Moto2: 'Sesuatu harus dilakukan' - Dixon
Jake Dixon memanfaatkan kondisi lembab saat kualifikasi di Brno untuk mengklaim posisi kesembilan terbaik dalam karirnya di grid Moto2.
Tapi balapan kering berarti dia tidak bisa mengatasi masalah cengkeraman terus menerus dan kinerja garis lurus dengan Angel Nieto KTM-nya, ditambah getaran yang sangat buruk sehingga dia mulai mendapatkan pin dan jarum.
Dalam perolehan poin sejauh musim ini, berkat tempat kedua belas di Assen, runner-up gelar BSB itu hanya bisa finis di urutan ke-18 pada hari Minggu.
"Saya mendapatkan start yang sangat bagus tapi kemudian terus melewatinya dalam garis lurus," kata Dixon, menggambarkannya sebagai kombinasi dari "tidak ada grip belakang sepanjang akhir pekan" ditambah "getaran yang menghebohkan".
"Saya bahkan tidak punya grip belakang saat basah," jelas pemain berusia 23 tahun itu. "Saya cukup cepat, KTM kedua dalam beberapa latihan bebas, [tetapi] saya cepat untuk satu lap dan kemudian saya tidak memiliki pegangan.
"Sesuatu yang mereka lakukan tidak benar, dan itu diterjemahkan dari basah menjadi kering. Saya tidak senang, bersikap adil. Itu hal yang sama yang terus saya bicarakan. Tidak ada yang membaik.
"Kemudian juga di garis lurus, saya mengalami getaran yang menghebohkan dari sepeda. Jadi saya tidak tahu apa penyebabnya. Mereka tidak dapat melihat apa pun pada data. Saya berkata kepada mereka, 'seburuk itu saya'. m mulai mendapatkan pin dan jarum '.
"Sesuatu perlu dilakukan. Kita perlu duduk di antara sini dan Austria. Saya tidak senang. Ini tidak bisa diterima, sungguh."
Slipstream berperan, tetapi Dixon paling lambat dalam hal kecepatan tertinggi rata-rata dengan mesin 765cc Triumph Moto2 selama balapan (lima kecepatan terbaik untuk setiap pengendara) dan keempat paling lambat dalam hal kecepatan tertinggi selama akhir pekan.
"Saya benar-benar tidak tahu," kata Dixon tentang kecepatan tertingginya. "Motor di tikungan benar-benar datar. Aku hampir mendapatkan satu lawan satu dengan throttle. Semua orang menjadi lebih lembut."
Tapi semuanya kembali untuk menemukan pegangan.
"[Kualifikasi] bisa menjadi lebih baik jika saya memiliki grip belakang. Itu yang tidak dilihat dan dipahami oleh siapa pun, kecuali Anda di sini mendengarkan setiap sesi," kata Dixon.
"Ini membuat frustrasi. Saya hanya berharap saya bisa menunjukkan apa yang sebenarnya dapat saya lakukan dan mudah-mudahan suatu hari jika saya terus memotongnya, itu akan memungkinkan saya untuk melakukannya."
Dixon menambahkan bahwa dia tidak tahu apa-apa untuk tahun 2020, di tengah rumor mungkin ada pengurangan jumlah KTM.
"Saya jelas punya kontrak dua tahun di sini, tapi saya tidak tahu apa yang terjadi. Jika mereka ingin mempertahankan saya, jika mereka tidak ingin mempertahankan saya. KTM jika mereka pergi… saya tidak ' tidak tahu. "
Rekan setim Dixon Xavi Cardelus finis di urutan ke-25 dan terakhir di Brno, dan belum mencetak satu poin pun musim ini.
Pembalap KTM teratas pada hari Minggu adalah Iker Lecuona di urutan kesepuluh. Motor KTM Moto2 baru, saat ini hanya tersedia untuk tim pabrikan Ajo, menempati urutan ke-13 di tangan rookie Jorge Martin.
