Renault menginginkan masa depan mesin F1 Red Bull diputuskan pada Mei
Renault ingin Red Bull membuat keputusan tentang rencana pasokan unit tenaga Formula 1 di masa depan sebelum batas waktu pemberitahuan FIA pada 15 Mei.
Red Bull telah didukung oleh Renault sejak 2008, dan memenangkan semua kejuaraan pembalap dan konstruktornya saat bekerja dengan pabrikan Prancis antara 2010 dan 2013.
Kontrak Red Bull yang ada dengan Renault akan berakhir pada akhir musim 2018, dan tim diketahui sedang mempertimbangkan opsinya setelah hubungan yang buruk dalam beberapa tahun terakhir, karena tidak senang dengan kurangnya kinerja atau keandalan dari unit tenaga.
Kemitraan baru sister team Toro Rosso dengan Honda diperkirakan akan meletakkan dasar untuk kesepakatan yang diperluas dengan pakaian senior Red Bull pada 2019, sementara ada juga spekulasi musim gugur lalu yang menyarankan Renault untuk mengakhiri kemitraan setelah menyetujui kesepakatan pelanggan dengan. McLaren.
Bos Red Bull F1 Christian Horner mengatakan timnya senang untuk tetap membuka opsinya, tetapi kepala Renault Cyril Abiteboul menekankan bahwa ada batasan waktu untuk mengambil keputusan.
“Kami tidak akan bertahan selamanya,” kata Abiteboul.
“Saya tahu apa yang dimaksud Christian ketika dia mengatakan bahwa dia memiliki pilihan. Dia benar, dia benar sekali.
“Seperti dia, saya tahu dan membaca kontrak dan kewajiban yang kami miliki untuk membantu olahraga, bukan untuk membantu Red Bull Racing, tapi ada satu hal yang jelas: itu perencanaan.
“Akan ada tenggat waktu bagi Red Bull Racing untuk menentukan apa yang mereka inginkan untuk masa depan.”
Ditanya oleh Crash.net kapan batas waktunya, Abiteboul berkata: “Itu ada dalam peraturan olahraga. Saya percaya bahwa itu pada akhir Mei.
“Saya yakin ini akhir Mei, perlu ada kejelasan tentang siapa yang memasok tim jangkauan - pemasok mana yang memasok tim pelanggan mana.
"Sejauh yang saya ketahui, itu akan menjadi tenggat waktu kami."
Berbicara pada hari Senin, Horner mengatakan bahwa 2018 "belum tentu" menjadi musim terakhir Red Bull bekerja sama dengan Renault meskipun dikaitkan dengan Honda.
“Semua hal terbuka untuk '19 dan seterusnya,” kata Horner.
“Kami jelas akan memperhatikan bagaimana hal-hal berkembang di Toro Rosso, tapi tidak ada prasangka saat kami menuju musim ini.”
Sesuai Lampiran 9 dari peraturan olahraga FIA untuk F1 pada tahun 2018, “masing-masing produsen unit daya dari unit daya homolog harus menyediakan FIA, sebelum 15 Mei musim sebelum unit daya tersebut akan disuplai, dengan daftar tim yang perjanjian pasokannya telah disepakati untuk musim kejuaraan tertentu. "
Peraturan ini tidak berlaku untuk McLaren atau Toro Rosso tahun lalu karena keduanya memiliki perjanjian pasokan masing-masing dengan Honda dan Renault sebelum peralihan mereka, tetapi diberlakukan untuk memastikan tidak ada tim yang tertinggal tanpa pasokan mesin.
Red Bull belum menamai unit tenaganya sebagai Renault sejak 2015, melainkan menamainya dengan sponsor dan pemasok jam tangan TAG Heuer.
Tim juga telah menjalin kemitraan dengan pabrikan Inggris Aston Martin, yang menikmati branding yang signifikan pada mobil RB14 baru dan diketahui mempertimbangkan masuk ke F1 sebagai pemasok mesin pada tahun 2021 jika peraturan baru terbukti cukup menarik.
