Alfa Romeo Perkenalkan C41, Bagian Depan Dapat Revisi

Alfa Romeo memperkenalkan mobil F1 terbarunya, C41 dalam acara peluncuran di Polandia Senin (22/2) pagi, yang dihadiri pembalap Kimi Raikkonen, Antonio Giovinazzi, dan pembalap cadangan Robert Kubica. Selain mendapatkan corak baru, tim yang berbasis di Hinwil, Swis,ini juga menerapkan beberapa perombakan di C41.

Di tengah development freeze, atau pembatasan pengembangan mobil antara musim lalu dan musim ini oleh F1 akibat pandemi COVID-19, Alfa Romeo memakai dua token development yang diberikan untuk menggarap bagian depan C41.

Menjelaskan alasan di balik perubahan tersebut, direktur teknis Alfa Romeo Jan Monchaux mengatakan: “C41 memiliki banyak kesamaan dengan C39, ini karena regulasi [development freeze] yang diterapkan sebagai akibat dari pandemi.

“Pengembangan di beberapa bagian harus dibekukan - misalnya, kami harus tetap memakai sasis, girboks, dan banyak elemen lain seperti sistem pendingin [milik C39]. Peraturan tersebut memberi [tim] dua token pengembangan untuk melakukan modifikasi [mobil], dan kami memilih untuk menggunakannya pada nosecone.

"Ini adalah situasi yang sangat tidak biasa di Formula 1 dengan tidak dapat merancang mobil baru untuk musim baru, tetapi masuk akal dalam keadaan seperti ini, dan dengan tujuan untuk menjaga biaya tetap terkendali."

Alfa Romeo C41 akan melakukan debutnya di trek pada Jumat (26/2) di Barcelona, di mana tim memakai satu dari dua hari syuting yang diizinkan menjelang tes pramusim yang dipersingkat di Bahrain antara 12-14 Maret.

Pengujian pramusim tahun ini telah dikurangi menjadi hanya tiga hari - setara dengan 1,5 hari untuk setiap pembalap, lagi-lagi untuk menghembat biaya karena minimnya development mobil musim 2021. Alhasil, Monchaux memprediksikan aksi di trek yang lebih sibuk dari tes sebelumnya.

"Tes [pramusim] di Bahrain akan sangat sibuk," jelas Monchaux. "Saya berharap setiap tim mendapatkan jarak tempuh sebanyak mungkin agar bisa menuntaskan rencana tes tim.

“Salah satu elemen kunci dari pengujian adalah ban baru, yang kami uji dalam beberapa kesempatan tahun lalu. Oleh karena itu, akan ada banyak pekerjaan yang harus dilakukan dalam hal ini.

“Tentu saja, kami memiliki waktu [tes] yang jauh berkurang, hanya tiga hari, tahun ini, jadi saya berharap aksi di trek akan jauh lebih banyak daripada tahun-tahun sebelumnya.”

Tahun ini, Alfa Romeo kembali mempertahankan Raikkonen dan Giovinazzi, dan jadi musim ketiga beruntun keduanya berpartner. Hal ini diakui cukup memudahkan tim untuk memulai musim karena sudah tahu preferensi tiap-tiap pembalap.

“Sebuah elemen penting adalah, sejak awal, Anda tahu dengan pasti apa yang disukai dan tidak disukai pengemudi Anda,” tambah Monchaux.

"Mobil 2021 tidak jauh berbeda dari tahun lalu dan, mengetahui apa yang diinginkan Kimi dan Antonio, kami dapat fokus untuk mengurangi aspek yang tidak mereka sukai.

“Seandainya kami memiliki pembalap yang benar-benar baru, mungkin dengan gaya mengemudi yang benar-benar baru, itu memberi kami tantangan tambahan - terutama di musim dengan waktu pengujian yang sangat terbatas.

"Stabilitas di sisi pengemudi benar-benar membantu teknisi kami fokus dalam memberi mereka mobil agar percaya diri di [balik] kemudi dan mendapatkan hasil maksimal dari mobil."

Setelah finis kedelapan dalam kejuaraan konstruktor selama tiga tahun berturut-turut, Alfa Romeo berharap mobil C41-nya akan membantu tim meraih hasil lebih baik pada F1 musim 2021.