Mercedes Jelaskan Keputusan Pit Krusial untuk Russell di Brasil

Mercedes telah mengakui kemungkinan bendera merah tidak masuk dalam pemikiran mereka saat memutuskan untuk menarik George Russell ke pit dari posisi terdepan pada Grand Prix F1 Sao Paulo.

Russell dan Lando Norris memutuskan untuk berhenti untuk lintasan perantara baru tepat saat periode Mobil Keselamatan Virtual untuk Haas milik Nico Hulkenberg yang mogok hampir berakhir.

Ini membuat mereka tertinggal di belakang Esteban Ocon, Max Verstappen, dan Pierre Gasly.

Saat hujan turun deras, Safety Car dikerahkan sebelum diubah menjadi bendera merah ketika Franco Colapinto mengalami kecelakaan.

Bendera merah memungkinkan pembalap mengganti ban tanpa melakukan pit stop, memberikan posisi lintasan kepada trio tersebut di atas Russell dan Norris.

Russell ingin bertahan di luar, tetapi ditolak oleh Mercedes.

Menjelaskan panggilan strategi itu, kepala teknik lintasan Andrew Shovlin berkata: “Saya pikir dengan melihat ke belakang, Anda akan mengelola sebagian besar balapan secara berbeda.

"Namun, tentu saja, dalam kasus ini, kami akan melakukannya. Salah satu hal penting adalah begitu mereka mengumumkan bahwa VSC akan berakhir, kami memiliki waktu yang sangat, sangat singkat, hanya satu atau dua detik, di mana kami bisa membuat George tetap berada di trek.

“Alasan Anda melakukan hal itu adalah karena pada titik itu, Anda akan menderita kerugian pit secara penuh.

“Anda mungkin sebaiknya tetap di luar dan bertaruh pada fakta bahwa kemungkinan besar seseorang akan mengalami kecelakaan, seperti yang terjadi, dan mereka terpaksa memberi tanda bahaya.”

Shovlin yakin memasukkan Russell ke pit adalah hal yang masuk akal karena Norris, yang berada tepat di belakangnya dalam pertarungan untuk memimpin, juga ikut masuk.

“Sebelum itu, mampir ke tempat kami masuk akal, karena mengingat Lando akan datang, George mampu melakukan itu,” tambahnya.

"Ia akan tetap berada di depan semua mobil yang bertahan. Namun, Anda akan mendapatkan keuntungan berupa ban baru jika mereka tidak menganggapnya sebagai bendera merah.

“Biasanya, kami berusaha untuk tidak berasumsi akan ada tanda bahaya, karena terkadang Anda melakukannya dengan benar, terkadang Anda melakukannya dengan salah.

“Jika ada mobil pengaman dan Anda memutuskan untuk tetap di luar, dengan asumsi bendera merah, jika Anda tidak mendapatkannya, Anda dalam masalah.

“Namun jelas, mobil-mobil yang berhasil bertahan, pertaruhan itu berhasil bagi mereka, dan mereka berakhir di posisi utama.”