Hamilton ingin mempertaruhkan strategi F1 satu atap
Lewis Hamilton siap mengambil risiko strategi satu atap dalam upaya untuk memenangkan Grand Prix HUT ke-70 Formula 1, tetapi Mercedes pada akhirnya membuat keputusan yang tepat.
Hamilton akhirnya finis kedua di bawah Max Verstappen dari Red Bull setelah pelatih asal Belanda itu mampu memanfaatkan masalah keausan ban Mercedes, dengan juara dunia enam kali itu melewati rekan setimnya Valtteri Bottas di tengah-tengah biaya terlambat setelah berlari lebih lama di tugas keduanya.
Hamilton awalnya ingin mencoba menyelesaikan balapan tanpa membuat pit stop kedua, meskipun jarak 10 detiknya dengan Verstappen turun sebelum dia dipanggil pada Lap 42.
“Saya mencoba untuk melakukan one-stop pada akhirnya tetapi ada banyak getaran dengan ban yang kami miliki dan saya tidak tahu apakah ban itu akan bertahan, sejujurnya,” kata Hamilton.
“Tidak hanya dengan karet tetapi ban belakang yang meledak di tikungan terlalu besar untuk mengambil risiko. Itu akan menjadi akhir balapan, jadi saya pikir itu adalah keputusan yang bagus oleh tim.
“Saya mencoba untuk terus melaju tetapi masih banyak lap yang harus dilalui. Max Saya pikir melakukan 1m29s dan saya tidak bisa melakukannya dengan ban lama, jadi selamat untuknya, dia melakukan pekerjaan yang luar biasa.
“Itu adalah balapan yang mengasyikkan bahkan bagi saya dengan perjuangan yang kami alami - menjaga mobil tetap di jalur dan tidak kehilangan ketenangan saya, membawanya pulang dan mendapatkan poin.”
Hamilton mengakui bahwa dia lebih kesulitan untuk mengejar kecepatan dibandingkan dengan Bottas di awal pertandingan, karena dia tidak dapat melakukan tantangan awal ke polesitter untuk memimpin.
“Saya mencoba untuk mengatur, saya mencoba untuk mengikuti Valtteri, jujur, dan saya berjuang sekitar tiga lap dengan belakang,” jelasnya.
“Saya juga mengelola tetapi tidak melakukan apa pun untuk membantu masalah tersebut. Kemudian saya mulai kalah dari Valtteri, jadi [kami] harus memeriksanya karena jarang sekali saya mengalami hal buruk seperti yang saya alami; Biasanya saya berada di ujung yang sedikit lebih baik ke derajat yang buruk tetapi itu lebih buruk.
“Kami belum pernah mengalami hal seperti ini sebelumnya. Saya tidak tahu apa yang terjadi hari ini - kami datang ke sini dengan ban yang lebih lembut yang membuat balapan lebih menarik, seperti yang kami katakan tentang dua perhentian.
“Sebagian dari diri saya tidak ingin menyarankan kami menggunakan ban yang lebih lembut untuk bergerak ke depan karena mungkin kami akan berada di posisi ini lagi, tetapi pada akhirnya menyebalkan. Kita seharusnya tidak pernah melakukan one stop dalam olahraga ini - menonton sebagai penggemar tidak pernah sebaik ini. Itu membuatnya lebih menarik ketika masih ada lagi. "
