Performa Ferrari dalam pengujian F1 adalah "benar" - Binotto

Bos tim Ferrari Mattia Binotto menegaskan bahwa uji coba pra-musimnya adalah cerminan yang "sebenarnya" dari performa mobil Formula 1 2020 saat ini.

Tidak seperti tahun-tahun sebelumnya, Ferrari sebagian besar menjauh dari daftar waktu teratas selama pengujian pramusim di Barcelona dan malah menggunakan enam hari untuk mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang penantang terbarunya, SF1000.

Ferrari kebobolan setelah pengujian bahwa mereka diharapkan untuk memulai musim di belakang rival terdekatnya Mercedes, dengan skuad juara dunia yang sedang menikmati program musim dingin yang kuat kecuali beberapa masalah keandalan.

“Kami sudah menganalisis datanya, saya kira tidak ada yang salah dalam kaitannya. Itulah performa sebenarnya dari mobil tersebut, ”kata Binotto di situs resmi Formula 1.

“Di mana akan dibandingkan dengan yang lain? Barcelona selalu menguji, Anda harus menunggu tiga balapan pertama untuk memahami posisi Anda.

“Penting bagi kami sebagai tim untuk terus maju, memiliki akhir pekan balapan yang solid, dari sudut pandang tim, pengemudi, dan keandalan.”

Berbicara tentang kinerja Mercedes selama pengujian, Binotto menambahkan: “Mereka melakukan pekerjaan dengan baik, jadi kami perlu mengenali apa yang mereka lakukan.

“Di pihak kami, kami mengarahkan arah proyek kami ke arah yang berbeda dibandingkan sebelumnya.

"Biasanya ketika Anda melakukan itu, Anda mungkin kehilangan beberapa landasan tetapi mudah-mudahan itu akan memberikan lebih banyak potensi pengembangan untuk masa depan."

Sementara Ferrari sekarang telah kehilangan beberapa keunggulan kecepatan garis lurusnya karena mengejar penambahan lebih banyak downforce ke mobil 2020-nya, Binotto mengharapkan Scuderia untuk membanggakan ancaman yang lebih kuat di trim balapan tahun ini.

“Kami telah melewati tikungan jauh lebih cepat dibandingkan tahun lalu,” jelasnya.

“Jadi mobil melakukan apa yang kami harapkan, lebih cepat di tikungan, tapi kami lebih lambat di jalan lurus.

“Saya pikir kami percaya bahwa memiliki lebih banyak downforce akan membantu kami tidak hanya pada satu lap tetapi juga dalam balapan, seperti dalam manajemen ban dan keausan ban.

“Jika saya memikirkan simulasi balapan yang kami lakukan, dibandingkan dengan performa lap tunggal, kami lebih kuat pada tugas yang lebih lama. Itulah manfaat dari lebih banyak downforce. "