Verstappen memimpin Red Bull 1-2 di depan Ferrari di F1 GP Turki FP1
Max Verstappen memimpin Red Bull 1-2 dalam sesi latihan pembukaan yang tidak biasa tentang kembalinya Formula 1 ke Istanbul untuk Grand Prix Turki.
Kunjungan pertama F1 ke Turki dalam sembilan tahun memberikan jalan yang tidak representatif dan urutan yang campur aduk untuk sesi latihan pembukaan saat para pembalap berjuang dengan kondisi cengkeraman rendah di sekitar sirkuit Istanbul Park di tengah suhu dingin.
Valtteri Bottas dan Verstappen dari Mercedes termasuk di antara segelintir pembalap yang terlihat tergelincir, berlari melebar dan berputar pada banyak kesempatan, dengan Lando Norris dari McLaren melaporkan kondisi trek “lebih buruk daripada es” selama tahap awal.
Dengan cengkeraman yang gagal meningkat secara drastis pada akhir sesi 90 menit pertama, Verstappen akhirnya mengatur kecepatan pada 1m35.077 - waktu yang gagal dicapai dalam waktu 10 detik dari pole lap Sebastian Vettel untuk Grand Prix Turki 2011.
Kedua pembalap Mercedes itu menyelesaikan balapan dengan Bottas kesembilan dan Lewis Hamilton, yang bisa meraih gelar juara dunia yang menyamai rekor akhir pekan ini, turun di urutan ke-15 setelah menyelesaikan total hanya 12 lap.
Verstappen memimpin rekan setimnya di bawah tekanan Red Bull Alex Albon dengan selisih dua persepuluh detik, sementara Charles Leclerc adalah kejutan ketiga bagi Ferrari, hampir setengah detik lebih jauh ke belakang.
Pierre Gasly dari AlphaTauri membagi duo Ferrari dengan ban Medium di urutan keempat, dengan pemenang GP Turki 2011 Vettel di posisi kelima dan setengah detik terpaut dengan SF1000 miliknya.
Daniil Kvyat berada di urutan keenam pada AlphaTauri kedua, di atas McLaren dari Norris, Antonio Giovinazzi dari Alfa Romeo, Bottas dan Esteban Ocon, yang melengkapi 10 besar untuk Renault.
Itu bukan hari yang baik bagi Carlos Sainz, yang parkir di pinggir sirkuit setelah mengalami masalah mesin di McLaren-nya.
Pembalap Spanyol itu telah menghabiskan waktu lama di FP1 di garasi dengan McLaren mencoba untuk memperbaiki apa yang awalnya digambarkan sebagai "masalah listrik kecil", tetapi masalah unit daya tetap ada ketika dia kembali ke trek, menyebabkan penghentiannya.
HASIL PRAKTIK PEMBUKAAN LENGKAP UNTUK GRAND PRIX TURKI F1 2020.
