Vettel: Perjanjian pra-balapan Ferrari "bukan masalah besar"
Sebastian Vettel mengatakan kesepakatan pra-balapan Ferrari dan kontroversi pesanan tim selama Grand Prix Rusia Formula 1 "bukan masalah besar".
Vettel melakukan pelarian brilian dari urutan ketiga di grid dan memimpin balapan di awal, dengan polesitter Leclerc diinformasikan oleh Ferrari bahwa tim akan menukar posisi.
Vettel awalnya tidak mengembalikan tempat itu dan menunjukkan kecepatan yang lebih kuat dari rekan setimnya. Panggilan pesanan tim dibuat lebih rumit oleh Mercedes Lewis Hamilton yang mengawasi duo Ferrari.
Untuk balapan kedua berturut-turut, Leclerc merasa frustrasi melalui radio tim dan menekankan bahwa dia telah berpegang pada kesepakatan Scuderia. Leclerc akhirnya memimpin setelah meremehkan rekan setimnya, sebelum Vettel pensiun dengan kegagalan MGU-K.
Berbicara tentang insiden tersebut, Vettel berkata: “Saya tidak tahu persis apa yang terjadi.
“Saya pikir kami memiliki kesepakatan, saya berbicara dengan Charles sebelum balapan dan saya pikir itu cukup jelas. Tapi mungkin aku melewatkan sesuatu.
"Saya yakin kami akan membicarakannya. Ini jelas pahit hari ini karena kami ingin memiliki 1-2 dengan mobil. Jadi bukan hasil yang kami inginkan."
Ditanya apa yang disepakati sebelum balapan, Vettel menjawab: “Saya tidak tahu apakah saya ingin berbagi. Tidak banyak.
“Saya tidak ingin menempatkan tim pada posisi yang buruk setelah itu karena seseorang mengatakan sesuatu di sana-sini.
"Saya tahu ini tidak adil karena orang-orang ingin tahu tetapi itu bukan masalah besar. Saya di urutan ketiga dan Charles di urutan pertama, dan kami berbicara tentang strategi untuk menemukan cara untuk melewati Lewis.
“Saya memiliki awal yang sangat baik dan ada beberapa opsi di atas meja. Maaf, tapi saya benar-benar memilih untuk tidak [membahasnya]. ”
Leclerc, yang akhirnya finis ketiga di belakang rekan setim Hamilton dan Mercedes, Valtteri Bottas setelah waktu periode Mobil Keamanan Virtual melukai Ferrari, menegaskan bahwa dia memiliki kepercayaan penuh pada Ferrari.
“Saya akan selalu mempercayai tim tetapi taktiknya adalah saya memberikan slipstream menjadi satu dua di ujung lurus, yang terjadi,” jelasnya.
“Tapi setelah itu saya tidak tahu, saya perlu berbicara dengan tim untuk mengetahui lebih baik situasinya.”
