Redding Akui Kedatangan Razgatlioglu Hadirkan Keraguan di BMW

Mantan Juara BSB dan pebalap WorldSBK tahun keenam Scott Redding mengatakan bahwa kesuksesan Toprak Razgatlioglu di BMW M1000 RR pada tahun 2024 membuatnya meragukan dirinya sendiri.

Redding, yang pindah dari BMW ke Ducati selama musim dingin setelah menghabiskan tiga musim di World Superbike dengan merek Bavaria tersebut, mengakui kesulitannya dengan M1000 RR membuatnya mulai meragukan dirinya sendiri, dan mengindikasikan bahwa kedatangan Razgatlioglu dan keberhasilan cepatnya dengan motor tersebut membuatnya semakin mempertanyakan dirinya sendiri.

"Saya mengalami tiga tahun yang sulit dan itu tidak pernah mudah, Anda mulai meragukan diri sendiri," kata Redding kepada WorldSBK.com.

"Kemudian Toprak [Razgatlioglu] datang dan ia melakukan pekerjaan yang hebat dengan motornya dan rasanya seperti, 'Mungkin itu saya'. Sebagai seorang pebalap, jika Anda mulai meragukan diri sendiri, itu mungkin musuh terbesar yang dapat Anda hadapi.

"Tetapi kemudian saya pikir saya pernah mengalami hal ini di masa lalu, dan saya telah menata ulang diri. Saya merasa saya dapat berbuat lebih banyak, saya hanya tidak mampu menunjukkannya.

"Dengan mengikuti balapan tersebut, saya jadi lebih percaya diri lagi. Dalam balapan, itu faktor yang sangat penting."

Redding mampu menemukan peningkatan langsung dalam hasil di putaran pembukaan musim di Australia, dengan meraih tiga kali finis lima besar meskipun ia tidak pernah mampu meraih podium.

“Putaran pertama musim ini, saya gembira,” ungkapnya.

“Saya benar-benar menginginkan podium dan saya berharap bisa mendapatkannya saat berada di sana. Sejujurnya, saya tidak akan mengatakan saya tidak menginginkannya.

"Tetapi dengan bisa bertarung di sana lagi, semangat saya benar-benar membara dalam diri saya bahwa saya bisa bertarung dengan mereka dan menjadi kompetitif lagi.

“Hal terbesar yang saya dapatkan kembali adalah rasa percaya diri setelah Australia. Bertarung dengan para pembalap terdepan selalu berbeda, strategi dan balapannya berbeda. Itu adalah sesuatu yang saya butuhkan untuk sedikit mengasah keterampilan saya, belajar lagi dalam balapan saat itu.

"Juga, berada di grid, berpikir bahwa saya berpotensi naik podium adalah permainan mental yang sama sekali berbeda. Kemudian balapan dan bertarung dengan orang-orang itu benar-benar menyenangkan.

“Menyalip Alvaro [Bautista] sekali, menyalip Toprak, berada di belakang Bulega dan Iannone, rasanya luar biasa bisa kembali ke area balapan itu dan itulah tujuan saya balapan.”

Adaptasi Ducati “sedikit sulit”

Kepuasan dalam memperebutkan podium bertambah karena lamanya waktu di mana Redding tidak dapat bertarung secara konsisten di depan WorldSBK dengan BMW.

Ia mengatakan bahwa perasaan yang ia miliki terhadap Ducati juga menjadi motivasi untuk berlatih.

“Setelah tiga musim yang cukup sulit bagi saya, sekarang saya kembali ke sini bersama Ducati dan rasanya sangat menyenangkan,” kata Redding.

“Senang rasanya bisa kembali merasakan kemampuan diri saya di atas sepeda dan bisa mengendarai dengan gaya saya sendiri.

“Itulah yang memotivasi saya untuk ikut balapan, saat saya pulang dan berlatih, saya merasa dikelilingi orang-orang baik dan motor bagus. Inilah arah yang saya cari.”

Meski ada peningkatan performa dibanding tahun-tahun sebelumnya, Redding mengakui bahwa beradaptasi kembali dengan Ducati tidaklah sepenuhnya mudah.

“Beradaptasi kembali dengan Ducati agak sulit,” katanya. “Sejujurnya, saya pikir saya akan naik motor dan akan langsung sampai di sana. Saya agak terkejut ketika saya merasa tidak benar-benar sempurna.

"Perlahan-lahan, itu sudah terjadi. Memang butuh waktu lebih lama dari yang diharapkan, tetapi itu bukan masalah besar."

Salah satu kesulitan dalam beradaptasi kembali dengan Panigale adalah kurangnya waktu untuk pengujian pramusim.

“Saat pengujian, kami tidak punya banyak waktu,” jelas Redding. “Saya mungkin mengalami tiga hari dalam kondisi lintasan yang tidak sempurna.

“Saya mulai memahami konfigurasi sepeda karena sudah ada perubahan sedikit, perangkat elektronik dan cara kerjanya, serta bannya juga sudah berubah.

"Saya menggunakan ban yang sama dengan motor yang berbeda, tetapi perasaannya berbeda saat saya kembali. Saya hanya mencoba mencari tahu semua perasaan dan kemungkinan, yang membutuhkan waktu lebih lama dari yang diharapkan."

Redding menambahkan bahwa ada "banyak" perbedaan antara Ducati yang ia kendarai sekarang dan BMW yang ia kendarai sebelumnya.

“Perbedaan antara motor yang saya gunakan selama tiga tahun terakhir dan yang saya kendarai sekarang – sangat banyak,” jelasnya.

"Rasanya seperti siang dan malam saat Anda mengendarai sepeda motor. Bagi saya, saya merasakan sensasi bagian depan yang lebih baik dengan Ducati, tetapi orang lain telah beralih ke sepeda motor lain dan mengatakan bahwa mereka memiliki sensasi bagian depan yang lebih baik.

“Dalam beberapa hal, ada perbedaan, tetapi itu juga tergantung pada apa yang disukai pengendara dan apa yang menurut Anda bagus.”