Todt: 'Omong kosong' menyarankan F1 bisa menjadi serba listrik

Presiden FIA Jean Todt mengatakan "tidak masuk akal" untuk berpikir Formula 1 bisa menjadi seri serba listrik, percaya itu "membosankan" untuk menarik perbandingan antara kejuaraan dan Formula E.

Direktur motorsport F1 Ross Brawn mengatakan bulan lalu “tidak ada yang dapat menghentikan kami memiliki mobil Formula 1 listrik di masa depan” jika ada keinginan dari pemangku kepentingan olahraga untuk melakukan peralihan itu, menambahkan: “Saya tidak melihat Formula 1 dikunci menjadi mesin pembakaran internal selamanya, tapi siapa yang tahu di mana kita dalam 10 tahun ini? ”

FIA meluncurkan kejuaraan kursi tunggal listrik pertama, Formula E, pada tahun 2014, dengan seri tersebut akan memasuki musim kelima Desember ini.

CEO Formula E Alejandro Agag dengan cepat menolak komentar Brawn, mengatakan bahwa seri tersebut memiliki lisensi eksklusif selama 25 tahun, yang berarti F1 tidak dapat menggunakan listrik hingga tahun 2039 paling awal.

Berbicara di Monza akhir pekan lalu, Todt menepis gagasan F1 menjadi seri listrik di masa depan, dan mengatakan dia merasa tidak layak membandingkannya dengan Formula E mengingat perbedaan mencolok antara kejuaraan tersebut.

“Tidaklah masuk akal untuk mengatakan Formula 1 di masa mendatang akan menjadi listrik. Itu tidak akan terjadi, Anda tidak bisa melakukannya, ”kata Todt.

“Kami berbicara tentang dua kategori yang sangat berbeda. Formula E belum memiliki performa Formula 1. Saat ini salah satu alasan Formula E ada di perkotaan adalah karena tidak akan menarik minat untuk menggelar Formula E di sirkuit seperti Monza, misalnya. Kami berbicara tentang dua kategori berbeda.

“Sangat menyesatkan untuk membandingkan Formula E dan Formula 1. Formula 1 adalah kategori yang sangat mapan, dan saya terus mengatakan, bagi saya, Formula E adalah bayi dari FIA. Jadi masih banyak yang harus dipelajari.

[[{"fid": "1268362", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 672px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

“Tapi mengatakan itu, itu tumbuh dengan sangat baik. Kami mulai empat tahun lalu, kami perlu memiliki dua mobil untuk balapan selama 45 menit.

“Pada akhir tahun balapan pertama di Riyadh di Arab Saudi, ketika seorang wanita diizinkan mengemudi, kami akan dapat melakukan balapan dengan satu mobil.

“Ini menunjukkan bagaimana balap motor bisa menjadi laboratorium, bukan hanya pertunjukan, laboratorium. Tapi kehilangan waktu dengan membandingkan kedua kategori itu membosankan. "