Toyota terbuka untuk menggunakan pesanan tim lagi di Le Mans

Toyota terbuka untuk menggunakan pesanan tim melalui 24 Hours of Le Mans akhir pekan ini karena berusaha mencetak kemenangan perdananya secara keseluruhan dalam balapan mobil sport klasik.

Toyota adalah satu-satunya pabrikan yang membalap di kelas LMP1 di Le Mans tahun ini, dan diharapkan menikmati keunggulan kecepatan langsung atas rival pribadinya, menjadikan tim favorit luar biasa untuk meraih kemenangan di Circuit de la Sarthe.

Juara dunia Formula 1 dua kali Fernando Alonso telah bergabung dengan Toyota untuk musim super Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA sebagai bagian dari upayanya untuk memenangkan Le Mans, dengan potensi kemenangan bertindak sebagai kaki kedua dari 'triple crown of motorsport'.

Alonso menang dalam debut WEC-nya di # 8 Toyota TS050 Hybrid bersama co-driver Sebastien Buemi dan Kazuki Nakajima, memimpin pulang saudari # 7 Toyota yang dibagikan oleh Mike Conway, Kamui Kobayashi dan Jose Maria Lopez.

Conway dilarang melewati Alonso pada akhir balapan setelah Toyota terikat pada kesepakatan pra-balapan bahwa mobil mana pun yang memimpin setelah pit-stop terakhir akan memenangkan balapan, dengan trailing car tidak berusaha untuk menyalip.

Ditanya apakah Toyota akan mempertimbangkan langkah yang sama di Le Mans, bos tim Pascal Vasselon mengatakan bahwa sementara tidak ada rencana pasti saat ini, itu akan dipertimbangkan.

“[Setelah] pit-stop terakhir, itu selalu menjadi sesuatu yang kami pertimbangkan. Kami selalu mempertimbangkan apa yang masuk akal bagi tim, ”kata Vasselon.

“Kami tidak memiliki rencana yang jelas, tapi kami akan selalu melakukan yang terbaik untuk tim pada saat itu.

“Kami meminta mereka untuk tidak menggedor pintu. Tahun lalu, kami hanya meminta mereka menangani situasi lalu lintas dengan lancar. Terserah mereka. Jika Anda ingat tahun lalu, gerbong 7 dan 8 berpapasan beberapa kali. Setiap kali berjalan cukup mulus.

“Kami tidak melarang mereka berpapasan. Kami hanya meminta mereka untuk menghormati beberapa pedoman, untuk memastikan bahwa itu tidak berisiko. Kami telah mengantisipasi beberapa situasi balapan yang khas dan kami memiliki kesepakatan dengan mereka sehingga mereka tahu apa yang harus dilakukan. "

Vasselon mengakui bahwa pesanan tim di Spa memang menyebabkan ketegangan di Toyota, tetapi menekankan bahwa itu hanya apa yang telah disepakati oleh tim.

“Di Spa hanya apa yang direncanakan untuk terjadi. Tidak ada yang berbeda dengan apa yang direncanakan dan disepakati, ”kata Vasselon.

“Situasinya benar-benar adil dengan apa yang telah disepakati sebelumnya. Ini menimbulkan ketegangan pada saat itu tetapi itu terjadi persis seperti yang direncanakan. Tidak ada yang bisa mengeluh. "

Meskipun tidak diberi kesempatan untuk melawan Alonso untuk meraih kemenangan di akhir balapan di Spa, Conway sepenuhnya memahami panggilan tim, dan meragukan hal itu akan berdampak besar di Le Mans mengingat sifat balapan yang tidak dapat diprediksi.

“Urutan tim selalu ada karena kami memastikan kami mencapai hasil terbaik untuk tim. Kami tidak ingin mengambil risiko perkelahian yang tidak perlu atau mempertaruhkan hasil untuk satu mobil, ”kata Conway.

“Saya pikir Le Mans adalah balapan yang sangat panjang sehingga kami hanya dapat melakukan balapan kami untuk 95 persen, dan kemudian dari sana kami harus mengetahui gambaran yang lebih baik.

“Banyak hal bermain-main selama balapan, Anda bisa mendapatkan keuntungan 40 detik di awal dalam enam jam pertama, dan kemudian itu bisa dihapus dengan Safety Car yang terkadang Anda dapatkan. Itu bertukar begitu banyak, Anda tidak bisa menempatkan hal-hal untuk itu di awal. Ini sangat sulit.

“Saya pikir kami hanya akan melakukan balapan kami dan kemudian melihat di mana hal-hal di jam terakhir. Meski begitu, itu masih bisa sangat dekat, dan kita akan lihat nanti. "