan bahwa saya tidak ingin bekerja dengan Adrian Newey”

Fernando Alonso dan Lewis Hamilton sama-sama menunjukkan kekaguman mereka terhadap Adrian Newey dalam beberapa bulan terakhir.

Kepala teknologi Red Bull yang akan segera lengser akan bergabung dengan Aston Martin tahun depan sebagai mitra teknis pengelola dan pemegang saham mereka, dalam sebuah langkah yang telah mengguncang Formula 1.

Newey dianggap sebagai perancang mobil F1 terhebat yang kehadirannya dapat secara signifikan meningkatkan tim yang mempekerjakannya.

Tetapi seorang pembalap tidak melihat potensi dalam diri Newey.

Christian Danner adalah mantan pembalap F1 yang menganggap dirinya sebagai satu-satunya orang di dunia balap motor yang menolak bantuan Newey.

Pada tahun 1982, dengan Newey juga di titik yang sangat awal dalam kariernya, ketika Danner menolaknya.

"Saya satu-satunya orang di dunia balap motor yang pernah mengatakan bahwa saya tidak ingin bekerja dengan Adrian Newey, yang merupakan sebuah hak istimewa yang buruk," kata Danner kepada Formula Scout .

“Tetapi Adrian dan saya masih menertawakannya.

“Seorang pria [Manfred Cassani] datang kepada saya dan berkata: 'Saya punya BMW M1 Procar dan tim F2, Christian, mengapa Anda tidak datang kepada saya dan saya akan menjadikan Anda seorang pembalap Formula 1?'

“Saya mengikuti lima atau enam balapan dengan M1 itu, satu sesi latihan di balapan F2 di Nurburgring dan satu balapan hillclimb dengan mobil F2.”

Danner ditawari kursi di tim pabrik March-BMW pada tahun 1981.

Ia melanjutkan: “Tidak pernah mengalami masalah dengan rasa percaya diri, saya tahu bahwa saya tidak punya pengalaman mengendarai mobil single-seater, jadi mereka mengirim saya ke Goodwood untuk tes [dan] saya melakukannya dengan cepat.

“Masalahnya adalah rekan satu tim saya adalah yang pertama dan kedua di kejuaraan Formula 3 Eropa, Corrado Fabi dan Thierry Boutsen; mereka mengajari saya pelajaran bahwa mengendarai mobil satu tempat duduk tidaklah semudah itu.

“Dan butuh musim 1981 bagi saya untuk bisa menguasainya.”

Newey bekerja di March. Ia adalah teknisi balap Danner untuk satu balapan, di Silverstone. Danner pensiun setelah kehabisan bahan bakar.

Tangki Danner bocor, dan ia kemudian menemukannya. Namun, ia tidak menginginkan teknisi balapnya yang masih muda dan tidak berpengalaman, Newey.

Jadi, Danner menuntut agar Newey digantikan oleh Ralph Bellamy.

“Saya tidak ingin bekerja dengan Newey dan saya katakan kepadanya: 'Adrian, kamu tidak punya pengalaman, saya tidak punya pengalaman, ini tidak akan cocok',” jelasnya.

“Dia sangat tidak berkonsentrasi. Dia [pernah] lupa mencabut radio, dan dia tidak tahu apa yang dia lakukan terhadap konsumsi bahan bakar.

“Dia hanya seorang desainer muda, tahukah kamu?

"Jadi, akhirnya Ralph yang mengemudikan mobil saya dan Adrian bersama [Johnny] Cecotto. Cecotto, saya, dan [Corrado] Fabi, yang akhirnya memenangkan kejuaraan."

Danner kemudian masuk dan keluar dari grid Formula 1 selama tujuh musim. Ia juga membalap di IndyCar, dan di 24 Hours of Le Mans, di antara seri lainnya.

Newey? Ia kemudian menjadi perancang mobil F1 yang paling disegani sepanjang masa, dan tahun ini, bisa dibilang sebagai orang yang paling diminati dalam olahraga tersebut.