Moto2 Qatar 2025: Comeback Impresif Canet, Mario Aji P23

Aron Canet yang tak terhentikan mengambil alih dan mengendalikan Moto2 Qatar, memberikan penampilan yang tangguh dan menghibur di Lusail untuk meraih kemenangan.

Pembalap Fantic Racing Lino Sonego lolos kualifikasi di baris terdepan di urutan ketiga, tetapi mendapat start terburuk yang dapat dibayangkan, dengan wheelie yang merusak peluncurannya dan menjatuhkan pembalap Spanyol itu ke sekitar posisi ke-15, jauh di dalam kelompok.

Pebalap #44 itu naik ke posisi kesebelas setelah satu putaran, dan itu menjadi awal bagi kebangkitannya, menyalip satu atau dua pembalap per putaran hingga mencapai pembalap terdepan.

Naik ke posisi kelima dengan tiga belas putaran tersisa, masih ada pemimpin Deniz Oncu, Daniel Holgado Albert Arenas dan Manuel Gonzalez di depan, tetapi tidak lama.

Sepuluh putaran tersisa memperlihatkan Gonzalez menyalip dengan cepat dan bersih, sedangkan Holgado dengan cepat dikalahkan satu putaran kemudian, sedangkan Arenas memudar.

Putaran penutup menyaksikan Canet menguntit Oncu, ketika pembalap Red Bull KTM itu meninggalkan celah, Canet tidak memerlukan undangan kedua, mengambil alih pimpinan pada empat putaran terakhir, dan memperlebar jarak untuk memimpin di garis finis dengan selisih yang mengesankan yaitu 1,103 detik.

Oncu meraih podium ketiganya di kelas menengah dan hasil terbaiknya sejauh ini di posisi kedua, tetapi ia frustrasi karena tidak mampu menghalangi overtake Canet. 

Pembalap Turki itu harus bekerja keras di lap terakhir, tetapi lini pertahanan yang sempurna membuat Manuel Gonzalez tetap berada di posisi ketiga.

Pembalap Liqui Moly Dynavolt Intact GP itu mengawali dari posisi terdepan dan memimpin putaran pembuka, tetapi tidak mampu menandingi tekad berapi-api Oncu dan Canet di depan. Namun, finisnya merupakan kembalinya ke performa terbaiknya, menepis ingatan perjudian bannya di Texas, yang membuat mobil #18 itu kehilangan poin.

Rookie Daniel Holgado kembali tampil mengesankan di babak kualifikasi, dengan catatan waktu terbaik kelima dengan motor CFMoto Inde Aspar miliknya. Bertahan di posisi terdepan, menghabiskan sebagian besar balapan di posisi kedua, rookie ini berhasil finis keempat setelah tertinggal di tahap akhir.

Sisa lapangan kehilangan kontak setelah jatuhnya Jake Dixon, yang berada di posisi kelima saat itu, pebalap Inggris tiba di Lusail sebagai pemimpin kejuaraan setelah penampilannya yang luar biasa di COTA, tetapi perlu bekerja lebih keras di Qatar tetapi berhasil mendapatkan posisi kedua di grid untuk Elf Marc VDS. Dorongan ekstra itu terbukti dalam balapannya, akhirnya tergelincir keluar di Tikungan 13 dengan tujuh lap tersisa,

Perebutan posisi kelima akhirnya menjadi pertarungan panjang antara Diogo Moreira dan Barry Baltus. Moreira lolos kualifikasi di posisi kedua belas dan dengan cepat mengejar ketertinggalan hingga finis di posisi kelima.

Baltus berada di posisi kedua di Qatar tahun lalu dan telah dua kali finis di sepuluh besar musim ini, dengan posisi keenam di pembuka dan ketujuh di AS terakhir kali. Pembalap Fantic Racing itu memberi Moreira kesempatan untuk merebut posisi itu hingga garis finis sebelum harus puas di posisi keenam, menyamai finis terbaiknya musim ini.

Celestino Vietti adalah yang terbaik dari sekelompok pembalap yang biasanya berada di posisi terdepan dalam balapan, tetapi mengalami kesulitan selama akhir pekan di Qatar. Setelah menunjukkan tanda-tanda peningkatan dalam kualifikasi, pembalap dari Team HDR itu juga naik tujuh posisi dalam balapan untuk menjadi pembalap Boscoscuro teratas di lintasan yang tampaknya tidak cocok dengan mesinnya.

Vietti berhasil mengejar pebalap American Racing Marcos Ramirez, yang berada di posisi kedelapan, sementara Arenas turun ke posisi kesembilan untuk Italjet Gresini. Sepuluh pebalap teratas diisi oleh Filip Salac, pebalap terbaik Marc VDS setelah Dixon terjatuh.

Juara bertahan Moto3 David Alonso berada di posisi kesebelas dengan motor Aspar kedua, mengungguli Zonta van den Goorbergh di garis finis dengan motor RW-Idrofoglia Racing GP miliknya.

Collin Veijer mengumpulkan poin ketiganya pada musim rookie-nya di 13t untuk Red Bull KTM Ajo.

Senna Agius melakukan start cepat dari posisi ke-13 dan dengan cepat berada di posisi kesembilan. Pembalap Australia itu diberi penalti putaran panjang ganda yang membuat pembalap Dynavolt itu turun ke posisi ke-18 tetapi dinilai telah mengambil penaltinya dengan tidak tepat, sehingga harus berputar-putar sekali lagi.

Pada hari perlawanan, Agius kembali meraih poin, finis di posisi ke-14, sedangkan Joe Roberts memanfaatkan akhir pekan yang sulit dengan finis di posisi ke-15 untuk meraih poin terakhir yang ditawarkan untuk American Racing.

Mario Aji dinyatakan layak untuk balapan pada hari sebelumnya, setelah terjatuh parah di akhir kualifikasi. Pembalap Tim Idemitsu Honda Asia itu menyelesaikan balapan, tetapi turun di posisi ke-23 setelah awal yang menjanjikan di akhir pekan, di mana ia langsung menuju Q2.