Ogura Maksimalkan Momen untuk Pole Moto2 Pertamanya
Ai Ogura mengatasi perubahan cengkeraman saat perubahan suhu memengaruhi cengkeraman di Sirkuit Angel Nieto di Jerez untuk mengklaim pole kelas menengah pertamanya di kualifikasi putaran enam, Grand Prix Moto2 Spanyol.
Gaya pebalap Idemitsu Honda Team Asia membuatnya bertahan di atas motor lebih jauh daripada kebanyakan membantu untuk mengambil waktu. Berlari solo, pebalap Jepang itu tampak siap balapan saat ia mencatat waktu terbaiknya 1m 41,289s.
Itu terjadi pada lap kelimanya saat performanya menurun dan peningkatan menjadi sulit didapat, memastikan motor #79 bertahan di posisi pole pertama di kelas.
Tony Arbolino menahannya untuk mencatat waktu dan lintasan, menempel pada Ogura untuk menggunakannya sebagai penanda saat ia mencatatkan lap terbaik kedua, hanya 0,010 detik lebih lambat untuk Elf Marc VDS.
Sam Lowes terlihat kembali ke performa terbaiknya dan cukup senang dengan penampilannya untuk melakukan wheelie di akhir sesi, meskipun mengalami dislokasi siku di Portimao untuk menambah kesengsaraan cederanya. Dia menyelesaikan baris pertama dari grid, di sebelah rekan setimnya, dengan kedua waktu terbaik mereka datang lebih awal di lap ketiga trek.
Aron Canet melakukan upaya luar biasa untuk mengklaim posisi keempat dan ketika waktu jelas tidak akan menjadi lebih baik, dia menarik Kalex-nya kembali ke pit dan absen pada saat-saat terakhir sesi Q2.
Canet melawan rasa sakit
Ada banyak pebalap yang mengikuti tumpukan sepeda yang mengakhiri upaya pertama untuk menjalankan Moto2 Portugis Grand Prix akhir pekan lalu. Dengan waktu yang sangat sedikit untuk memulihkan semua yang terlibat kecelakaan, tetapi tidak lebih dari Aron Canet.
Di antara yang pertama tiba di cuaca terburuk, pengendara Flexbox HP40 mengalami patah jari-jari kiri dan telah menjalani operasi lengan untuk cederanya.
Mengendarai meski kesakitan, pembalap Spanyol itu tidak melambat, melakukan putaran sebanyak biasanya alih-alih santai.
Tekad untuk berhasil di kandang sendiri membuat pembalap Valencia itu berada di urutan kesembilan di akhir hari pertama. Saat kecepatan meningkat, dia tidak menyerah dan di FP3 dorongan terakhir menariknya dari posisi 13 ke posisi ketiga, sayang putaran dibatalkan karena bendera kuning tetapi dia bertahan di posisi 13, menunjukkan kecepatan yang dibutuhkan dan menyelamatkan tubuhnya melalui Q1.
Itu akan selalu menjadi permintaan besar untuk mendekati pole performance-nya dari Portugal tetapi dengan berani Canet cukup menekan untuk mengklaim posisi keempat di kualifikasi.
Fermin Aldguer kembali tampil impresif saat ia bertahan di urutan kelima, dengan hanya Ogura yang mengalahkannya setelah upaya awalnya untuk Lightech Speed Up. Pembalap Spanyol adalah yang terbaik dari pebalap non-Kalex di sirkuit.
Pemimpin kejuaraan Celestino Vietti menjalani sesi yang cukup tenang, dengan hati-hati mencatatkan laptime pada awal sesi untuk waktu terbaik keenam.
Setelah melewati babak Q1 dengan laptime terbaik, yang sebenarnya bisa untuk langsung mengantarnya ke Q2 pada sesi latihan, Somkiat Chantra terus melaju meski laptimenya lebih lambat dari Q1. Namun, itu cukup untuk mengamankan P7.
Bo Bendsneyder (Tim Pertamina Mandalika SAG) adalah salah satu dari sedikit yang menemukan sepersepuluh di trek di sesi berikutnya, naik ke urutan kedelapan dan menggunakan pengetahuan yang diperoleh dengan berlari di Q1 dengan bijak, unggul tipis dari Augusto Fernandez di urutan kesembilan untuk Red Bull KTM Ajo.
Rekan satu timnya rookie Pedro Acosta mencoba pendekatan yang berbeda untuk sesi ini - awalnya menggunakan ban bekas sebelum bertukar sementara sebagian besar memilih untuk satu jangka panjang. Dia naik dari posisi ke-13 menjadi kesepuluh di menit-menit akhir.
Dixon melempem di saat krusial
Ingin menghapus kenangan jatuh dari posisi terdepan di Grand Prix Portimao yang dimulai kembali akhir pekan lalu, Jake Dixon menyerang akhir pekan dengan positif dan tiba di posisi dominan kualifikasi setelah memuncaki ketiga sesi latihan.
Setelah beberapa putaran kehilangan kecepatan mencoba menemukan lintasan kosong, pembalap Autosolar Aspar masuk ke sesi tersebut, tetapi masih kehilangan kecepatan. Alih-alih meningkatkan laptime, Dixon justru terjatuh di Tikungan 5, mengakhiri harapannya meraih start baris depan, ia akan start dari posisi ke-11.
Itu adalah sesi yang sulit bagi tim Aspar secara umum dengan Albert Arenas satu tempat lebih jauh di urutan kedua belas setelah melakukan upaya besar untuk naik dari Q1.
Kecelakaan awal menghentikan upaya Jorge Navarro, lolos dari babak Q1 dan langsung melanjutkan dengan waktu terbaik kedua, dia baru saja mencatat pole sementara sebelum terjatuh di Tikungan 1. Pembalap Flexbox HP40 tidak kembali ke lintasan dan lap itu membuatnya berada di urutan ke-13.
Pemenang Portugal Joe Roberts juga memiliki hari untuk dilupakan, pembalap Italtrans hanya bisa mengatur waktu terbaik ke-14 tetapi dengan mudah menjadi yang terbaik dari Amerika tanpa Cameron Beaubier atau Sean Dylan Kelly yang berhasil keluar dari Q1.
Pembalap lokal Andalusia Marcos Ramirez baru saja gagal merebut pole, menetapkan waktu terbaik ke-5 di Q2 akan membuatnya mengisi posisi ke-19 di grid untuk MV Agusta.
Keminth Kubo, yang akhir pekan lalu balapan untuk Tim Master Camp Yamaha VR46 setelah insiden bendera merah, minggu ini digantikan oleh Stefano Manzi karena dampak dari kecelakaan itu. Dia berada di urutan ke-12 di Q1 untuk posisi ke-26 di grid.
Joined Crash.net in 2021 as a journalist for Indonesian Edition, Derry is a very skillful and enthusiastic content writer.
