Horner mengecam perubahan aturan F1 2019
Bos Red Bull Christian Horner telah menetapkan perubahan peraturan Formula 1 2019 yang disahkan selama persiapan Grand Prix Spanyol dan mengkritik olahraga karena "menembak dirinya sendiri di kaki".
Horner telah menjadi tokoh terkenal pertama yang secara publik mengecam perubahan aturan 2019 yang akan melihat sayap depan yang lebih sederhana dan saluran rem depan ditambah sayap belakang yang lebih lebar dan lebih besar dengan tujuan membuat mobil F1 lebih mudah diikuti dan oleh karena itu memberikan lebih banyak peluang menyalip.
Kepala Red Bull merasa bahwa perubahan regulasi adalah keputusan yang terburu-buru berdasarkan rencana yang sedang terjadi untuk perombakan aturan 2021 dan merasa perubahan tersebut "sepenuhnya bertentangan" dengan mobil F1 saat ini. Horner juga mengatakan bahwa tim akan menanggung beban perubahan tersebut dengan harus mengeluarkan "jutaan dan jutaan" untuk mengembangkan kembali konsep tahun depan.
“Kadang-kadang olahraga ini memiliki kemampuan untuk menembak dirinya sendiri di kaki,” kata Horner kepada Sky Sports F1 . “Pekerjaan yang telah dilakukan untuk tahun 2021 semuanya bagus. Masalahnya adalah cuplikan dari yang telah diambil dan belum sepenuhnya dianalisis dan tidak ada kesimpulan yang terbukti darinya.
“Ini kemudian dilarikan ke dalam satu set peraturan yang benar-benar bertentangan dengan peraturan yang ada sehingga mereka sekarang berusaha menyelesaikannya akhir pekan ini. Ini benar-benar mengubah filosofi mobil karena sayap depan akan lebih lebar dan berbeda.
“Titik dimana udara bertemu dengan udara adalah sayap depan dan kemudian mengubah segalanya di belakangnya: suspensi, bodywork, benar-benar setiap komponen. Kami berbicara tentang biaya dan tanggung jawab tetapi apa yang baru saja diperkenalkan adalah konsep yang sama sekali baru yang akan menelan biaya jutaan dan jutaan pound.
“Itu tergesa-gesa setelah Melbourne karena tidak banyak menyalip, padahal pernah ada banyak penyalutan di Melbourne, dan kemudian kami telah menjalani tiga balapan hebat sejak saat itu.”
Horner merasa perubahan sirkuit seharusnya menjadi area fokus untuk meningkatkan balapan setelah merasakan tiga balapan terakhir di Bahrain, China dan Azerbaijan semuanya menghasilkan aksi menarik setelah kekhawatiran awal dari Australia.
“Bukankah kita seharusnya melihat trek dan senyawa ban dan bagaimana pengaruhnya terhadap balapan daripada membebani tim dengan biaya ratusan juta,” katanya. “Jika Anda melihat sifat sirkuit, trek lurus panjang dengan pemberhentian besar dan penjepit rambut seperti China, Baku dan Bahrain semuanya adalah balapan yang bagus. Jenis sirkuit tersebut selalu menghasilkan balapan yang bagus.
“Ini mungkin akan menjadi balapan yang membosankan pada hari Minggu [di Spanyol] karena trek ini bahkan dengan tikungan paling lambat masih cukup cepat dan Anda mendapat tikungan cepat untuk itu.
“Saya merasa frustasi bahwa keputusan dibuat tanpa bukti atau kesimpulan nol pada teori dan beban biaya diteruskan ke tim. Apakah itu akan menjamin balapan yang lebih dekat, dan mobil mengikuti lebih dekat tahun depan, mungkin tidak. ”
Perubahan aturan 2019 telah dipilih oleh Komisi F1 minggu lalu yang diyakini memiliki pendapat yang berbeda, tetapi setiap proposal membutuhkan keputusan mayoritas daripada dukungan bulat.
