Magnussen mengecam 'Formula Penghematan Bahan Bakar' setelah GP AS DSQ
Kevin Magnussen telah menjuluki Formula 1 sebagai 'Formula Penghematan Bahan Bakar' setelah ia didiskualifikasi pasca balapan dari Grand Prix Amerika Serikat karena melebihi penggunaan bahan bakar maksimum yang diizinkan di Sirkuit Amerika.
Pembalap Haas telah dipaksa mengemudi ekonomi besar pada putaran penutupan balapan kandang tim karena menggunakan terlalu banyak bahan bakar tetapi setelah pemeriksaan pasca balapan, pembalap Denmark ditemukan telah menggunakan bahan bakar lebih dari 105kg yang diizinkan.
Petugas FIA sepatutnya tidak punya pilihan selain mendiskualifikasi Magnussen dari finis di tempat kesembilan yang berarti Haas mengakhiri putaran kandangnya tanpa mencetak satu poin pun untuk pertama kalinya dalam sejarah F1 yang berkembang.
Setelah diskualifikasi dikonfirmasi, Magnussen melampiaskan rasa frustrasinya pada aturan tersebut di Twitter dan mengklaim bahwa berat badannya melebihi batas 0,1 kg.
Sayangnya hari ini kami berlomba di Formula Penghematan Bahan Bakar daripada Formula 1. Dan kami menggunakan terlalu banyak 0,1kg (!) Untuk seluruh balapan sehingga kami didiskualifikasi. Itu adalah aturannya jadi kita harus mengaturnya dengan lebih baik. Mobilnya bagus dan pit-stopnya luar biasa. Ke yang berikutnya!
- Kevin Magnussen (@KevinMagnussen) 21 Oktober 2018
“Sangat disayangkan bahwa kami memiliki penghematan bahan bakar di Formula 1 dan tidak mampu menyerang,” tambah Magnussen setelah balapan. “Pada akhirnya, yang ingin dilihat para penggemar adalah balapan yang hebat. Kami tidak bisa melakukannya karena kami harus menghemat bahan bakar. Ini mengecewakan. ”
“Saya akan mengatakan itu adalah balapan yang stabil. Mobil itu sangat bagus. Kami memiliki kecepatan yang bagus dan saya mampu menekan Force Indias. Saya melewati Perez setelah pit stop dan saya lebih cepat dari Ocon, tapi saya harus menghemat banyak bahan bakar sehingga saya tidak mampu untuk menyerangnya. ”
Untuk 2019, jumlah total bahan bakar yang diperbolehkan untuk balapan F1 meningkat 5kg menjadi 110kg - yang akan cukup bagi Magnussen untuk mempertahankan finis kesembilannya. Kimi Raikkkonen dari Ferrari juga terdengar di radio tim karena harus mengatur konsumsi bahan bakarnya saat ia menang di Sirkuit Amerika, sementara Esteban Ocon dari Force India juga didiskualifikasi karena pelanggaran bahan bakar.
Pembalap Prancis, yang finis di posisi kedelapan tepat di depan Magnussen, dihilangkan dari hasil GP AS setelah melebihi batas aliran bahan bakar pada lap pembukaannya.
Perubahan hasil pasca-balapan membuat Serigo Perez naik ke posisi kedelapan untuk Force India dengan Brendon Hartley dari Toro Rosso dan Marcus Ericsson dari Sauber mengambil poin terakhir masing-masing di kesembilan dan kesepuluh.
Ini menandai diskualifikasi bahan bakar pertama sejak Grand Prix Australia 2014 ketika Daniel Ricciardo gagal meraih podium putaran kandang perdananya pada debutnya di Red Bull karena melebihi batas aliran bahan bakar. Pada hari itu, Magnussen dipromosikan ke posisi kedua untuk McLaren yang tetap menjadi satu-satunya podium F1 miliknya.
