Vettel harus menghindari penalti unit daya untuk GP Jepang
Ferrari yakin Sebastian Vettel tidak perlu mengambil penalti grid untuk Grand Prix Jepang karena dapat berputar di antara bagian-bagian unit tenaga saat ini yang masih digunakan setelah pensiun mekanis di Rusia.
Vettel terpaksa berhenti selama Grand Prix Rusia dengan kegagalan MGU-K tak lama setelah pit stop pada Lap 28, memicu periode Mobil Keselamatan Virtual, di mana Mercedes diuntungkan dengan mengadu Lewis Hamilton dan Valtteri Bottas untuk mendapatkan posisi yang menghasilkan 1-2 untuk pabrikan Jerman.
Setelah menggunakan alokasi penuh dua unit MGU-K untuk musim ini, Vettel akan terkena penalti grid untuk elemen baru di balapan berikutnya, tetapi kepala tim Ferrari Mattia Binotto mengatakan pembalap Jerman itu harus bisa kembali ke balapannya. MGU-K sebelumnya untuk menghindari penalti - dengan teori yang sama berlaku untuk elektronik kontrolnya.
"Kami akan lihat, mungkin kami telah kehilangan daya elektronik, tapi kami punya satu lagi, jadi kami masih akan menggunakan yang lain," kata Binotto.
“Kami mendapat masalah pada unit daya, di sisi unit daya hybrid, dan kami kehilangan isolasi pada mobil. Demi alasan keamanan, kami meminta untuk segera berhenti.
“Tentu saja memalukan, karena 100 meter kemudian adalah jalur pit, tapi itu tindakan teraman yang bisa kami lakukan untuk Seb.”
Vettel telah melampaui jumlah unit kontrol elektronik yang diizinkan musim ini, setelah mengalami dua kegagalan selama akhir pekan Grand Prix Jerman, sementara ia telah mencapai batasnya untuk unit MGU-K dan Energy Store.
Tahun depan semua pembalap F1 akan diizinkan untuk menggunakan total tiga unit MGU-K sepanjang musim dengan kalender balapan bertambah menjadi 22 event.
