Mercedes Tidak akan Mengorbankan 2025 untuk Regulasi Baru F1

Setelah dua musim terakhir yang lesu, Mercedes mengalami pasang surut tahun ini.

Menjelang jeda musim panas, mereka adalah tim paling 'panas' di grid, memenangi tiga dari empat balapan sebelum libur tengah musim.

Akan tetapi, sejak Zandvoort, Mercedes belum bersaing di barisan depan, tertinggal dari Ferrari dan khususnya McLaren dalam urutan kekuasaan.

Tahun 2025 akan menjadi tahun terakhir berlakunya peraturan saat ini, dengan regulasi yang sepenuhnya baru diperkenalkan 12 bulan kemudian.

Dalam upaya untuk memulai tahun 2026 dengan kuat, beberapa tim mungkin memilih untuk mengabaikan fokus pada tahun sebelumnya.

Wolff dengan tegas mengesampingkan hal ini untuk Mercedes, dengan pria Austria itu mengincar kesuksesan gelar di kedua musim.

"Ini adalah inti permasalahan setiap tahun, dan terutama jika terjadi perubahan regulasi yang besar, apakah Anda akan berkompromi pada satu tahun atau tahun lainnya?" kata Wolff kepada Autosport.

"Tetapi saya ingin meniru motto Niki, ketika ditanya. 'Apakah Anda lebih suka menang di pertandingan ini atau pertandingan berikutnya?' Dan dia menjawab, 'Keduanya.'

"Terkadang hal ini jauh lebih sederhana daripada yang dipikirkan. Mungkin transisi sumber daya manusia dan kemampuan ke dalam regulasi 2026 akan terjadi sedikit lebih awal daripada yang terjadi di bawah regulasi yang stabil, tetapi hal ini tidak akan mengubah permainan.

"Tidak ada yang akan mematikan mesin pada bulan Januari, kecuali Anda benar-benar tidak ada di mana pun. Namun, tidak ada yang bisa diperoleh, karena antara P10 dan P7 tidak membuat perbedaan bagi kami. Kami berjuang untuk meraih kemenangan dan podium, dan tidak bisa mengabaikannya."

Inkonsistensi Mercedes bukanlah hal yang aneh di lini depan, Ferrari dan Red Bull juga menghadapi masalah serupa.

Wolff mengakui sulit untuk memahami kurangnya konsistensi kinerja antar tim selain McLaren.

“Variasi performa dari satu balapan ke balapan lain, atau dalam beberapa balapan, sangat sulit dihitung, karena mobil yang tampak tidak berubah bisa saja berubah dari pemenang balapan ke posisi ke-6,” tambahnya.

"Satu-satunya tim yang tidak menjadi korban hal itu adalah McLaren, yang menurut saya memiliki dasar yang solid dan peluang yang tidak terlalu sempit dibandingkan kami semua, sehingga mereka mampu menjaga performanya tetap stabil.

"Semua yang lain berfluktuasi antara kegembiraan dan depresi. Sebelum musim panas, semua orang mengabaikan Ferrari. Namun, mereka bangkit dengan sangat kuat.

"Sebelum musim panas, Mercedes adalah tim yang unggul, dan sekarang jelas tidak lagi. Jadi, sangat sulit untuk melihat kontributor performa tersebut sehingga terkadang orang yang paling pintar pun merasa bingung."