Red Bull Berharap Meningkatkan Kepercayaan diri Lewat Upgrade Austin

Banyak tim akan memperkenalkan peningkatan terakhir mereka di Circuit of the Americas, salah satunya Red Bull.

Hal ini dimungkinkan oleh jeda empat minggu antara Singapura dan Amerika Serikat, dan kesempatan ini perlu dimaksimalkan oleh Red Bull jelang rangkaian balapan terakhir.

Setelah mendominasi fase awal musim, Red Bull merosot ke posisi kedua di klasemen konstruktor F1. Sementara itu, keunggulan Max Verstappen di puncak klasemen pembalap juga terancam menyusul kemenangan dominan Lando Norris di Singapura.

Berbicara di podcast F1 Nation , Horner mengungkapkan bahwa upgrade terkini Red Bull difokuskan unyuk membuat RB20 yang lebih mudah dikendarai untuk menananamkan rasa percaya diri pada kedua pembalap.

"Yah, saya rasa bagi semua tim, ini adalah waktu yang wajar dalam setahun di mana semua tim akan membawa sesuatu untuk Austin," jelas Horner. "Kami mendengar Ferrari memiliki sesuatu yang cukup besar. Saya pikir Mercedes, McLaren, mereka semua akan membawa sesuatu. 

"Sekarang, saya pikir yang ingin kami lakukan adalah membangun pemahaman yang telah kami mulai untuk benar-benar mendapatkan gambaran yang jelas sejak Monza - dan membawa mobil ke sana yang seimbang antara kedua asnya.

"Ini membangkitkan rasa percaya diri pembalap. Ini tantangan yang sangat berbeda. Sektor pertama itu berkecepatan sangat tinggi. Mereka juga telah mengaspal ulang beberapa bagian sirkuit, jadi itu variabel lain yang ditambahkan.

“Ini adalah akhir pekan Sprint Race, jadi Anda harus segera memulai balapan. Anda harus memperhitungkan semua elemen tersebut. Seluruh tim telah bekerja sangat keras untuk memahami masalah, mengatasinya, dan semoga saja mendapatkan solusi untuk mobil di Austin.”

Horner menegaskan kembali komentarnya sebelumnya bahwa masalah Red Bull berakar pada tahun 2023, bahkan ketika mereka mendominasi.

Pria berusia 50 tahun itu mengakui bahwa kecemerlangan Verstappen menutupi beberapa masalah yang muncul.

"Saya kira kita telah melihat beberapa masalah yang merupakan masalah aerodinamis yang jika kita uraikan secara tuntas, masalah tersebut sebenarnya sudah ada sejak tahun 2023," imbuhnya.

"Saya pikir Max, berkat kemampuannya yang luar biasa dalam mengatasi masalah, mampu mengatasinya, sedangkan Checo lebih terpengaruh. Hampir seperti Benetton di awal tahun 90-an.

“Michael [Schumacher] bisa mengendarai mobil itu, tetapi siapa pun yang mengendarainya tampaknya benar-benar kesulitan. Max memiliki kemampuan untuk mengendarai mobil dengan kepekaan ini. Kami melihat tanda-tandanya saat merakitnya di Monza, tetapi saat Anda mengurangi downforce, hal itu sangat menonjolkan adanya kesenjangan antara as roda depan dan belakang.

“Angka-angka yang kami harapkan untuk terlihat di trek sebenarnya hanya berbeda beberapa mil dari hasil simulasi yang kami buat.”