Figur teknologi F1 mendukung penundaan rem standar 2021
Bos teknis tim Formula 1 terkemuka telah mendukung keputusan "pragmatis" untuk menunda proposal untuk memperkenalkan rem standar dan sistem pengereman untuk musim 2021.
FIA telah mempertimbangkan rem standar untuk perombakan peraturan besar F1 berikutnya dalam upaya untuk memangkas biaya, tetapi tender dibatalkan pada malam Grand Prix Rusia setelah kekhawatiran muncul oleh beberapa tim.
Ada kekhawatiran bahwa standardisasi tidak akan banyak membantu mengurangi biaya, sekaligus meningkatkan kemungkinan masalah keandalan potensial di tengah peningkatan kinerja mobil yang terus-menerus.
Berbicara tentang keputusan di Sochi, direktur teknis Mercedes James Allison berkata: “Saya pikir ini keputusan yang pragmatis.
“Rem adalah item lead-time yang sangat lama, Anda harus memutuskan kemana tujuan Anda cukup lama sebelum Anda menggunakannya dan gambarnya terlalu terbuka.
“Tujuan dari peraturan 2021 saat ini terlalu terbuka, untuk merancang, dengan percaya diri, serangkaian hal standar yang kemudian dibebani oleh seluruh jaringan untuk tahun itu jika kita melakukan kesalahan.
“Adalah pragmatis untuk mundur, melihat bagaimana hal-hal berkembang dan kemudian mempertimbangkan kembali di masa depan, mungkin di bawah tekanan yang lebih sedikit ketika peraturan tidak diperjuangkan di semua lini.”
Diminta gambaran tentang implikasi biaya, keselamatan, dan performa yang akan dimiliki rem standar, chief engineer Red Bull Paul Monaghan menjawab: “[Tidak] jelas, pada saat ini.
“Rancangan spesifikasi sedang disiapkan. Dari apa yang kami lihat, ada potensi penghematan biaya tetapi juga ada beberapa perubahan spesifikasi yang diperlukan untuk dapat menjalankan semua bagian seperti yang saat ini kami jalankan, dan itu tidak, bagi saya, menyimpulkan.
“Ada perubahan yang cukup signifikan di beberapa area jadi semua yang dikatakan dan dilakukan, saya tidak dapat memberi tahu Anda dengan tepat apa itu karena kami belum menyelesaikan pekerjaan kami.”
Direktur olahraga Ferrari Laurent Mekies menambahkan: “Saya pikir akan sangat sulit untuk mencantumkan angka di atasnya, karena semua alasan yang terkait dengan kurangnya definisi penuh dari regulasi 2021 sehingga akan sulit untuk memproyeksikan berapa banyak sebenarnya yang akan terjadi. diselamatkan.
“Akan ada penghematan, pasti karena kita akan berhenti melakukan pekerjaan R&D dan lain sebagainya.
“Namun demikian, kami akan menemukannya sekarang dan saya pikir Anda hanya akan dapat menghitungnya, hanya setelah satu atau dua tahun operasi ketika Anda mengetahui peraturan, ketika Anda tahu seperti apa mobil itu dan Anda tahu apa sebenarnya adalah kebutuhan Anda, jadi masih terlalu dini untuk itu. ”
