Ericsson: P9 berat di pundak saya untuk membuktikan kritikus salah
Marcus Ericsson mengatakan finis pertamanya di Formula 1 selama dua setengah tahun sangat melegakan setelah menghasilkan balapan yang "hampir sempurna" untuk Alfa Romeo Sauber.
Pembalap Swedia itu mengakhiri paceklik poin F1 dengan gaya di Grand Prix Bahrain dengan tempat kesembilan setelah memilih mengambil risiko strategi satu atap untuk melompati rival lini tengahnya. Setelah memulai dari balapan ke- 17, Ericsson melesat di awal untuk menaiki urutan sebelum pit-stop tunggal di Bahrain untuk beralih ke ban Pirelli medium - senyawa paling keras yang tersedia pada balapan - dan merawat bannya sampai akhir untuk mengambil tempat kesembilan.
Ericsson mengatakan hasil ini melegakan setelah serangkaian nyaris gagal sejak poin terakhirnya di Grand Prix Italia 2015, dengan pembalap Swedia itu finis ke- 11 pada empat kesempatan terpisah pada waktu itu, dan sangat senang membungkam F1-nya. kritik setelah Alfa Romeo Sauber mendapat kecaman karena mempertahankannya untuk 2018 atas orang-orang seperti Pascal Wehrlein dan Antionio Giovinazzi.
“Saya mengalami tahun-tahun yang sangat sulit dan saya telah bekerja sangat keras dengan beberapa penampilan dan balapan yang sangat hebat,” kata Ericsson. “Saya telah finis di urutan ke-11 empat kali sejak Grand Prix Italia 2015 jadi saya sangat dekat tetapi selalu ada sesuatu yang terjadi - Safety Car atau sesuatu terjadi - ketika saya berusaha untuk mencoba dan mencetak poin-poin itu. Untuk bisa melakukan itu hari ini sangat melegakan dan Anda bisa merasakan angkat beban dari bahu Anda.
“Kami harus membuat balapan yang sempurna. Kami memberikan sedikit performa kualifikasi untuk lebih fokus pada balapan, jadi itu sebabnya meskipun kami tersingkir di Q1, saya masih sangat berharap karena saya merasa kami akan memiliki mobil balap yang lebih kuat daripada mobil kualifikasi akhir pekan ini. . ”
Ericsson mengatakan awal yang cepat adalah kunci untuk membuka opsi strateginya untuk memungkinkan dia melawan rival lini tengahnya 'yang menyukai strategi dua-stop untuk mengklaim tempat kesembilan mengalahkan orang-orang seperti Force Indias, Renault Carlos Sainz, Toro Rosso Brendon Hartley dan baik mobil Williams maupun rekan setimnya di F1, Charles Leclerc.
"Saya berhasil melakukan start yang sangat bagus dan lap pertama yang sangat bagus untuk menyalip beberapa orang di sana dan itu adalah kunci balapan dan strategi untuk bekerja dengan baik," katanya. “Kami sedikit berani untuk mencoba dan melakukan one-stopper karena kami tahu bahwa itu akan sangat ketat pada umur ban, tetapi kami juga tahu bahwa itu juga merupakan kesempatan terbaik kami untuk meraih poin dan mengalahkan orang.
“Itu semua tentang mencoba untuk mengelolanya sampai akhir tapi saya pikir kami berhasil melakukan balapan yang hampir sempurna.”
