Vettel 'semacam penyesalan' karena tidak berjudi pada peningkatan derek Q3
Sebastian Vettel masih ragu apakah strategi Q3-nya adalah keputusan yang tepat karena ia kehilangan posisi terdepan untuk Formula 1 Azerbaijan Grand Prix.
Ferrari tampak difavoritkan untuk meraih pole pada babak kualifikasi di Baku, tetapi tim tersebut tertinggal setelah Charles Leclerc tersingkir di Q2 selama sesi yang dramatis dan terganggu.
Vettel akhirnya terpaut tiga persepuluh di belakang duo Mercedes Valtteri Bottas dan Lewis Hamilton dan pergi untuk menetap di posisi ketiga di grid untuk balapan hari Minggu.
Pembalap Jerman itu berada di depan saat lap terbang terakhir Q3 dimulai, yang berarti bahwa meskipun dia memiliki posisi lintasan terbaik, dia tidak menerima derek karena tidak ada pembalap di depannya di sirkuit - sesuatu yang harus dia lakukan. memikirkan setelah kualifikasi.
"Saya tidak tahu apakah mereka [Mercedes] mencurinya, saya pikir mereka sedikit lebih cepat dari kita hari ini," Vettel mengakui.
“Bagi saya itu dimulai agak lambat dan menjelang akhir itu menjadi lebih baik. Sesi ini rumit dan panjang, matahari terbenam dan trek menjadi dingin sehingga sulit untuk menemukan keseimbangan yang tepat dalam mendorong outlap dan bermain dengan derek untuk mencoba mendapatkan sesuatu.
“Pada akhirnya, saya memiliki lap yang bagus tapi saya tidak punya derek untuk menutup lap sehingga butuh biaya sedikit. Tapi saya senang kami mendapatkan hasil maksimal, tidak senang secara keseluruhan dari sudut pandang tim.
“Kami berharap untuk memiliki sesi yang lebih baik dengan Charles dan saya sendiri dan menjadi lebih dekat ke depan.”
Ditanya berapa banyak yang menurutnya bisa dia peroleh dengan mendapatkan keuntungan dari derek, Vettel menjawab: “Itu tergantung tapi sampai setengah detik.
“Tapi kemudian selalu ada kompromi dan jika Anda terlalu dekat di sektor menengah maka Anda akan rugi. Saya akan mengatakan pergi dengan orang lain [derek] akan memperoleh sekitar tiga persepuluh, jadi itu akan menjadi sedikit lebih dekat dengan seseorang di depan.
“Trek menjadi lebih dingin dan mobil lebih sulit untuk dikendarai dan saya memprioritaskan untuk mendorong ban di jendela untuk memulai lap. Sekarang saya agak menyesal bahwa saya tidak mengambil risiko tetapi saya pikir itu mungkin keputusan yang tepat. "
