Ericsson 'marah' di dalam mobil setelah 'mengorbankan' balapan untuk Leclerc
Marcus Ericsson mengatakan dia "mengomel" di kokpit mobil Formula 1-nya setelah "membuang" balapannya untuk membantu rekan setim Sauber Charles Leclerc di Grand Prix Meksiko.
Pelatih asal Swedia, yang tidak memiliki drive untuk 2019, finis kesembilan di Mexico City - dua tempat di belakang Leclerc yang terikat dengan Ferrari - saat ia mencatatkan penampilan 10 besar berturut-turut, meskipun ia mengklaim ia harus "mengorbankan" balapannya untuk memastikan tim mencetak poin dengan kedua mobil.
"Rencananya pada dasarnya hanya untuk membantu ras Charles," kata Ericsson.
“Saya hanya mengorbankan ras saya sepenuhnya untuk membantunya. Saya ingin mengemas banyak lap sebelumnya karena saya tahu saya membuang balapan saya tetapi untuk tim dan untuk Charles.
“Saya harus mencoba dan menyimpan mobil-mobil ini untuk membantunya membuka celah. Jadi saya melakukan itu untuk tim tetapi itu membuat frustrasi karena rasanya saya membuang peluang poin saya. ”
Ditanya bagaimana perasaannya di dalam mobil, Ericsson menjawab: “Saya benar-benar marah di dalam mobil. Saya benar-benar merasa frustrasi, dengan cara yang menyenangkan.
“Saya tahu kami harus bekerja untuk tim terbaik, tapi bagi saya itu agak ekstrim. Saya merasa seperti telah membuang balapan saya, yang sangat membuat frustrasi.
“Saya selalu menjadi pemain tim. Saya selalu melakukan segalanya untuk tim, saya selalu mengutamakan tim dan saya pikir itu salah satu kemampuan saya yang sangat dihargai orang dan saya akan selalu melakukannya. ”
Ericsson mengatakan dia menilai penampilannya sebagai salah satu balapan terkuatnya di F1, setelah menyamai hasil terbaiknya musim ini meski berpikir balapannya sudah "berakhir" setelah kehilangan waktu yang signifikan dengan masalah selama pit stop-nya.
“Itu dekat dengan Bahrain tapi saya akan mengatakan itu pasti di atas sana. Saya pikir ini salah satu balapan terbaik saya di F1 secara umum, saya sangat bangga karenanya, ”jelasnya.
“Cara saya membalap, menjaga mobil di belakang yang menggunakan ban lebih segar, juga banyak mengorbankan strategi saya untuk mobil lain dan masih bisa berjuang untuk mencapai P9, saya sangat bangga dengan itu.
“Untuk tetap finis kesembilan dan mengalahkan semua mobil ini sungguh luar biasa,” tambahnya. “Itulah mengapa saya pikir ini adalah salah satu penampilan terbaik yang pernah saya lakukan, karena semua keadaan ini - tugas pertama yang memakan waktu lima lap terlalu lama dan kehilangan sembilan detik di pit - dan masih mampu mengalahkan semua orang ini, menurut saya adalah cukup bagus. "
Hasil Sauber memungkinkan skuad Swiss untuk melompati Toro Rosso ke urutan kedelapan dalam klasemen konstruktor dengan tiga poin.
"Ini masalah besar bagi tim karena itu mewakili banyak uang untuk tim dan untuk pengembangannya," kata Leclerc.
"Ini belum selesai, masih ada dua balapan lagi dan kami perlu memastikan bahwa kami mempertahankan mereka, tetapi saya pikir performa kami baru-baru ini bagus dan saya harap kami bisa mempertahankannya."
