Penilaian yang Membenarkan Keputusan Penalti Norris
Analisis pundit Sky F1 Anthony Davidson tentang insiden penting di F1 GP Amerika Serikat yang melibatkan dua protagonis gelar.
Steward dianggap memberikan keputusan yang tepat untuk menghukum Lando Norris di Grand Prix F1 Amerika Serikat.
Norris turun dari posisi ketiga ke posisi keempat di Texas karena penalti waktu lima detik karena menyalip Max Verstappen keluar jalur di Tikungan 12 dengan empat putaran tersisa.
McLaren melampiaskan kekesalan mereka terhadap keputusan Steward balapan tetapi analisis menyeluruh tidak berpihak pada Norris.
Anthony Davidson dari Sky Sports melihat ulang cuplikan gerakan lambat dan menjelaskan mengapa keputusan Steward sudah benar.
Davidson pertama kali menganalisis pertarungan Norris v Verstappen sebelumnya, dengan mengatakan: “Kami telah melihat ini terjadi sepanjang akhir pekan, terutama di Tikungan 12.
“Pada Putaran ke-51, salah satu upaya Norris sebelumnya terhadap Verstappen. “Verstappen menutup bagian dalam - itulah yang ingin Anda lakukan terhadap mobil penyerang, menyingkirkan mereka dari jalur balap.
"Tidak ada yang benar-benar dapat ia lakukan. Tidak ada bagian penting dari mobilnya di samping. Satu-satunya hal yang dapat ia lakukan adalah berpindah jalur dan muncul di luar, atau mencoba menyerang bagian dalam Tikungan 13. Namun Max dapat mengatasinya.
"Ia tergelincir di Tikungan 13 dan melebar. Hal itu memberi Lando kesempatan untuk memiliki lintasan yang bersih di depannya.
"Dalam banyak hal, ia hampir melaju terlalu kencang. Sekarang ia terpaksa berputar di sekitar Tikungan 14 menuju 15. Itu tidak ideal. Jika Anda sedikit lebih jauh di belakang mobil di depan, Anda dapat masuk ke dalam Tikungan 15, dan unsur kejutannya ada di sana.
“Max mengemudi dengan sangat baik dalam bertahan. Bagaimana cara bertahan dengan benar? Itu contoh yang bagus, dan terus melaju selama beberapa putaran.”
'Pengurus telah bersikap konsisten'
Kemudian Davidson menilai insiden kontroversial itu: "Pada Lap 52, Max melakukan gerakan awal. Jauh lebih awal dari lap sebelumnya.
"Lando berpikir untuk pindah ke dalam, tetapi kemudian kembali lagi. Sekarang dia kembali berkomitmen ke luar. Namun, kali ini, berbeda dengan langkah sebelumnya karena dia unggul pada tahap ini.
"Sekarang kita berada dalam posisi di mana [Norris] ingin tetap dekat dengan garis balap. Alasan dia tidak bisa pergi ke garis balap adalah karena Max mengintai di dalam, dan dia tahu itu.
“Sekarang situasinya rumit - dianggap terdorong keluar lintasan atau tidak?
"Yang Anda cari adalah: apakah si pendahulu adalah si penyerang? Apakah Anda berada di depan mobil yang Anda lawan?
“[Max] sudah berada di depan sebelum tikungan dimulai. Aturan mengatakan Anda harus menempatkan sebagian besar mobil Anda di depan mobil yang Anda lawan saat Anda menyalip, terutama saat Anda berada di puncak. Jelas terlihat bahwa [Norris] tidak berada di depan.
"Saat ia berbelok ke puncak, ia memang begitu. Namun di titik kunci tikungan, ia tidak begitu.
“Jadi mobil dalam posisi bertahan berada di depan, dan dapat menentukan di mana Anda meletakkan mobil.
"Cukup kurang ajar untuk mencoba mengebut di sekitar seseorang, berharap mereka memberi Anda waktu di luar. Itu bisa terjadi tetapi tidak akan terjadi dengan Verstappen. Norris tahu itu.
“Terdorong keluar jalur? Anda bisa saja membantahnya. Namun, Anda tidak unggul.”
Baik Norris maupun Verstappen keluar jalur selama pertarungan menegangkan mereka untuk memperebutkan posisi podium terakhir.
Davidson berkata: “Verstappen akan mendapat peringatan karena keluar dari lintasan. Kami melihat pembalap mendapat peringatan sepanjang balapan. Dia akan mendapat peringatan karena keluar dari lintasan dan mendapatkan keuntungan.
“Sementara itu, Lando menyalip mobil yang keluar jalur. Anda lihat perbedaannya? Itulah yang menurut saya dilihat oleh pengawas balapan. Mereka tampil konsisten akhir pekan ini.”
Davidson akhirnya memohon kepada Circuit of the Americas untuk menyesuaikan Tikungan 12 untuk mencegah insiden di masa mendatang.
Dia berkata: “Keluhan terakhir saya: mereka seharusnya tidak [keluar jalur] sama sekali. Tolong, sirkuit Austin, buat perubahan! Taruh kerikil di sana! Kalau begitu, itu bukan topik pembicaraan!”