Mercedes mengungkapkan penyebab sebenarnya di balik kekalahan GP Australia
Mercedes mengatakan "bug" pada alat offline yang digunakan untuk perhitungan Mobil Keamanan Virtual Formula 1 menyebabkan masalah yang menyebabkan Lewis Hamilton kehilangan Grand Prix Australia.
Hamilton tampak difavoritkan untuk memenangi balapan pembuka musim di Melbourne, setelah melepaskan diri dari posisi terdepan di tahap awal. Namun, harapannya untuk menang pupus ketika Sebastian Vettel muncul di depan pembalap Inggris itu setelah mengadu domba selama periode VSC, memungkinkan posisi trek Jerman saat ia akhirnya memastikan kemenangan mengejutkan untuk Ferrari.
Mercedes dan Hamilton dibiarkan "tidak percaya" atas kekalahan tersebut dan awalnya menyalahkan kesalahan perangkat lunak untuk kesalahan waktu yang menyebabkan Hamilton dilompati, tetapi setelah menyimpulkan penyelidikannya atas apa yang salah, diagnosis baru telah terungkap.
"Masalahnya bukan pada perangkat lunak strategi balapan yang kami gunakan," kata direktur teknik tepi lintasan Andrew Shovlin dalam episode terbaru tim dari debrief balapan Pure Pitwall . "Itu adalah alat offline yang kami buat dengan waktu putaran delta ini, dan kami menemukan bug di alat itu yang berarti alat itu memberi kami nomor yang salah.
“Angka yang kami hitung itu sekitar 15 detik, ternyata angka itu sedikit kurang dari 13 detik, jadi itulah yang membuat delta kami.
“Itulah mengapa kami pikir kami aman. Kami pikir kami memiliki sedikit margin dan kemudian Anda melihat hasilnya. Kami keluar, kami berada di posisi kedua dan sangat sulit untuk menyalip dan kami tidak bisa lolos. ”
Shovlin menegaskan bahwa tim menangani kesalahan dengan keseriusan yang sama sebagai masalah keandalan untuk memastikan situasi tidak pernah terjadi lagi.
“Ini benar-benar tentang memahami segala sesuatu yang salah, mengumpulkan semua data, dan selalu itu bukan hanya satu hal. Jadi ada elemen yang bisa kami lakukan lebih baik dengan menghitungnya, tapi kami juga melihatnya untuk masa depan.
“Kami akan memastikan kami memiliki lebih banyak margin karena kami ingin bisa menutupi Vettel yang melakukan inlap yang luar biasa bagus ke pit, atau melakukan stop yang sangat cepat.
“Jadi dengan salah satu dari hal-hal ini, kami melihat apa yang salah, mencari cara menyelesaikannya, dan kemudian menerapkan prosesnya untuk memastikan kami tidak mengulanginya.”
