Gasly Heran Kenapa Leclerc Tidak Diselidiki Atas Insiden GP Styria

Pierre Gasly terpaksa mundur dari balapan lebih dulu menyusul kontak dengan Charles Leclerc di pintu keluar Tikungan 1 pada lap pembuka di Red Bull Ring.

Setelah melebar di Tikungan 3, Leclerc kembali masuk ke trek dan sedikit menyenggol bagian belakang AT02 milik Gasly, membuat bannya pecah dan menderita kerusakan suspensi.

Pada akhirnya, Steward memutuskan untuk tidak menyelidiki insiden tersebut setelah dianggap oleh Race Director Michael Masi sebagai insiden balapan khas Lap 1.

Berbicara menjelang Grand Prix Austria akhir pekan ini, Gasly mempertanyakan mengapa hal itu tidak diselidiki mengingat hal itu merusak balapannya, menggunakan penalti Valtteri Bottas untuk putaran pit lane-nya sebagai contoh pembalap yang tidak mempengaruhi balapan siapa pun, tetapi masih diberi penalti .

“Tidak pada akhirnya bagi saya, yang jelas adalah, itu tidak akan mengubah balapan saya. Saya pikir kerusakan sudah terjadi sehingga pada akhirnya itu tidak terlalu penting bagi saya, tetapi saya harus mengatakan bahwa saya sedikit terkejut saat tidak ada penyelidikan lebih lanjut," ujar Pembalap Prancis itu.

"Jelas, Anda tahu, itu tidak dilakukan dengan sengaja dan itu bukan sesuatu yang sengaja dilakukan Charles. Tetapi pasti itu memiliki konsekuensi yang cukup besar pada balapan saya, dan terutama setelah melihat Valtteri mendapatkan penalti turun tiga tempat karena kehilangan kendali atas mobilnya di pit lane, tetapi tidak terlalu mempengaruhi balapan orang lain,” kata Gasly.

“Dan ini, yang jelas berdampak pada balapan saya, saya harus mengatakan bahwa saya terkejut tetapi seperti yang saya katakan pada akhirnya, saya hanya peduli dengan balapan saya sendiri, dan tidak banyak yang berubah di sisi itu, tetapi hanya sesuatu yang mungkin akan kami bicarakan dengan Michael [Masi].”

Merefleksikan insiden tersebut, Leclerc mengakui bahwa dia bisa saja menghindarinya tetapi menegaskan dia tidak khawatir tentang balapannya setelah komentar baru-baru ini dari bos F1 Ross Brawn menyarankan bahwa pembalap top - seperti Leclerc - yang jatuh kembali ke lini tengah kurang 'kesabaran' dan dengan demikian memimpin untuk insiden.

“Tentu saja itu membuat kami tertinggal. Melihat kembali kejadian itu, ya mungkin ada sesuatu yang bisa saya lakukan untuk menghindarinya tapi sekarang sudah terlambat,” tambah Leclerc. Kemudian untuk balap wheel-to-wheel saya sebenarnya cukup puas dengan itu.

“Ini jelas selalu pada batas, tetapi jika Anda melihat balapan terakhir, itu membantu kami secara besar-besaran untuk kembali melewati pembalap lain tanpa kehilangan terlalu banyak kecepatan. Itu selalu merupakan keseimbangan yang baik, itu terlalu berlebihan di lap pertama, tetapi saya berbicara dengan Pierre dan semuanya baik-baik saja di sana.”